Autority autority
DACIA Sandero Stepway 2020-heden
DACIA

DACIA Sandero Stepway 2020-heden

BJI Stepway

Occasionprijs €16.900 – €24.800 mediaan €22.400 10 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€435–€452 /mnd
5 varianten Goed

Overzicht

De Dacia Sandero Stepway is de verhoogde crossovervariant van de Sandero-hatchback. Het model combineert de binnenruimte en lage gebruikskosten van een compacte B-segmentauto met dakrails, kunststof carrosseriebescherming, een hogere instap en extra bodemvrijheid. Ondanks zijn SUV-achtige uiterlijk is iedere Europese Stepway voorwielaangedreven. De nadruk ligt op praktisch gebruik, eenvoudige techniek en een scherpe prijs, niet op luxe, sportiviteit of terreinvaardigheid. De eerste generatie verscheen in Europa in 2009 en gebruikte eenvoudige atmosferische benzinemotoren en 1.5 dCi-diesels. De tweede generatie werd moderner, veiliger en beter uitgerust en introduceerde turbobenzine-, LPG- en Easy-R-varianten. Sinds 2020 staat de derde generatie op het modernere CMF-B-platform, waardoor comfort, ruimte, carrosseriestijfheid en rijeigenschappen sterk verbeterden. Het huidige aanbod bestaat hoofdzakelijk uit driecilinder turbobenzinemotoren en de af fabriek geleverde ECO-G-lpg-versie; een diesel, hybride, plug-inhybride of elektrische Sandero Stepway is in Europa niet geleverd.
Ideaal voor: Prijsbewuste particuliere rijders en kleine gezinnen die een moderne, ruime en verhoogde hatchback zoeken zonder de aanschafprijs en complexiteit van een volwaardige SUV.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Veel ruimte en comfort voor de prijs
  • Aanzienlijk volwassener rijgedrag dan eerdere generaties
  • Praktische modulaire dakrails
  • Zesversnellingsbak bij handgeschakelde uitvoeringen
  • ECO-G biedt een groot gecombineerd rijbereik en lage brandstofkosten
  • Eenvoudige model- en motorenstructuur
  • Goede bodemvrijheid en gemakkelijke instap

Aandachtspunten

  • Twee Euro NCAP-sterren door beperkte rijhulpsystemen en zwakke bescherming van kwetsbare verkeersdeelnemers
  • Nog steeds veel harde interieurkunststoffen
  • CVT veroorzaakt bij stevig accelereren een hoog en aanhoudend motortoerental
  • Geen hybride of volledig elektrische uitvoering
  • Geen vierwielaandrijving ondanks de crossoveruitstraling
  • Bagageruimte van LPG-uitvoeringen mist de normale ruimte voor een reservewiel

Waardeverloop

Nu 2 jaar oud: mediaan €19.261. Over 5 jaar naar verwachting €11.191 — €134 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–6 jr oud gemeten aanbod (0–6 jr) 49% Na 0 jaar: 99% van de nieuwprijs — mediaan €24.413 (105 auto's) Na 1 jaar: 90% van de nieuwprijs — mediaan €22.158 (289 auto's) Na 2 jaar: 80% van de nieuwprijs — mediaan €19.261 (208 auto's) Na 3 jaar: 74% van de nieuwprijs — mediaan €18.011 (140 auto's) Na 4 jaar: 66% van de nieuwprijs — mediaan €15.945 (127 auto's) Na 5 jaar: 60% van de nieuwprijs — mediaan €14.283 (118 auto's) Na 6 jaar: 49% van de nieuwprijs — mediaan €10.973 (3 auto's) Na 7 jaar: 46% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 8 jaar: 43% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 9 jaar: 39% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 36% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 34% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 30% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 29% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 26% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 23% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–6 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 10,1%/jaar Gebaseerd op 990 auto's

Technische gegevens

Lengte
4099 mm
Breedte
1848 mm
Hoogte
1535 mm
Wielbasis
2604 mm
Kofferruimte
328 L
Gewicht
1077-1204 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Verhoogde vijfdeurs hatchback
Geproduceerd in
Roemenië, Marokko

Te koop (4)

Bekijk alle
Dacia Sandero Stepway
benzine
Dacia Sandero Stepway

2023 · 35.885 km · automaat

91 pk 13.4s 6.2 L/100km CO₂ 140g
€452 /maand
bij 15.000 km/jaar
€20.100
Vraagprijs
★★ NCAP
Dacia-SANDERO Stepway-1.0 TCe 90 Comfort-kopen in Best
benzine
Dacia-SANDERO Stepway-1.0 TCe 90 Comfort-kopen in Best

2023 · 65.242 km

12.0s 5.6 L/100km CO₂ 127g
€435 /maand
bij 15.000 km/jaar
€15.888
Vraagprijs
★★ NCAP
Dacia Sandero Stepway
benzine
Dacia Sandero Stepway

2021 · 105.807 km · handgeschakeld

92 pk 12.0s 5.6 L/100km CO₂ 127g
€435 /maand
bij 15.000 km/jaar
€10.500
Vraagprijs
★★ NCAP

Generaties Sandero Stepway

Varianten (5)

Kies je variant

TCe 90 CVT
H4D
Benzine 91 pk 6.2 L/100km Continu variabele automatische transmissie
€452
/mnd
TCe 90
H4D
Benzine 91 pk 5.6 L/100km Handgeschakelde versnellingsbak 6v
€435
/mnd
TCe 100
H4D
Benzine 100 pk 5.7 L/100km Handgeschakelde versnellingsbak 6v
€438
/mnd
ECO-G 100
H4D
Benzine/LPG 100 pk 7.4 L/100km Handgeschakelde versnellingsbak 6v
€438
/mnd
TCe 110
H4D
Benzine 110 pk 5.6 L/100km Handgeschakelde versnellingsbak 6v
€435
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€86-€182
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€161
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
DACIA gemiddelde × km
€90-€99
Totaal €435 – €453
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Softwarestoringen, uitvallende verbindingen of traag reageren van Media Display en Media Nav.

Klein

Bouwjaren: 2021-2024

Infotainmentsoftware laten bijwerken, telefoon opnieuw koppelen of de eenheid resetten.

Waarschuwingsmeldingen van noodremassistentie, bandenspanningscontrole of andere sensoren.

Klein

Bouwjaren: 2021-2023

Sensoren en accuspanning controleren en beschikbare software-updates laten installeren.

Rammels of kraakgeluiden uit dashboard, portieren, achterklep of modulaire dakrails.

Klein

Bouwjaren: 2021-2025

Bevestigingen afstellen en contactpunten voorzien van geschikt dempingsmateriaal.

Onrustige koude motorloop of haperingen door bobines, bougies of motormanagementsoftware.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2021-2024

Foutcodes uitlezen, software actualiseren en bougies of bobines vervangen indien nodig.

Problemen met overschakelen tussen benzine en LPG of een onjuiste LPG-niveaumeting bij ECO-G.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2021-2024

LPG-regelapparaat laten uitlezen en drukregelaar, sensoren of injectoren controleren.

Vroegtijdige ontlading van de 12-voltaccu bij weinig gebruik of veel korte ritten.

Klein

Bouwjaren: 2021-2023

Accu en laadsysteem testen, software-updates uitvoeren en zo nodig een verbeterde accu monteren.

Controleer bij aankoop

  • Controleer de onderhoudshistorie en eventuele terugroepacties op chassisnummer
  • Test infotainment, Bluetooth, Android Auto en Apple CarPlay
  • Controleer alle waarschuwingslampjes en rijhulpsystemen
  • Luister op slecht wegdek naar rammels uit interieur en onderstel
  • Controleer banden op ongelijkmatige slijtage
  • Test bij ECO-G zowel benzine- als LPG-bedrijf en controleer het vulpunt
  • Maak met de CVT een lange proefrit en let op slip, schokken of abnormale geluiden
  • Controleer de werking en compleetheid van de modulaire dakrails

Tips per variant

TCe 90 handgeschakeld

De rationele allroundkeuze; voldoende voor dagelijks gebruik, relatief zuinig en minder complex dan de CVT.

TCe 90 CVT

Geschikt voor wie een automaat nodig heeft, maar minder snel en minder zuinig. Controleer of het karakter met oplopend motortoerental bij accelereren acceptabel is.

ECO-G 100

Vaak de voordeligste keuze voor veelrijders dankzij goedkope LPG. Controleer wel de lokale beschikbaarheid van LPG en houd rekening met extra onderhoudscomponenten.

TCe 110

De prettigste keuze voor snelweggebruik, heuvelachtig terrein en zware belading door het hogere koppel en de betere acceleratie.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Tegenover een Renault Captur is de Sandero Stepway goedkoper en eenvoudiger, maar de Captur heeft een verfijnder interieur, meer assistentiesystemen en een breder aanbod aan geëlektrificeerde aandrijflijnen.

Concurrent 2

Tegenover een Citroën C3 Aircross biedt de Stepway een lagere aanschafprijs en overzichtelijke techniek, terwijl de Citroën meer variabiliteit, comfortopties en SUV-uitstraling biedt.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.