60 km PHEV Achttraps automatische transmissie met geïntegreerde elektromotor 8v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld

Ideaal voor

De Urus is bedoeld voor kopers die de prestaties en uitstraling van een Lamborghini willen combineren met vijf zitplaatsen, een bruikbare bagageruimte, vierwielaandrijving en dagelijks comfort. De auto past vooral bij vermogende liefhebbers die zeer hoge brandstof-, banden-, verzekerings- en onderhoudskosten kunnen dragen.

Eerste in serie geproduceerde moderne SUV van Lamborghini MLB Evo-platform met een in lengterichting geplaatste V8 en permanente vierwielaandrijving Actieve rolstabilisatie op basis van een 48-voltsysteem Adaptieve luchtvering op de oorspronkelijke Urus en Urus S Vierwielbesturing en actieve koppelverdeling ANIMA-rijmodi voor straatgebruik, sportief rijden en terreinrijden Koolstofkeramische remschijven als standaarduitrusting op de reguliere V8-modellen Pearl Capsule- en Graphite Capsule-uitvoeringen met afwijkende kleuren en interieurafwerking In 2022 vernieuwd met de Urus S en de lichtere, scherpere Urus Performante Vanaf 2024 leverbaar als Urus SE met plug-inhybride aandrijving en elektrische achterasdifferentieelregeling

Geproduceerd in

Italië

Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof

2.1 L/100km × 15.000 km

€154

Wegenbelasting

basis €50 + opcenten

€91

Verzekering

WA + beperkt casco (geschat)

€85

Onderhoud

AUTOMOBILI LAMBORGHINI S. gemiddelde × km

€72

Totaal €407

15.000 km/jaar · Noord-Holland

Bereken je exacte verzekering

Geschatte marktprijs

€365.000

Waardeverloop

Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)

Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs

Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

De SE biedt het hoogste vermogen, elektrische inzetbaarheid en een moderner geregeld vierwielaandrijvingssysteem. Houd rekening met het hogere gewicht, de extra technische complexiteit en de nog beperkte hoeveelheid langetermijngegevens over batterij en hybridecomponenten.

Sterke punten

Uitzonderlijk snelle acceleratie en zeer hoge topsnelheid voor een grote SUV
Veel directer stuurgedrag en betere carrosseriecontrole dan bij de meeste luxe-SUV's
Ruim en praktisch genoeg voor dagelijks gebruik en langere reizen
Krachtige V8 met brede vermogensafgifte en karakteristiek uitlaatgeluid
Hoogwaardig en uitgebreid personaliseerbaar interieur
Koolstofkeramische remmen bieden veel remvermogen en zijn bij correct gebruik slijtvast
Urus S combineert het vermogen van de Performante met meer comfort
Urus SE kan korte dagelijkse ritten elektrisch afleggen en heeft het hoogste systeemvermogen

Aandachtspunten

Zeer hoge aanschafprijs en Nederlandse fiscale lasten
Hoog praktijkverbruik van doorgaans circa 15 tot 20 liter per 100 kilometer bij V8-modellen
Banden, remcomponenten, verzekering en dealeronderhoud zijn extreem kostbaar
Breedte van meer dan twee meter maakt parkeren en smalle wegen lastig
Bediening via aanraakschermen kan afleiden en is gevoelig voor softwarestoringen
Veel technische onderdelen zijn verwant aan andere MLB Evo-modellen, waardoor het karakter minder exclusief kan aanvoelen
De Performante is merkbaar harder geveerd en minder comfortabel op slecht wegdek
De Urus SE is zwaarder en technisch complexer dan de uitsluitend door benzine aangedreven uitvoeringen

Controleer bij aankoop

Vraag om een volledig en controleerbaar onderhoudsdossier van een erkende Lamborghini-dealer of aantoonbaar gespecialiseerde werkplaats.
Controleer via het chassisnummer of alle terugroepacties en servicecampagnes zijn uitgevoerd.
Laat de auto volledig uitlezen, inclusief motor, transmissie, vierwielaandrijving, 48-voltsysteem, luchtvering en rijhulpsystemen.
Controleer de carrosserie, velgen, bodemplaten en koolstofvezeldelen op parkeer-, stoeprand- en ongevalsschade.
Meet de dikte en conditie van de koolstofkeramische remschijven; vervanging kan tienduizenden euro's kosten.
Controleer alle banden op correcte specificatie, leeftijd, droogtescheuren en ongelijkmatige slijtage.
Test de auto koud en warm en let op koelmiddelgeur, vloeistoflekkage, rook, onregelmatig lopen en abnormale turbogeluiden.
Test alle rijhoogten en ANIMA-rijmodi en controleer of de auto na stilstand niet aan één zijde is ingezakt.
Controleer infotainment, audio, camera's, adaptieve cruisecontrol, stoelverstelling, klimaatregeling en alle digitale displays.
Onderzoek of de auto professioneel is aangepast; tuning, niet-originele uitlaten en grote vermogensverhogingen kunnen garantie en betrouwbaarheid beïnvloeden.
Controleer kilometerhistorie en eigendomsverleden, omdat veel exemplaren worden geïmporteerd of internationaal verhandeld.
Laat bij de Urus SE een batterijdiagnose uitvoeren en controleer de laadkabel, laadpoort en werking in volledig elektrische modus.

Bekende problemen

Storingen of vastlopers van infotainment, navigatie, camera's en digitale displays.

Klein

Bouwjaren: 2018-2022

Controleer of alle fabriekssoftware-updates zijn uitgevoerd. Een herstart, software-update of vervanging van een regelmodule kan nodig zijn.

Waarschuwingen van rijhulpsystemen door vervuilde, beschadigde of verkeerd gekalibreerde camera- en radarsensoren.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2018-heden

Sensoren reinigen en de uitlijning controleren; na schade, ruitvervanging of carrosseriewerk moeten de systemen professioneel worden gekalibreerd.

Versnelde slijtage of ongelijkmatige slijtage van de zeer brede banden.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2018-heden

Bandenspanning, wieluitlijning, ophangingsgeometrie en profieldiepte regelmatig controleren. Vervang banden per as en gebruik de voorgeschreven typegoedkeuring.

Krakende of piepende koolstofkeramische remmen, vooral bij lage snelheid of wanneer de remmen koud zijn.

Klein

Bouwjaren: 2018-heden

Laat schijven en blokken op beschadiging en resterende levensduur controleren. Geluid zonder slijtage of schade kan een normale eigenschap zijn.

Storingsmeldingen of hoogteverschillen van de luchtvering en actieve rolstabilisatie.

Ernstig

Bouwjaren: 2018-2022

Laat luchtbalgen, compressor, ventielen, hoogtesensoren, 48-voltsysteem en regelmodules uitlezen. Reparatie door een specialist of merkdealer kan kostbaar zijn.

Koelmiddelverlies door leidingen, aansluitingen, waterpomp of andere componenten van het complexe koelsysteem.

Ernstig

Bouwjaren: 2018-2021

Voer een druktest uit, spoor lekkage direct op en vervang defecte leidingen, afdichtingen of pompen voordat oververhitting ontstaat.

Een terugroepactie betrof bij bepaalde auto's een mogelijk probleem met de motorkapsluiting, waardoor bij hoge snelheid risico op loskomen bestond.

Ernstig

Bouwjaren: 2023-2024

Controleer het chassisnummer bij Lamborghini en laat de sluiting of relevante onderdelen volgens de terugroepactie inspecteren en vervangen.

De plug-inhybride Urus SE heeft een complexe hoogspanningsinstallatie waarvan de betrouwbaarheid op lange termijn nog beperkt is bewezen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2024-heden

Controleer laadfunctie, elektrische actieradius, foutgeheugen, batterijconditie en resterende fabrieksgarantie bij een erkende Lamborghini-werkplaats.

Technische specificaties

Motorcode VW EA825 PHEV, Lamborghini-afstemming

Cilinderinhoud 4.0L (3996 cc)

Cilinders 8

Vermogen 588 kW / 800 pk

Koppel 950 Nm

0-100 km/h 3.4s

Topsnelheid 312 km/h

Transmissie Achttraps automatische transmissie met geïntegreerde elektromotor (8v)

Aandrijving AWD

Verbruik 1 op 47.6 (2.1 L/100km)

CO₂-uitstoot 51 g/km

Elektrisch bereik 60 km

Batterij 25.90 kWh

Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

511 cm

Lengte

201 cm

Breedte

163 cm

Hoogte

300 cm

Wielbasis

616 L

Kofferruimte

2150-2505 kg

Gewicht

Vergelijk varianten

Urus SE 4.0 V8 Plug-in Hybrid

800 pk · PHEV · Achttraps automatische transmissie met geïntegreerde elektromotor

€407

/maand

Huidig

Urus 4.0 V8

650 pk · Benzine · Achttraps automatische transmissie met koppelomvormer

€644

/maand

Urus S 4.0 V8

666 pk · Benzine · Achttraps automatische transmissie met koppelomvormer

€685

/maand

Urus Performante 4.0 V8

666 pk · Benzine · Achttraps automatische transmissie met koppelomvormer

€685

/maand

Variant	Brandstof	Vermogen	0-100	Verbruik	Transmissie	Kosten/mnd
Urus SE 4.0 V8 Plug-in Hybrid VW EA825 PHEV, Lamborghini-afstemming	PHEV	800 pk	3.4s	1 op 47.6	Achttraps automatische transmissie met geïntegreerde elektromotor	€407	Huidig
Urus 4.0 V8 VW EA825, Lamborghini-afstemming	Benzine	650 pk	3.6s	1 op 7.9	Achttraps automatische transmissie met koppelomvormer	€644	Details
Urus S 4.0 V8 VW EA825, Lamborghini-afstemming	Benzine	666 pk	3.5s	1 op 7.1	Achttraps automatische transmissie met koppelomvormer	€685	Details
Urus Performante 4.0 V8 VW EA825, Lamborghini-afstemming	Benzine	666 pk	3.3s	1 op 7.1	Achttraps automatische transmissie met koppelomvormer	€685	Details

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs

€365.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle AUTOMOBILI LAMBORGHINI S. Urus occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.