Autority autority
Occasionprijs €20.500 – €27.600 mediaan €24.000 4 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De Audi RS Q3 is de high-performance variant van Audi's compacte Q3 SUV en werd in 2013 geïntroduceerd als het eerste RS-model in het SUV-segment van het merk. De RS Q3 combineert de praktische eigenschappen van een compacte SUV met de prestaties van een echte sportwagen, aangedreven door de legendarische 2.5-liter vijfcilinder turbomotor die ook in de RS3 en TT RS te vinden is. Met zijn quattro vierwielaandrijving, sportief onderstel en kenmerkende RS-designelementen positioneert de RS Q3 zich als een unieke keuze voor rijders die geen compromis willen sluiten tussen dagelijkse bruikbaarheid en rijplezier. Sinds de introductie heeft de RS Q3 een significante evolutie doorgemaakt. De eerste generatie (8U, 2013-2018) startte met 310 pk en kreeg later een Performance-versie met 367 pk, waarmee Audi bewees dat een compacte SUV ook echte sportauto-prestaties kon leveren. De tweede generatie (F3, vanaf 2019) bracht een complete vernieuwing met 400 pk, een moderner MQB-platform en de introductie van de Sportback-carrosserievariant met zijn coupé-achtige daklijn. Door de jaren heen is de RS Q3 uitgegroeid tot een icoon in zijn segment, geliefd om het karakteristieke vijfcilindergeluid, de uitstekende bouwkwaliteit en de combinatie van dagelijkse bruikbaarheid met opwindende prestaties. Het model concurreert direct met de Mercedes-AMG GLA 45 en is een populaire keuze onder liefhebbers die een praktische gezinsauto willen die ook op een bergweg of circuit kan excelleren.
Ideaal voor: Sportieve rijders die een compacte, praktische SUV willen met echte prestaties. Ideaal voor gezinnen die geen compromis willen sluiten op rijplezier.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Legendarische vijfcilinder motor met uniek geluid
  • Uitstekende prestaties voor een compacte SUV
  • Quattro vierwielaandrijving biedt veel grip
  • Compacte afmetingen handig in de stad
  • Degelijke Audi bouwkwaliteit
  • Relatief zeldzaam, behoudt waarde goed

Aandachtspunten

  • Hoog brandstofverbruik in de praktijk (12-14 l/100km)
  • Stug onderstel, vooral met optionele grote wielen
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met reguliere Q3
  • Dure onderhoudskosten
  • S tronic versnellingsbak kan schokkerig zijn bij lage snelheden

Waardeverloop

Nu 10 jaar oud: mediaan €29.024. Over 5 jaar naar verwachting €19.332 — €162 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 8–13 jr oud gemeten aanbod (1–12 jr) 27% Na 1 jaar: 79% van de nieuwprijs — mediaan €68.054 (52 auto's) Na 2 jaar: 69% van de nieuwprijs — mediaan €58.950 (13 auto's) Na 3 jaar: 64% van de nieuwprijs — mediaan €54.750 (20 auto's) Na 4 jaar: 68% van de nieuwprijs — mediaan €78.142 (5 auto's) Na 5 jaar: 45% van de nieuwprijs — mediaan €41.772 (69 auto's) Na 6 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €39.135 (33 auto's) Na 7 jaar: 38% van de nieuwprijs — mediaan €35.983 (22 auto's) Na 8 jaar: 37% van de nieuwprijs — mediaan €34.698 (67 auto's) Na 9 jaar: 32% van de nieuwprijs — mediaan €31.351 (132 auto's) Na 10 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €29.024 (228 auto's) Na 11 jaar: 33% van de nieuwprijs — mediaan €27.999 (128 auto's) Na 12 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €22.995 (100 auto's) Na 0 jaar: 84% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 13 jaar: 26% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 23% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 21% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (1–12 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 9,7%/jaar Gebaseerd op 869 auto's

Technische gegevens

Lengte
4410 mm
Breedte
1841 mm
Hoogte
1595 mm
Wielbasis
2603 mm
Kofferruimte
420 L
Gewicht
1595-1655 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
SUV
Geproduceerd in
Spanje (Martorell)

Te koop (4)

Bekijk alle
Audi RSQ3 - Horse Power Factory

2016 · 119.987 km

5.2s 8.8 L/100km CO₂ 206g
€616 /maand
bij 15.000 km/jaar
€29.500
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Audi RSQ3 2.5 TFSI RS Q3 Quattro - Autobedrijf Westri

2014 · — km

5.2s 8.8 L/100km CO₂ 206g
€616 /maand
bij 15.000 km/jaar
€20.995
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Audi Rsq3 - Harold Arendsen
benzine
Audi Rsq3 - Harold Arendsen

2015 · 154.190 km · automaat

341 pk 5.2s 8.8 L/100km CO₂ 206g
€616 /maand
bij 15.000 km/jaar
€26.950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Generaties RS Q3

AUDI RS Q3 2013-2018
2013-2018
8U
AUDI RS Q3 2019-heden
2019-heden
F3

Varianten (2)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€253-€259
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€123-€123
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
AUDI gemiddelde × km
€144-€144
Totaal €610 – €616
2 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Mechatronic unit S tronic versnellingsbak defect

Ernstig

Bouwjaren: 2013-2016

Vervanging mechatronic unit, kosten €2000-3500

Waterpomp lekkage

Gemiddeld

Bouwjaren: 2013-2018

Preventief vervangen bij grote beurt, kosten €400-600

Koppelingslijtage S tronic bij sportief gebruik

Gemiddeld

Bouwjaren: 2013-2018

Koppeling vervangen, kosten €1500-2500

Carbon opbouw op inlaatkleppen (directe injectie)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2013-2018

Walnotendop stralen of chemische reiniging, kosten €300-600

Turbo wastegate ratel geluid

Klein

Bouwjaren: 2013-2015

Vaak cosmetisch, turbo vervangen indien ernstig €1500-2500

Controleer bij aankoop

  • Volledige Audi onderhoudshistorie controleren
  • S tronic versnellingsbak testen op schokken en trillingen
  • Luisteren naar ongewone geluiden van turbo en motor
  • Controleren op olieverbruik (max 0.5L/1000km is acceptabel)
  • Staat van remmen en banden (duur om te vervangen)
  • Controleren of Haldex koppeling onderhouden is
  • Testen van alle rijmodi en adaptieve dempers indien aanwezig
  • Carrosserie controleren op parkeer- en velgschade
  • Uitlaatsysteem inspecteren op roest en lekkages

Tips per variant

RS Q3 2.5 TFSI (310 pk)

De standaard 310 pk versie biedt al meer dan voldoende prestaties voor dagelijks gebruik. Betrouwbaarder dan de Performance door minder stress op de aandrijflijn.

RS Q3 2.5 TFSI Performance (367 pk)

Zeldzame topversie met indrukwekkende prestaties. Let extra op de staat van koppeling en versnellingsbak. Vaak intensiever gebruikt door vorige eigenaren.

Vergeleken met alternatieven

Bmw X1 M35I

De X1 M35i is zuiniger en heeft een modernere uitstraling, maar mist het pure RS-gevoel en de iconische motor van de Audi.

PORSCHE Macan 2014-2018
PORSCHE Macan 2014-2018
Vanaf €585/mnd

De Macan is groter, duurder maar ook sportiever. De RS Q3 is compacter en beter voor de stad, de Macan beter voor lange afstanden.

Mercedes-Amg Gla 45

De GLA 45 is sneller en heeft meer vermogen, maar de RS Q3 heeft het karakteristieke vijfcilindergeluid en is goedkoper in aanschaf. De Mercedes voelt moderner aan.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.