AUDI S1 S1 Sportback 2.0 TFSI quattro
2014-2018
AUDI S1 2014-2018
S1 Sportback 2.0 TFSI quattro
Over deze generatie
De S1 is bedoeld voor liefhebbers die een zeer compacte maar snelle premium hatchback zoeken, met veel tractie, een handgeschakelde versnellingsbak en goede bruikbaarheid in alle weersomstandigheden. De driedeurs past vooral bij de enthousiaste bestuurder, terwijl de vijfdeurs Sportback praktischer is voor dagelijks gebruik. Door het stevige onderstel, beperkte bagageruimte en relatief hoge gebruikskosten is hij minder geschikt als comfortabele gezinsauto.
Maandelijkse kosten
Waardeverloop
Nu 9 jaar oud: mediaan €22.352. Over 5 jaar naar verwachting €18.766 — €60 per maand aan afschrijving.
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
De vijfdeurs Sportback is de praktischste en meest gevraagde uitvoering. Hij is iets zwaarder en marginaal minder snel, maar de extra achterdeuren maken hem geschikter voor dagelijks gebruik en ondersteunen doorgaans de restwaarde.
Sterke punten
- Zeer sterke prestaties voor een auto uit het B-segment
- Veel grip en effectieve tractie dankzij quattro-vierwielaandrijving
- Krachtige en goed te tunen 2.0 TFSI-motor
- Handgeschakelde versnellingsbak zorgt voor veel betrokkenheid
- Onafhankelijke achterwielophanging geeft een volwassener weggedrag dan bij een reguliere Audi A1
- Hoogwaardig afgewerkt interieur voor zijn klasse
- Compacte afmetingen maken de auto geschikt voor dagelijks gebruik
- Relatief zeldzaam model met een redelijk sterke restwaarde
- Sportback combineert hoge prestaties met vijf deuren
Aandachtspunten
- Zeer stevige vering, vooral met grote wielen en op slecht wegdek
- Kleine bagageruimte van ongeveer 210 liter door de quattro-techniek
- Beperkte ruimte op de achterbank
- Relatief hoog praktijkverbruik van ongeveer 8 tot 10 liter per 100 kilometer
- Hoge kosten voor banden, remmen, verzekering en onderhoud
- Geen automatische transmissie leverbaar
- Besturing geeft minder feedback dan sommige directe concurrenten
- Veel exemplaren zijn aangepast, getuned of intensief bereden
Controleer bij aankoop
- Vraag om een volledige onderhoudshistorie met aantoonbare oliebeurten en gebruik van olie volgens de juiste Volkswagen-specificatie.
- Controleer of de olie van de quattro-koppeling periodiek is ververst; preventief onderhoud om de circa drie jaar is verstandig.
- Test de auto vanuit lage snelheid met veel stuuruitslag en bij stevig accelereren om te controleren of de vierwielaandrijving normaal functioneert.
- Controleer het koelvloeistofniveau en zoek rond de waterpomp en thermostaatbehuizing naar opgedroogde koelvloeistofsporen.
- Test de koppeling in een hoge versnelling bij laag toerental en vol gas; een oplopend toerental zonder evenredige versnelling wijst op slip.
- Luister bij starten, stationair draaien en afzetten naar gerammel van het dubbelmassavliegwiel.
- Laat de motor koud starten en controleer op ratels, onregelmatig lopen, blauwe rook en motorstoringsmeldingen.
- Laat de auto uitlezen op opgeslagen foutcodes, ook wanneer geen waarschuwingslampjes branden.
- Controleer of de auto softwarematig of mechanisch is getuned en vraag naar documentatie van aanpassingen.
- Inspecteer remschijven, remblokken en banden zorgvuldig; vervanging van hoogwaardige onderdelen kan kostbaar zijn.
- Controleer de onderzijde, velgen en carrosserie op schade die kan wijzen op circuitgebruik of hardhandig gebruik.
- Test alle standen van Audi drive select en controleer de werking van de verstelbare dempers en uitlaatkleppen.
- Controleer bij de Sportback de achterdeuren en bij de driedeurs het mechanisme van de voorstoelen.
- Verifieer via het chassisnummer of alle relevante terugroepacties en servicecampagnes zijn uitgevoerd.
Bekende problemen
Lekkage of defecten aan de waterpomp en thermostaatbehuizing, herkenbaar aan koelvloeistofverlies, een zoete geur of temperatuurschommelingen.
GemiddeldBouwjaren: 2014-2018
Slijtage van koppeling en dubbelmassavliegwiel, vooral bij getunede auto's of exemplaren waarmee vaak hard is gestart.
ErnstigBouwjaren: 2014-2018
Vervuiling of uitval van de pomp van de elektronisch geregelde quattro-koppeling door achterstallig olieonderhoud.
ErnstigBouwjaren: 2014-2018
Koolafzetting op de inlaatkleppen door directe benzine-inspuiting, wat kan leiden tot onrustig stationair lopen, vermogensverlies of misfires.
GemiddeldBouwjaren: 2014-2018
Defecte bobines of versleten bougies kunnen overslaan van de ontsteking en motorstoringsmeldingen veroorzaken.
KleinBouwjaren: 2014-2018
Rammels of bonkende geluiden vanuit de wielophanging door versleten rubbers, toplagers, draagarmbussen of stabilisatorstangen.
GemiddeldBouwjaren: 2014-2018
Vastlopende kleppen in het actieve uitlaatsysteem, waardoor gerammel ontstaat of de uitlaatklank niet meer verandert.
KleinBouwjaren: 2014-2018
Storingen aan het MMI-systeem, bluetooth, parkeersensoren of inklapbare schermmechanisme.
KleinBouwjaren: 2014-2018
Ongelijkmatige bandenslijtage of kromme velgen door de stijve vering en laagprofielbanden.
GemiddeldBouwjaren: 2014-2018
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
S1 Sportback 2.0 TFSI quattro
CWZA
|
Benzine | 231 pk | 5.9s | 1 op 14.1 | Handgeschakelde zesversnellingsbak | €533 | Huidig |
|
S1 2.0 TFSI quattro
CWZA
|
Benzine | 231 pk | 5.8s | 1 op 14.3 | Handgeschakelde zesversnellingsbak | €530 | Details |
Kopen & Lease
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle AUDI S1 occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.