2022 · 6.275 km · handgeschakeld
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
BJI
Nu 3 jaar oud: mediaan €16.422. Over 5 jaar naar verwachting €8.569 — €131 per maand aan afschrijving.
2022 · 6.275 km · handgeschakeld
2020 · 71.524 km · handgeschakeld
2024 · 97.611 km · automaat
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SCe 65
H4D
|
Benzine | 65 pk | 5.6 L | €13.900 |
€405
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€172
Wegenbelasting
€38
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€405
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
TCe 90
H4D
|
Benzine | 91 pk | 5.2 L | €15.500 |
€415
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€160
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€415
|
€458
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€160
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€415
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
TCe 90 CVT
H4D
|
Benzine | 91 pk | 5.6 L | — |
€427
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€172
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€427
|
— | CVT automaat 1v | Details |
|
TCe 100 ECO-G
H4D
|
LPG | 100 pk | 7.1 L | €16.000 |
€382
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€85
Wegenbelasting
€88
Verzekering
€70
Onderhoud
€59
Totaal
€382
|
€429
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€85
Wegenbelasting
€88
Verzekering
€70
Onderhoud
€59
Totaal
€382
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
Hybrid 140
HR16 + elektromotor
|
Hybrid | 140 pk | 4.3 L | — |
€374
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€132
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€76
Totaal
€374
|
€454
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€132
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€76
Totaal
€374
|
Automatisch (Multi-mode) 4v | Details |
Bouwjaren: 2021-2022
Bouwjaren: 2021-2023
Bouwjaren: 2021-heden
Bouwjaren: 2021-heden
Alleen voor zeer beperkt budget en stadsgebruik. Te zwak voor snelweg en inhalen. Niet aan te raden.
Beste keuze voor de meeste kopers. Voldoende vermogen, zuinig en betrouwbaar. Handgeschakeld is fijner dan CVT.
Enige echte automaat in het gamma. Acceptabel voor wie automaat wil, maar verwacht geen sportieve prestaties.
Uitstekende keuze voor veel kilometers. Fabrieksinbouw is betrouwbaar, lage brandstofkosten. Let op: iets kleinere kofferbak door LPG-tank.
Topmodel met beste prestaties en laagste verbruik. Ideaal voor gemengd gebruik. Automatische transmissie werkt goed. Beste keuze als budget het toelaat.
i20 heeft betere veiligheidsscores en meer technologie, maar is €3.000-5.000 duurder.
Fabia biedt betere kwaliteit en veiligheid, maar de Sandero is €4.000-6.000 goedkoper.
Clio is duurder maar biedt betere afwerking en veiligheidsuitrusting. Sandero is ruimer en goedkoper.
Yaris heeft superieure hybride technologie en veiligheid, maar kost €5.000-8.000 meer.
Pagina 1 van 2
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.