De DAF 55 was een belangrijke mijlpaal voor de Nederlandse autofabrikant DAF, geproduceerd van 1967 tot 1972 in de fabriek in Born, Limburg. Het model vertegenwoordigde een significante stap voorwaarts ten opzichte van zijn voorganger, de DAF 44, met name door de introductie van een krachtigere Renault viercilinder lijnmotor in plaats van de karakteristieke DAF boxermotor. De auto behield het revolutionaire Variomatic transmissiesysteem, de eerste massaproductie CVT ter wereld, die DAF beroemd maakte om zijn unieke 'automatische' rijervaring zonder traditionele versnellingsbak. De DAF 55 werd aangeboden in drie carrosserievarianten: een tweedeurs sedan, een elegante coupé ontworpen door het Italiaanse designhuis Michelotti, en een praktische stationwagon. De sportieve Marathon-uitvoering bood extra vermogen voor de meer prestatiegericht rijder. Het model was populair bij rijders die comfort en gebruiksgemak waardeerden boven sportiviteit. Na de overname door Volvo in 1975 werd de opvolger, de DAF 66, omgedoopt tot Volvo 66, waarmee een einde kwam aan de personenwagens onder de DAF-merknaam. Vandaag de dag is de DAF 55 een gewaardeerde klassieker die het Nederlandse automobielerfgoed vertegenwoordigt, met een actieve clubscene die eigenaren ondersteunt met technische kennis en onderdelen.