Autority autority
AUDI Q2 2016-2024
AUDI

AUDI Q2 2016-2024

GA

Occasionprijs €17.900 – €24.900 mediaan €21.000 168 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€407–€642 /mnd
9 varianten Goed

Overzicht

De Audi Q2 is de kleinste SUV in het Audi-gamma en werd in 2016 geïntroduceerd als instapmodel voor het premium crossover-segment. Met zijn compacte afmetingen, gedurfde designelementen zoals de contrasterende C-stijl en de kenmerkende Singleframe-grille, richt de Q2 zich vooral op een jong, stedelijk publiek dat waarde hecht aan stijl en premium kwaliteit. De auto combineert de verhoogde zitpositie van een SUV met de wendbaarheid van een compacte hatchback, waardoor hij uitermate geschikt is voor stadsgebruik zonder concessies te doen aan comfort op langere trajecten. Gedurende zijn productieperiode van 2016 tot 2024 onderging de Q2 in 2020 een facelift waarbij de koplampen, achterlichten en het infotainmentsysteem werden gemoderniseerd. Het motorenaanbod varieerde van de zuinige 1.0 TFSI driecilinder tot de krachtige 300 pk sterke SQ2, met zowel handgeschakelde als S tronic automatische transmissies. De quattro-vierwielaandrijving was beschikbaar op de krachtigere varianten. Hoewel de Q2 geen directe opvolger krijgt in het Audi-gamma vanwege de verschuiving naar elektrificatie, heeft hij een trouwe schare fans opgebouwd die de combinatie van premium kwaliteit, compacte afmetingen en sportieve rijdynamiek waarderen. Op de occasionmarkt blijft de Q2 gewild vanwege zijn sterke restwaarde en betrouwbare techniek.
Ideaal voor: Jonge professionals en stedelingen die een compacte, stijlvolle premium SUV zoeken met uitstekende bouwkwaliteit. Ideaal voor mensen die de Audi-uitstraling willen in een handzaam formaat voor de stad, maar ook voldoende comfort voor langere ritten wensen.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsgebruik en parkeren
  • Sportief rijgedrag voor een SUV
  • Sterke restwaarde vergeleken met concurrenten
  • Ruim scala aan personalisatiemogelijkheden
  • Betrouwbare MQB-platform techniek
  • Goede veiligheidsuitrusting en Euro NCAP score
  • 1.5 TFSI motor met cilinderuitschakeling is zuinig

Aandachtspunten

  • Relatief krappe achterbank voor volwassenen
  • Hoge nieuwprijs voor het formaat
  • Opties zijn prijzig en drijven totaalprijs flink op
  • Infotainmentsysteem voelt gedateerd vergeleken met nieuwere Audi's
  • Beperkt zicht naar achteren
  • Geen plug-in hybride variant beschikbaar geweest
  • Vering kan op slechte wegen wat stug aanvoelen
  • Beperkte terreinmogelijkheden ondanks SUV-uiterlijk

Waardeverloop

Nu 4 jaar oud: mediaan €26.586. Over 5 jaar naar verwachting €18.062 — €142 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 2–10 jr oud gemeten aanbod (0–10 jr) 48% Na 0 jaar: 93% van de nieuwprijs — mediaan €41.668 (935 auto's) Na 1 jaar: 81% van de nieuwprijs — mediaan €35.417 (7636 auto's) Na 2 jaar: 72% van de nieuwprijs — mediaan €31.891 (6980 auto's) Na 3 jaar: 64% van de nieuwprijs — mediaan €28.565 (8332 auto's) Na 4 jaar: 59% van de nieuwprijs — mediaan €26.586 (9602 auto's) Na 5 jaar: 57% van de nieuwprijs — mediaan €25.002 (9984 auto's) Na 6 jaar: 50% van de nieuwprijs — mediaan €22.305 (7002 auto's) Na 7 jaar: 45% van de nieuwprijs — mediaan €20.927 (6626 auto's) Na 8 jaar: 44% van de nieuwprijs — mediaan €19.037 (4278 auto's) Na 9 jaar: 40% van de nieuwprijs — mediaan €16.588 (2472 auto's) Na 10 jaar: 48% van de nieuwprijs — mediaan €19.525 (33 auto's) Na 11 jaar: 45% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 40% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 38% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 34% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 31% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–10 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 8,3%/jaar Gebaseerd op 63880 auto's

Technische gegevens

Lengte
4191 mm
Breedte
1794 mm
Hoogte
1508 mm
Wielbasis
2601 mm
Kofferruimte
405 L
Gewicht
1205-1615 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
5-deurs SUV/Crossover
Geproduceerd in
Duitsland (Ingolstadt)

Te koop (164)

Bekijk alle
Audi Q2
benzine
Audi Q2

2023 · 56.233 km · automaat

150 pk 8.6s 5.9 L/100km CO₂ 134g
€407 /maand
bij 15.000 km/jaar
€33.850
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Audi Q2 35 TFSI Pro Line
benzine
Audi Q2 35 TFSI Pro Line

2021 · — km · automaat

150 pk 8.6s 5.9 L/100km CO₂ 134g
€407 /maand
bij 15.000 km/jaar
€24.450
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Audi Q2 35 TFSI S Edition
benzine
Audi Q2 35 TFSI S Edition

2021 · — km · automaat

150 pk 8.6s 5.9 L/100km CO₂ 134g
€407 /maand
bij 15.000 km/jaar
€22.450
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Varianten (9)

Kies je variant

1.6 TDI
DDYA
Diesel 116 pk 4.4 L/100km Handgeschakeld 6v
€597
/mnd
1.0 TFSI
CHZB/DKLA
Benzine 116 pk 5.4 L/100km Handgeschakeld 6v
€445
/mnd
€18.100
occasion
Lease vanaf €495/mnd
35 TDI
DTSB
Diesel 150 pk 4.7 L/100km S tronic automaat (DSG) 7v
€606
/mnd
35 TFSI
DPCA
Benzine 150 pk 5.9 L/100km S tronic automaat (DSG) 7v
€407
/mnd
€24.200
occasion
Lease vanaf €525/mnd
1.5 TFSI S tronic
DADA/DPCA
Benzine 150 pk 5.8 L/100km S tronic automaat (DSG) 7v
€457
/mnd
€22.900
occasion
Lease vanaf €599/mnd
1.5 TFSI
DADA/DPCA
Benzine 150 pk 5.6 L/100km Handgeschakeld 6v
€462
/mnd
2.0 TDI quattro
DFGA
Diesel 190 pk 5.2 L/100km S tronic automaat (DSG) 7v
€642
/mnd
2.0 TFSI quattro
CZPB/DNUE
Benzine 190 pk 6.5 L/100km S tronic automaat (DSG) 7v
€499
/mnd
SQ2 2.0 TFSI quattro
DNUE
Benzine 300 pk 7.4 L/100km S tronic automaat (DSG) 7v
€515
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€133-€218
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€81-€255
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
AUDI gemiddelde × km
€54-€135
Totaal €408 – €643
9 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

DSG-versnellingsbak schokken bij lage snelheden

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2019

Software-update of in ernstige gevallen mechatronic unit vervangen. Regelmatige olieverversing van de DSG helpt preventief.

Waterinfiltratie bij achterklep

Klein

Bouwjaren: 2016-2018

Rubberen afdichtingen controleren en vervangen indien nodig.

Virtual Cockpit display uitval of flikkering

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2020

Software-update of in sommige gevallen vervanging van het display unit.

Turbo problemen bij 1.0 TFSI

Ernstig

Bouwjaren: 2016-2018

Turbo vervangen. Let op olieverversingsintervallen en gebruik kwaliteitsolie.

AdBlue-systeem storingen bij dieselmodellen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2021

AdBlue-tank of injector vervangen. Gebruik alleen kwaliteits-AdBlue.

Koppelingslijtage bij handgeschakelde versies

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2020

Koppeling vervangen. Vooral bij stadsgebruik met veel stop-and-go verkeer.

Startmotor problemen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2017-2019

Startmotor vervangen. Gerelateerd aan start-stop systeem.

Controleer bij aankoop

  • Controleer de onderhoudshistorie op regelmatige DSG-olieverversingen (elke 60.000 km)
  • Test de DSG-bak uitgebreid op schokken en aarzelen bij lage snelheden
  • Controleer op olieverbruik bij TFSI-motoren (vooral 1.0 en 2.0)
  • Inspecteer de achterklep op vochtsporen in de kofferbak
  • Test alle elektronica inclusief Virtual Cockpit en MMI-systeem
  • Controleer de staat van de turbo (luister naar bijgeluiden)
  • Bij diesel: check AdBlue-systeem en DPF-regeneratiegeschiedenis
  • Let op slijtage van de banden (ongelijke slijtage kan wijzen op onderstelprobleem)
  • Controleer of alle terugroepacties zijn uitgevoerd
  • Vraag naar de sleutelhistorie (aantal sleutels moet kloppen)
  • Check de lak op steenslag, vooral bij de wielkasten
  • Test de quattro-aandrijving indien aanwezig (op grind of nat oppervlak)

Tips per variant

1.0 TFSI

Instapmotor die verrassend vlot aanvoelt dankzij het lage gewicht. Ideaal voor stadsgebruik. Let wel op turbo-problemen bij vroege bouwjaren. Niet aan te raden voor veel snelwegkilometers of als je regelmatig vol beladen rijdt.

1.5 TFSI

De sweet spot in het gamma. Voldoende vermogen, zuinig dankzij cilinderuitschakeling (COD), en betrouwbaar. De handgeschakelde versie is het zuinigst, de S tronic biedt meer comfort. Beste keuze voor de meeste kopers.

2.0 TFSI quattro

Voor wie meer power en vierwielaandrijving wil zonder de SQ2-prijs. Vlotte prestaties en goede tractie. Wel hoger verbruik en duurdere wegenbelasting. Minder zuinig dan de 1.5 TFSI.

1.6 TDI

Zuinige optie voor veel kilometers. Adequate prestaties maar niet bijzonder vlot. Goed voor leaserijders met hoge kilometrages. Let op AdBlue-systeem bij aankoop.

2.0 TDI quattro

Krachtigste diesel met vierwielaandrijving. Ideaal voor wie veel kilometers maakt en ook aanhanger trekt. Sterk koppel maakt inhalen moeiteloos. Wel hogere aanschafprijs en onderhoudskosten.

SQ2

Hot hatch in SUV-jasje. Indrukwekkende prestaties en uitstekende tractie. Wel fors hogere onderhouds- en verzekeringskosten. Controleer extra goed op sporen van misbruik of chiptuning. Remmen en banden slijten sneller bij sportief gebruik.

35 TFSI/35 TDI (facelift)

Facelift-modellen (vanaf 2020) hebben verbeterde LED-koplampen, geüpdatet infotainment en verfijnde motoren. Iets hogere prijs maar merkbaar moderner. Aangeraden boven pre-facelift als budget het toelaat.

Vergeleken met alternatieven

BMW X1 2015-2022
BMW X1 2015-2022
Vanaf €473/mnd

De X1 is ruimer en praktischer, maar de Q2 is compacter en wendbaarder in de stad. De X1 heeft een meer volwassen uitstraling, terwijl de Q2 speelser en jeugdiger oogt. Qua rijdynamiek zijn beide sportief, maar de Q2 voelt lichter aan.

VOLVO XC40 2017-heden
VOLVO XC40 2017-heden
Vanaf €263/mnd

De XC40 is groter, veiliger en heeft een moderner interieur. De Q2 is compacter en goedkoper. De Volvo biedt meer praktische ruimte, de Audi betere wendbaarheid.

MERCEDES-BENZ GLA-Class 2013-2019
MERCEDES-BENZ GLA-Class 2013-2019
Vanaf €492/mnd

De GLA biedt meer hoofdruimte en een modernere technologie-ervaring. De Q2 scoort beter op compactheid en heeft een strakker design. De GLA is comfortabeler, de Q2 sportiever.

MINI Countryman 2017-2024
MINI Countryman 2017-2024
Vanaf €405/mnd

De Countryman heeft meer karakter en is ruimer, maar de Q2 biedt betere bouwkwaliteit en een rustiger rijgedrag. De MINI is speelser, de Audi serieuzer.

VOLKSWAGEN T-Roc 2017-heden
VOLKSWAGEN T-Roc 2017-heden
Vanaf €432/mnd

De T-Roc is technisch vrijwel identiek maar goedkoper. De Q2 biedt premium afwerking en Audi-badge, de T-Roc meer ruimte voor minder geld. Voor prijsbewuste kopers is de T-Roc interessanter.

Aanbod (43)

Pagina 1 van 4

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.