BUICK Super 6.0 Nailhead V8 1958
1957-1958
BUICK Super 1957-1958
6.0 Nailhead V8 1958
Verbruik
1 op 4.5
Brandstof
Benzine
Vermogen
221 kW / 300 pk
Transmissie
Flight-Pitch Dynaflow-automaat 3v
0-100
10.8s
Zitplaatsen
6
Marktprijs
€43.000
GM B-platform met afzonderlijk chassis
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Gemiddeld
Ideaal voor
Verzamelaars die maximale jaren-vijftiguitstraling, een grote Nailhead-V8 en een zeldzame Amerikaanse cruiser zoeken.
Nieuwe 6,0-liter Nailhead-V8
Lagere carrosserie met panoramische ruiten en staartvinnen
Modeljaar 1958 kreeg zeer uitbundig chroomwerk en een sterk gewijzigde carrosserie
Flight-Pitch Dynaflow was in 1958 beschikbaar
Laatste generatie van de Buick Super als zelfstandig seriemodel
De naam Super verdween na 1958 bij een ingrijpende herstructurering van Buicks modelnamen
Nooit als officiële Europese of Nederlandse reeks geleverd
Geproduceerd in
Verenigde Staten
Maandelijkse kosten
Brandstof
22.0 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
BUICK gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€1.007
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€43.000
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Zeer verzamelwaardig door de extreme styling, maar de Flight-Pitch-transmissie en modelspecifieke sierdelen kunnen hoge restauratiekosten veroorzaken.
Sterke punten
- Veel koppel en goede prestaties voor zijn tijd
- Spectaculaire vormgeving
- Zeer ruim en comfortabel
- Laatste en daardoor historisch belangrijke Super-generatie
Aandachtspunten
- Zeer groot voor Europese wegen en garages
- Extreem brandstofverbruik
- Flight-Pitch Dynaflow is complex en duur om te herstellen
- Veel specifiek chroom- en carrosseriewerk
- Beperkte remprestaties ten opzichte van massa en motorvermogen
Controleer bij aankoop
- Controleer of de auto in een Europese garage en op een normale hefbrug past.
- Test transmissie, remmen en koeling tijdens een lange proefrit.
- Controleer alle elektrische accessoires en meters.
- Inspecteer het zeer uitgebreide chroomwerk op putcorrosie en ontbrekende delen.
- Controleer chassis, bodem en panoramische raamranden.
- Verifieer dat een 1958-model zijn correcte transmissie en aandrijflijn heeft.
Bekende problemen
Defecte of verkeerd afgestelde Flight-Pitch Dynaflow
ErnstigBouwjaren: 1958
Laat de transmissie uitsluitend door een specialist met ervaring met Buick Flight-Pitch reviseren.
Oververhitting door een vervuilde radiateur of versleten waterpomp
GemiddeldBouwjaren: 1957-1958
Koelsysteem volledig reinigen en radiateur, ventilator, thermostaat en waterpomp controleren.
Roest aan vloer, dorpels, raamranden en achterste carrosseriestructuur
ErnstigBouwjaren: 1957-1958
Volledige inspectie op hefbrug uitvoeren en sierdelen verwijderen om verborgen corrosie te vinden.
Slijtage en lekkage van rembekrachtiger en hydraulische remdelen
ErnstigBouwjaren: 1957-1958
Remsysteem preventief reviseren en remslangen, cilinders en bekrachtiger vervangen of reviseren.
Technische specificaties
Cilinderinhoud
6.0L (5965 cc)
Cilinders
8
Vermogen
221 kW / 300 pk
Koppel
542 Nm
0-100 km/h
10.8s
Topsnelheid
188 km/h
Transmissie
Flight-Pitch Dynaflow-automaat (3v)
Aandrijving
RWD
Verbruik
1 op 4.5 (22.0 L/100km)
Zitplaatsen
6
Afmetingen & gewicht
548 cm
Lengte
205 cm
Breedte
148 cm
Hoogte
322 cm
Wielbasis
1900-2250 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
6.0 Nailhead V8 1958
300 pk
· Benzine
· Flight-Pitch Dynaflow-automaat
€1.007
/maand
6.0 Nailhead V8 1957
300 pk
· Benzine
· Variable-Pitch Dynaflow-automaat
€978
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6.0 Nailhead V8 1958
|
Benzine | 300 pk | 10.8s | 1 op 4.5 | Flight-Pitch Dynaflow-automaat | €1.007 | Huidig |
|
6.0 Nailhead V8 1957
|
Benzine | 300 pk | 10.5s | 1 op 4.8 | Variable-Pitch Dynaflow-automaat | €978 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€43.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle BUICK Super occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.