CUPRA Terramar 1.5 TSI
2024-heden
CUPRA Terramar 2024-heden
1.5 TSI
Verbruik
1 op 14.7
Brandstof
Benzine
Vermogen
110 kW / 150 pk
Transmissie
Handgeschakeld 6v
0-100
9.5s
Zitplaatsen
5
Marktprijs
€42.990
NCAP 2024
MQB Evo
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Sportief ingestelde gezinnen en professionals die een premium SUV zoeken met dynamische rijeigenschappen, moderne technologie en een onderscheidend design. Ideaal voor wie de emotie van een sportmerk wil combineren met de praktische voordelen van een ruime SUV.
CUPRA's eerste middelgrote SUV
Vernoemd naar de Terramar-racebaan nabij Barcelona
12,9-inch infotainmentscherm met draaibare interface
Digitaal instrumentenpaneel van 10,25 inch
Adaptieve ondersteldemping (DCC Sport)
Matrix LED-koplampen
Verlichte CUPRA-logo's
Tot 100 km elektrisch bereik bij PHEV-versies
Geïntegreerde Sennheiser-audiosysteem
Head-up display met augmented reality
Geproduceerd in
Hongarije
Maandelijkse kosten
Brandstof
6.8 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
CUPRA gemiddelde × km
Afschrijving
nu €42.990 → €36.990 over 5 jaar
Totaal
€445
Lease TCO
€1.543/m
vanaf, bekijk aanbiedingen ↓
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€42.990
Euro NCAP 2024
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Sportief ingestelde gezinnen en professionals die een premium SUV zoeken met dynamische rijeigenschappen, moderne technologie en een onderscheidend design. Ideaal voor wie de emotie van een sportmerk wil combineren met de praktische voordelen van een ruime SUV.
Kenmerken
CUPRA's eerste middelgrote SUV
Vernoemd naar de Terramar-racebaan nabij Barcelona
12,9-inch infotainmentscherm met draaibare interface
Digitaal instrumentenpaneel van 10,25 inch
Adaptieve ondersteldemping (DCC Sport)
Matrix LED-koplampen
Verlichte CUPRA-logo's
Tot 100 km elektrisch bereik bij PHEV-versies
Geïntegreerde Sennheiser-audiosysteem
Head-up display met augmented reality
Geproduceerd in
Hongarije
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Instapmotor die voldoende is voor dagelijks gebruik. De handgeschakelde versie is zeldzaam en vooral interessant voor puristen. Voor de meeste kopers is de DSG-versie aan te raden voor meer comfort.
Sterke punten
- Uitstekende wegligging en sportief rijgedrag dankzij DCC Sport-onderstel
- Krachtige en efficiënte motorenreeks met tot 333 pk
- Ruim interieur met 540 liter bagageruimte
- Hoogwaardige materialen en afwerking in het interieur
- Indrukwekkend elektrisch bereik van 100 km bij PHEV-versies
- Onderscheidend en emotioneel design
- Uitgebreide standaarduitrusting
- Moderne infotainment met draaibaar scherm
- Sterke merkidentiteit en exclusiviteit
- 5 sterren Euro NCAP veiligheidsscore
Aandachtspunten
- Relatief hoge aanschafprijs ten opzichte van SEAT-equivalent
- Beperkte dealernetwerk in sommige regio's
- Strakke ophanging kan op slecht wegdek oncomfortabel zijn
- Complexe infotainmentbediening vergt gewenning
- Geen fysieke knoppen voor klimaatregeling
- Hogere onderhoudskosten dan volumemerken
- Beperkte ervaring met langetermijnbetrouwbaarheid (nieuw model)
- PHEV-versies zijn zwaarder wat dynamiek beïnvloedt
Controleer bij aankoop
- Controleer of alle software-updates zijn uitgevoerd
- Test het infotainmentsysteem uitgebreid op responsiviteit
- Controleer de werking van alle rijhulpsystemen
- Bij PHEV: controleer de batterijgezondheid en laadcapaciteit
- Inspecteer de lakkwaliteit, vooral bij donkere kleuren
- Test de DCC-ondersteldemping in alle standen
- Controleer op eventuele recalls of serviceacties
- Vraag naar volledige onderhoudshistorie bij de CUPRA-dealer
- Test de matrix LED-koplampen op correcte werking
- Controleer de staat van de 20-inch velgen op beschadigingen
Bekende problemen
Software-updates infotainmentsysteem nodig
KleinBouwjaren: 2024
OTA-update of dealer-update lost problemen op
Kalibratie adaptieve cruise control bij vroege exemplaren
KleinBouwjaren: 2024
Software-update bij de dealer
Occasionele connectiviteitsproblemen met smartphone-integratie
KleinBouwjaren: 2024
Systeem resetten of software-update
Technische specificaties
Motorcode
EA211 Evo2
Cilinderinhoud
1.5L (1498 cc)
Cilinders
4
Vermogen
110 kW / 150 pk
Koppel
250 Nm
0-100 km/h
9.5s
Topsnelheid
200 km/h
Transmissie
Handgeschakeld (6v)
Aandrijving
FWD
Verbruik
1 op 14.7 (6.8 L/100km)
CO₂-uitstoot
154 g/km
Zitplaatsen
5
Afmetingen & gewicht
451 cm
Lengte
186 cm
Breedte
158 cm
Hoogte
268 cm
Wielbasis
540 L
Kofferruimte
1570-1920 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
1.5 TSI
150 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€445
/maand
1.5 TSI DSG
150 pk
· Benzine
· DSG automaat
€437
/maand
1.5 e-Hybrid
204 pk
· PHEV
· DSG automaat
€291
/maand
2.0 TSI 4Drive
265 pk
· Benzine
· DSG automaat
€480
/maand
1.5 e-Hybrid VZ
272 pk
· PHEV
· DSG automaat
€291
/maand
VZ 2.0 TSI 4Drive
333 pk
· Benzine
· DSG automaat
€491
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.5 TSI
EA211 Evo2
|
Benzine | 150 pk | 9.5s | 1 op 14.7 | Handgeschakeld | €445 | Huidig |
|
1.5 TSI DSG
EA211 Evo2
|
Benzine | 150 pk | 9.3s | 1 op 15.4 | DSG automaat | €437 | Details |
|
1.5 e-Hybrid
EA211 + elektromotor
|
PHEV | 204 pk | 7.8s | 1 op 125.0 | DSG automaat | €291 | Details |
|
2.0 TSI 4Drive
EA888 Evo4
|
Benzine | 265 pk | 5.8s | 1 op 12.2 | DSG automaat | €480 | Details |
|
1.5 e-Hybrid VZ
EA211 + elektromotor
|
PHEV | 272 pk | 6.7s | 1 op 125.0 | DSG automaat | €291 | Details |
|
VZ 2.0 TSI 4Drive
EA888 Evo4
|
Benzine | 333 pk | 4.9s | 1 op 11.6 | DSG automaat | €491 | Details |
Kopen & Lease (60 aanbiedingen)
Geschatte marktprijs
€42.990
Lease aanbiedingen (60)
Pagina 5 van 5
De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.