2001 · 288.795 km
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
8Z
Nu 15 jaar oud: mediaan €4.859. Over 5 jaar naar verwachting €2.794 — €34 per maand aan afschrijving.
2001 · 288.795 km
None · — km
2004 · 259.974 km
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.2 TDI 3L
ANY
|
Diesel | 61 pk | 3.0 L | — |
€507
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€93
Wegenbelasting
€72
Verzekering
€70
Onderhoud
€207
Totaal
€507
|
— | Geautomatiseerde handgeschakeld 5v | Details |
|
1.4
AUA/BBY
|
Benzine | 75 pk | 5.9 L | €1.900 |
€472
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€181
Wegenbelasting
€21
Verzekering
€70
Onderhoud
€180
Totaal
€472
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.4 TDI
AMF/BHC
|
Diesel | 75 pk | 4.4 L | — |
€572
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€136
Wegenbelasting
€83
Verzekering
€70
Onderhoud
€207
Totaal
€572
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.4 TDI 90
ATL
|
Diesel | 90 pk | 4.6 L | — |
€600
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€142
Wegenbelasting
€94
Verzekering
€70
Onderhoud
€207
Totaal
€600
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.6 FSI
BAD
|
Benzine | 110 pk | 6.4 L | — |
€498
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€196
Wegenbelasting
€27
Verzekering
€70
Onderhoud
€180
Totaal
€498
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
Bouwjaren: 1999-2005
Bouwjaren: 1999-2003
Bouwjaren: 1999-2005
Bouwjaren: 1999-2005
Bouwjaren: 2001-2005
Bouwjaren: 1999-2005
Bouwjaren: 1999-2005
De zeldzame 3L-versie is een collectors item met extreem laag verbruik. Let extra op de geautomatiseerde versnellingsbak en de specifieke lichtgewicht onderdelen. Prijzen zijn hoger dan andere varianten vanwege zeldzaamheid.
De beste allrounder met goede balans tussen prestaties en verbruik. De 75pk versie is het meest voorkomend. Let op turbo-slijtage bij hogere kilometerstanden.
De sportiefste variant met directe benzine-inspuiting. Biedt de beste prestaties maar is zeldzamer. Let op koolstofopbouw op de kleppen, typisch voor FSI-motoren.
De meest toegankelijke instapversie. Betrouwbare motor met lagere onderhoudskosten dan de diesel. Ideaal voor stadsgebruik.
De Clio is goedkoper en breder beschikbaar, maar de A2 biedt superieure bouwkwaliteit en zuinigheid.
De Yaris is betrouwbaarder en goedkoper in onderhoud, maar de A2 biedt meer ruimte en een premium gevoel. De A2 is zuiniger.
De A2 is ruimer en luxer dan de Lupo 3L, maar ook duurder in aanschaf en onderhoud. De Lupo is eenvoudiger en goedkoper te repareren.
De A2 is lichter en zuiniger, terwijl de A-Klasse meer motoropties biedt. De A2 heeft een betere roestbestendigheid door het aluminium.
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.