DACIA Dokker 2012-2021
FE/KE
DACIA Dokker 2012-2021
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uitzonderlijke prijs-ruimteverhouding
- Zeer lage aanschaf- en onderhoudskosten
- Beproefde en betrouwbare Renault-techniek
- Praktische schuifdeuren aan beide zijden
- Enorm laadvolume voor zijn klasse
- Eenvoudige en goedkoop te repareren constructie
- Lage verzekeringspremies
- Goede beschikbaarheid van onderdelen
- LPG-optie voor nog lagere brandstofkosten
Aandachtspunten
- Beperkte veiligheidsuitrusting (slechts 3 Euro NCAP sterren)
- Sobere interieurafwerking met harde kunststoffen
- Beperkte geluidsisolatie, vooral bij hogere snelheden
- Matig rijcomfort op slecht wegdek
- Weinig moderne technologie en assistentiesystemen
- Basisversies zeer karig uitgerust
- Beperkte restwaarde
- Niet beschikbaar met automaat
Technische gegevens
Varianten (8)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.5 dCi 75
K9K
|
Diesel | 75 pk | 4.9 L |
€540
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€107
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€540
|
€122
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€107
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€540
|
Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.5 dCi 90 Dokker Van
K9K
|
Diesel | 90 pk | 4.6 L |
€533
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€100
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€533
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.5 dCi 90
K9K
|
Diesel | 90 pk | 4.8 L |
€538
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€105
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€538
|
€116
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€105
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€538
|
Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.5 Blue dCi 95
K9K
|
Diesel | 95 pk | 4.7 L |
€536
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€102
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€536
|
€135
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€102
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€536
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
TCe 100
H4D
|
Benzine | 100 pk | 6.4 L |
€434
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€164
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€434
|
€191
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€164
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€434
|
Handgeschakeld 5v | Details |
|
TCe 100 Bi-Fuel (LPG)
H4D
|
Benzine/LPG | 100 pk | 7.8 L |
€434
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€82
Wegenbelasting
€88
Verzekering
€85
Onderhoud
€99
Totaal
€434
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.6 SCe 100 Access
K7M
|
Benzine | 102 pk | 7.5 L |
€462
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€192
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€462
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.6 SCe 100 Dokker Van
K7M
|
Benzine | 102 pk | 7.3 L |
€457
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€187
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€457
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Roestvorming bij wielkasten en dorpels
GemiddeldBouwjaren: 2012-2017
Problemen met schuifdeurmechanisme
KleinBouwjaren: 2012-2021
Koppelingslijtage bij zware belading
GemiddeldBouwjaren: 2012-2021
Turbo-problemen bij 1.5 dCi (vroege bouwjaren)
ErnstigBouwjaren: 2012-2015
EGR-klep vervuiling bij dieselmotoren
GemiddeldBouwjaren: 2012-2018
Waterlekkage via achterdeurrubbers
KleinBouwjaren: 2012-2016
Slijtage distributieriem (dCi motoren)
ErnstigBouwjaren: 2012-2021
Controleer bij aankoop
- Controleer grondig op roest, vooral bij wielkasten, dorpels en onder de bumpers
- Test beide schuifdeuren op soepele werking en sluiting
- Controleer de staat van de distributieriem en vraag naar vervangingshistorie
- Let op rookontwikkeling bij dieselversies (teken van turbo- of EGR-problemen)
- Controleer de koppeling op slip, vooral bij exemplaren die veel beladen zijn geweest
- Inspecteer de laadruimte op schade en slijtage (teken van zwaar gebruik)
- Controleer alle elektrische functies, inclusief ramen en centrale vergrendeling
- Vraag naar onderhoudshistorie en check of olie regelmatig is ververst
- Test de airconditioning op werking
- Bij LPG-versies: controleer de keuring en staat van de installatie
Tips per variant
De populairste keuze en beste allrounder. Zuinig, voldoende krachtig en betrouwbaar. Let wel op tijdige vervanging van de distributieriem. Ideaal voor veel kilometers.
Uitstekende keuze voor wie veel rijdt en wil besparen op brandstof. De fabriek-LPG is betrouwbaarder dan achteraf ingebouwde systemen. Controleer wel de LPG-keuring.
Eenvoudige en robuuste motor zonder turbo, dus minder onderhoudsgevoelig. Wel hoger verbruik en minder trekkracht. Geschikt voor korte ritten en stadsgebruik.
Alleen overwegen bij zeer rustig rijgedrag. De motor is aan de zwakke kant voor dit formaat auto, vooral beladen. Wel het zuinigst.
De modernste dieselvariant met betere emissies en 6-bak. Iets duurder maar toekomstbestendiger qua milieuzones. Beste keuze voor recente diesels.
Let extra op slijtage door commercieel gebruik. Controleer de laadvloer, bevestigingspunten en scharnieren. Vaak intensiever gebruikt dan personenversies.
Vergeleken met alternatieven
De Doblò biedt vergelijkbare ruimte en meer motoropties, maar is duurder in aanschaf en onderhoud. De Dokker is de budgetkeuze.
De Kangoo is de duurdere broer met meer verfijning en opties. De Dokker deelt veel techniek maar is tot 30% goedkoper.
De Caddy is superieur in kwaliteitsgevoel, veiligheid en rijgedrag, maar kost bijna het dubbele. De Dokker is voor prijsbewuste kopers.
De Berlingo biedt meer comfort, betere veiligheid en modernere technologie, maar kost aanzienlijk meer. De Dokker wint op aanschafprijs en eenvoud.
Aanbod (15)
Pagina 1 van 2
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.