Autority autority

Overzicht

De Audi A2 is een revolutionaire compacte hatchback die van 1999 tot 2005 werd geproduceerd in de Audi-fabriek in Neckarsulm, Duitsland. Deze auto was zijn tijd ver vooruit met een volledig aluminium carrosserie (Audi Space Frame), waardoor het gewicht extreem laag bleef terwijl de veiligheid en stijfheid gewaarborgd bleven. De A2 was gepositioneerd als een premium alternatief in het B-segment en richtte zich op milieubewuste kopers die geen concessies wilden doen aan kwaliteit en comfort. Met zijn kenmerkende hoge daklijn en korte overhangen bood de A2 een verrassend ruim interieur in een compact jasje. De A2 werd vooral bekend door de 3L-versie, die als eerste productieauto ter wereld een verbruik van slechts 3 liter per 100 kilometer realiseerde. Dit werd bereikt door een combinatie van de lichte aluminium constructie, een uitzonderlijk lage luchtweerstandscoëfficiënt (Cw 0.25), en een efficiënte 1.2 TDI motor met geautomatiseerde versnellingsbak. Hoewel de A2 commercieel geen groot succes was vanwege de hoge productiekosten en verkoopprijs, heeft de auto inmiddels een cultstatus bereikt onder liefhebbers. De innovatieve technologie en tijdloze vormgeving zorgen ervoor dat goed onderhouden exemplaren hun waarde behouden of zelfs in waarde stijgen, vooral de zeldzame 3L-versie.
Ideaal voor: Milieubewuste stadsrijders, liefhebbers van innovatieve techniek, mensen die een compacte maar ruime auto zoeken met lage onderhoudskosten, en verzamelaars van bijzondere auto's

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitzonderlijk laag brandstofverbruik, vooral de 3L-versie
  • Aluminium carrosserie roest niet
  • Verrassend ruim interieur ondanks compacte afmetingen
  • Uitstekende bouwkwaliteit en degelijkheid
  • Lage wegenbelasting door lage CO2-uitstoot
  • Tijdloos en uniek design
  • Goede rijeigenschappen door laag gewicht
  • Cultauto met stabiele waardevastheid

Aandachtspunten

  • Dure reparaties door aluminium carrosserie (specialistisch werk)
  • Beperkte keuze aan garages die ermee kunnen werken
  • Onderdelen kunnen duur en moeilijk verkrijgbaar zijn
  • Relatief beperkte motorisering
  • Geautomatiseerde versnellingsbak in 3L-versie kan schokkerig zijn
  • Beperkt aanbod op de tweedehandsmarkt

Technische gegevens

Lengte
3826 mm
Breedte
1673 mm
Hoogte
1553 mm
Wielbasis
2405 mm
Kofferruimte
390 L
Gewicht
895-1030 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
5-deurs hatchback
Geproduceerd in
Duitsland (Neckarsulm)

Varianten (5)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€66-€164
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€70-€70
Onderhoud
AUDI gemiddelde × km
€90-€104
Totaal €407 – €519
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Ruitenwissermechanisme slijtage

Klein

Bouwjaren: 1999-2005

Vervangen van het wissermechanisme, relatief eenvoudige reparatie

Turbo problemen bij TDI-motoren

Gemiddeld

Bouwjaren: 1999-2003

Turbo revisie of vervanging, controleer op olielekkage

Elektronische problemen met dashboardverlichting

Klein

Bouwjaren: 1999-2005

Solderen van losse verbindingen op printplaat

Lekkende achterklep rubbers

Klein

Bouwjaren: 1999-2005

Vervangen van de afdichtingsrubbers

Problemen met geautomatiseerde versnellingsbak (3L-versie)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2001-2005

Koppeling en actuator controleren, eventueel software-update

EGR-klep vervuiling bij dieselmotoren

Gemiddeld

Bouwjaren: 1999-2005

EGR-klep reinigen of vervangen

Slijtage van draagarm rubbers

Klein

Bouwjaren: 1999-2005

Vervangen van de draagarm rubbers of complete draagarmen

Controleer bij aankoop

  • Controleer op beschadigingen aan de aluminium carrosserie (dure reparaties)
  • Vraag naar onderhoudshistorie bij Audi-dealer of specialist
  • Test de geautomatiseerde versnellingsbak grondig (3L-versie)
  • Controleer op turbo-geluiden en rookontwikkeling bij TDI's
  • Inspecteer de wielkastranden op beschadigingen
  • Check de werking van alle elektronica en dashboardverlichting
  • Let op roest bij stalen subframe componenten
  • Controleer de staat van de airco (kan duur zijn om te repareren)
  • Vraag naar eventuele carrosserieschade en hoe deze is gerepareerd
  • Controleer of de distributieriem recent is vervangen (TDI)

Tips per variant

1.2 TDI 3L

De zeldzame 3L-versie is een collectors item met extreem laag verbruik. Let extra op de geautomatiseerde versnellingsbak en de specifieke lichtgewicht onderdelen. Prijzen zijn hoger dan andere varianten vanwege zeldzaamheid.

1.4 TDI

De beste allrounder met goede balans tussen prestaties en verbruik. De 75pk versie is het meest voorkomend. Let op turbo-slijtage bij hogere kilometerstanden.

1.6 FSI

De sportiefste variant met directe benzine-inspuiting. Biedt de beste prestaties maar is zeldzamer. Let op koolstofopbouw op de kleppen, typisch voor FSI-motoren.

1.4 Benzine

De meest toegankelijke instapversie. Betrouwbare motor met lagere onderhoudskosten dan de diesel. Ideaal voor stadsgebruik.

Vergeleken met alternatieven

RENAULT Clio 1998-2012
RENAULT Clio 1998-2012
Vanaf €421/mnd

De Clio is goedkoper en breder beschikbaar, maar de A2 biedt superieure bouwkwaliteit en zuinigheid.

TOYOTA Yaris 1999-2005
TOYOTA Yaris 1999-2005
Vanaf €346/mnd

De Yaris is betrouwbaarder en goedkoper in onderhoud, maar de A2 biedt meer ruimte en een premium gevoel. De A2 is zuiniger.

Volkswagen Lupo 3L

De A2 is ruimer en luxer dan de Lupo 3L, maar ook duurder in aanschaf en onderhoud. De Lupo is eenvoudiger en goedkoper te repareren.

De A2 is lichter en zuiniger, terwijl de A-Klasse meer motoropties biedt. De A2 heeft een betere roestbestendigheid door het aluminium.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.