2000 · 250.863 km
AUDI A6 1997-2004
C5
AUDI A6 1997-2004
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Iconisch en tijdloos design dat goed verouderd is
- Uitstekend rijcomfort, vooral met luchtvering
- Zeer ruim interieur en bagageruimte
- Sterke 1.8T en 2.7T motoren met tuningpotentieel
- Goede corrosiebescherming
Aandachtspunten
- Multitronic CVT-transmissie onbetrouwbaar
- 2.5 TDI V6 heeft ernstige nokkenasproblematiek
- Complexe elektronica kan problemen geven
- Luchtvering duur bij falen
- Hoge onderhoudskosten bij oudere exemplaren
Waardeverloop
Nu 14 jaar oud: mediaan €4.484. Over 5 jaar naar verwachting €3.201 — €21 per maand aan afschrijving.
Technische gegevens
Te koop (3)
Bekijk alle
2000 · 280.087 km · automaat
2005 · 206.676 km · automaat
Generaties A6
Varianten (11)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.9 TDI
AVF/AWX/AFN/AVG
|
Diesel | 130 pk | 5.9 L | — |
€736
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€178
Wegenbelasting
€140
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€736
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.8 T
AEB/ANB/APU/AWT
|
Benzine | 150 pk | 9.0 L | — |
€625
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€264
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€625
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.5 TDI V6
AFB/AKN/AYM/BCZ/BDG
|
Diesel | 150 pk | 7.4 L | — |
€803
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€223
Wegenbelasting
€151
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€803
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.4 V6
AGA/ALF/AML/APS
|
Benzine | 165 pk | 10.2 L | — |
€682
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€300
Wegenbelasting
€61
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€682
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.5 TDI V6 quattro
AKE/BAU/BDH
|
Diesel | 180 pk | 8.9 L | — |
€869
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€268
Wegenbelasting
€162
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€869
|
— | Tiptronic 5v | Details |
|
2.8 V6 quattro
ACK/ALG/APR/AQD
|
Benzine | 193 pk | 11.5 L | — |
€720
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€338
Wegenbelasting
€61
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€720
|
— | Tiptronic 5v | Details |
|
3.0 V6
ASN/AVK/BBJ
|
Benzine | 220 pk | 10.8 L | — |
€710
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€317
Wegenbelasting
€67
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€710
|
— | Multitronic | Details |
|
2.7 T quattro
AJK/AZA/BES
|
Benzine | 250 pk | 12.1 L | — |
€760
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€355
Wegenbelasting
€73
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€760
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
4.2 V8 quattro
ARS/ASG/BAS
|
Benzine | 300 pk | 13.4 L | — |
€798
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€394
Wegenbelasting
€73
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€798
|
— | Tiptronic 5v | Details |
|
S6 4.2 V8 quattro
ANK/AQJ
|
Benzine | 340 pk | 14.2 L | — |
€778
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€417
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€778
|
— | Tiptronic 5v | Details |
|
RS6 4.2 V8 Biturbo quattro
BCY
|
Benzine | 450 pk | 15.8 L | — |
€825
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€464
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€825
|
— | Tiptronic 5v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Multitronic CVT-transmissie falen
ErnstigBouwjaren: 1999-2004
2.5 TDI nokkenas slijtage
ErnstigBouwjaren: 1997-2004
Luchtvering compressor/balgen falen
GemiddeldBouwjaren: 1997-2004
Turbo's 2.7T slijtage
GemiddeldBouwjaren: 1999-2004
Pixelfout in dashboarddisplay
KleinBouwjaren: 1997-2004
Voorste draagarmen slijtage
GemiddeldBouwjaren: 1997-2004
Controleer bij aankoop
- Vermijd Multitronic-transmissie, kies handgeschakeld of Tiptronic
- Bij 2.5 TDI: vraag naar nokkenas-vervanging of laat controleren
- Test luchtvering op alle standen en luister naar compressor
- Controleer op olieverbruik bij 1.8T en 2.7T
- Check turbo's op speling en fluittonen bij 2.7T
- Inspecteer op roest bij wielkasten en dorpels
Tips per variant
Alleen kopen met bewezen nokkenas-vervanging of zeer lage prijs voor risico.
Betrouwbaarste dieseloptie, maar ondermotoriseerd voor dit formaat auto.
Geweldige motor met tuningpotentieel, maar let op turbo-conditie en onderhoudshistorie.
Collector's item, prijzen stijgen. Let op onderhoudshistorie en modificaties.
Vergeleken met alternatieven
BMW sportiever en betrouwbaarder, Audi comfortabeler en met beter quattro-systeem
Mercedes heeft roestproblemen, Audi betere corrosiebescherming maar complexere techniek
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.