2026 · 10 km
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
HJM
Nu 1 jaar oud: mediaan €34.333. Over 5 jaar naar verwachting €23.593 — €179 per maand aan afschrijving.
2026 · 10 km
2026 · 2.478 km
2025 · 921 km
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
TCe 130 4x4
H5H
|
Benzine | 130 pk | 7.0 L | — |
€440
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€205
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€54
Totaal
€440
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
Hybrid 140
HR16
|
Hybrid | 140 pk | 4.7 L | — |
€364
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€138
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€45
Totaal
€364
|
€715
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€138
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€45
Totaal
€364
|
Automaat (Multi-mode) 4v | Details |
|
ECO-G 140
H5H
|
LPG/Benzine | 140 pk | 8.1 L | — |
€406
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€94
Wegenbelasting
€88
Verzekering
€85
Onderhoud
€59
Totaal
€406
|
€582
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€94
Wegenbelasting
€88
Verzekering
€85
Onderhoud
€59
Totaal
€406
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
TCe 140
H5H
|
Benzine | 140 pk | 6.4 L | — |
€422
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€188
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€54
Totaal
€422
|
€519
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€188
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€54
Totaal
€422
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
PHEV 155
HR10
|
PHEV | 155 pk | 0.8 L | — |
€281
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€58
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€43
Totaal
€281
|
— | Automaat (Multi-mode) 4v | Details |
|
Hybrid 155
HR16
|
Hybrid | 155 pk | 4.7 L | €36.000 |
€364
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€138
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€45
Totaal
€364
|
€556
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€138
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€45
Totaal
€364
|
Automaat (Multi-Mode) 4v | Details |
Bouwjaren: 2025
De instapmotor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Goede keuze voor wie voornamelijk in de stad en op provinciale wegen rijdt. Handgeschakelde bak werkt prettig.
Ideaal voor kopers die regelmatig onverharde wegen of winterse omstandigheden tegenkomen. De vierwielaandrijving is robuust en betrouwbaar. Iets hoger verbruik is de afweging.
De beste keuze voor wie veel kilometers maakt en brandstofkosten wil beperken. De automatische transmissie maakt stadsverkeer comfortabel. Niet leverbaar met 4x4.
Uitstekende keuze voor hoge-kilometerrijders die willen besparen op brandstofkosten. LPG is significant goedkoper dan benzine. Let op: iets kleinere effectieve bagageruimte door LPG-tank.
De Bigster is aanzienlijk goedkoper dan de Karoq bij vergelijkbare uitrusting, biedt meer bagageruimte, maar de Karoq heeft een verfijnder interieur en rijgedrag.
De Bigster is de grotere broer met meer ruimte, comfort en uitrusting. De Duster blijft de budgetvriendelijkere keuze voor wie minder ruimte nodig heeft.
De 3008 heeft een moderner design en geavanceerdere technologie, maar de Bigster biedt meer ruimte voor minder geld en is praktischer ingesteld.
De Tucson biedt meer motoropties en een luxer interieur, maar de Bigster is duizenden euro's goedkoper en biedt vergelijkbare praktische ruimte.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.