Autority autority
AUDI Q2 2016-2024
AUDI

AUDI Q2 SQ2 2.0 TFSI quattro

2016-2024

€515 /mnd
1 op 13.5 Benzine S tronic automaat (DSG) 7v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Jonge professionals en stedelingen die een compacte, stijlvolle premium SUV zoeken met uitstekende bouwkwaliteit. Ideaal voor mensen die de Audi-uitstraling willen in een handzaam formaat voor de stad, maar ook voldoende comfort voor langere ritten wensen.

Compactste SUV in het Audi-gamma Audi Virtual Cockpit optioneel Progressieve besturing standaard Contrasterende C-stijl in diverse kleuren MMI navigatie plus met touchscreen Audi smartphone interface LED-koplampen standaard vanaf facelift
Geproduceerd in
Duitsland (Ingolstadt)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
7.4 L/100km × 15.000 km
€218
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
AUDI gemiddelde × km
€117
Totaal €515
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€21.000
€17.900 – €24.900 · 168 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2016

Waardeverloop

Nu 6 jaar oud: mediaan €33.474. Over 5 jaar naar verwachting €21.802 — €195 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 2–10 jr oud gemeten aanbod (0–7 jr) 36% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €93.765 (13 auto's) Na 2 jaar: 63% van de nieuwprijs — mediaan €53.227 (46 auto's) Na 3 jaar: 63% van de nieuwprijs — mediaan €53.024 (86 auto's) Na 4 jaar: 54% van de nieuwprijs — mediaan €45.722 (129 auto's) Na 5 jaar: 46% van de nieuwprijs — mediaan €38.936 (40 auto's) Na 6 jaar: 40% van de nieuwprijs — mediaan €33.474 (66 auto's) Na 7 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €29.950 (255 auto's) Na 8 jaar: 33% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 9 jaar: 30% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 28% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 26% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 23% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 22% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 20% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 18% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–7 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €84.212 (geschat) Afschrijving: 14,3%/jaar Gebaseerd op 635 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Voor wie meer power en vierwielaandrijving wil zonder de SQ2-prijs. Vlotte prestaties en goede tractie. Wel hoger verbruik en duurdere wegenbelasting. Minder zuinig dan de 1.5 TFSI.

Specifiek advies voor deze variant

Hot hatch in SUV-jasje. Indrukwekkende prestaties en uitstekende tractie. Wel fors hogere onderhouds- en verzekeringskosten. Controleer extra goed op sporen van misbruik of chiptuning. Remmen en banden slijten sneller bij sportief gebruik.

Sterke punten

  • Uitstekende bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsgebruik en parkeren
  • Sportief rijgedrag voor een SUV
  • Sterke restwaarde vergeleken met concurrenten
  • Ruim scala aan personalisatiemogelijkheden
  • Betrouwbare MQB-platform techniek
  • Goede veiligheidsuitrusting en Euro NCAP score
  • 1.5 TFSI motor met cilinderuitschakeling is zuinig

Aandachtspunten

  • Relatief krappe achterbank voor volwassenen
  • Hoge nieuwprijs voor het formaat
  • Opties zijn prijzig en drijven totaalprijs flink op
  • Infotainmentsysteem voelt gedateerd vergeleken met nieuwere Audi's
  • Beperkt zicht naar achteren
  • Geen plug-in hybride variant beschikbaar geweest
  • Vering kan op slechte wegen wat stug aanvoelen
  • Beperkte terreinmogelijkheden ondanks SUV-uiterlijk

Controleer bij aankoop

  • Controleer de onderhoudshistorie op regelmatige DSG-olieverversingen (elke 60.000 km)
  • Test de DSG-bak uitgebreid op schokken en aarzelen bij lage snelheden
  • Controleer op olieverbruik bij TFSI-motoren (vooral 1.0 en 2.0)
  • Inspecteer de achterklep op vochtsporen in de kofferbak
  • Test alle elektronica inclusief Virtual Cockpit en MMI-systeem
  • Controleer de staat van de turbo (luister naar bijgeluiden)
  • Bij diesel: check AdBlue-systeem en DPF-regeneratiegeschiedenis
  • Let op slijtage van de banden (ongelijke slijtage kan wijzen op onderstelprobleem)
  • Controleer of alle terugroepacties zijn uitgevoerd
  • Vraag naar de sleutelhistorie (aantal sleutels moet kloppen)
  • Check de lak op steenslag, vooral bij de wielkasten
  • Test de quattro-aandrijving indien aanwezig (op grind of nat oppervlak)

Bekende problemen

DSG-versnellingsbak schokken bij lage snelheden

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2019

Software-update of in ernstige gevallen mechatronic unit vervangen. Regelmatige olieverversing van de DSG helpt preventief.

Waterinfiltratie bij achterklep

Klein

Bouwjaren: 2016-2018

Rubberen afdichtingen controleren en vervangen indien nodig.

Virtual Cockpit display uitval of flikkering

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2020

Software-update of in sommige gevallen vervanging van het display unit.

Turbo problemen bij 1.0 TFSI

Ernstig

Bouwjaren: 2016-2018

Turbo vervangen. Let op olieverversingsintervallen en gebruik kwaliteitsolie.

AdBlue-systeem storingen bij dieselmodellen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2021

AdBlue-tank of injector vervangen. Gebruik alleen kwaliteits-AdBlue.

Koppelingslijtage bij handgeschakelde versies

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2020

Koppeling vervangen. Vooral bij stadsgebruik met veel stop-and-go verkeer.

Startmotor problemen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2017-2019

Startmotor vervangen. Gerelateerd aan start-stop systeem.

Technische specificaties

Motorcode DNUE
Cilinderinhoud 2.0L (1984 cc)
Cilinders 4
Vermogen 221 kW / 300 pk
Koppel 400 Nm
0-100 km/h 4.8s
Topsnelheid 250 km/h
Transmissie S tronic automaat (DSG) (7v)
Aandrijving AWD
Verbruik 1 op 13.5 (7.4 L/100km)
CO₂-uitstoot 168 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

419 cm
Lengte
179 cm
Breedte
150 cm
Hoogte
260 cm
Wielbasis
405 L
Kofferruimte
1205-1615 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

SQ2 2.0 TFSI quattro
300 pk · Benzine · S tronic automaat (DSG)
€515
/maand
Huidig
1.0 TFSI
116 pk · Benzine · Handgeschakeld
€445
/maand
1.6 TDI
116 pk · Diesel · Handgeschakeld
€597
/maand
1.5 TFSI
150 pk · Benzine · Handgeschakeld
€462
/maand
1.5 TFSI S tronic
150 pk · Benzine · S tronic automaat (DSG)
€457
/maand
35 TFSI
150 pk · Benzine · S tronic automaat (DSG)
€408
/maand

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€42.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle AUDI Q2 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.