AUDI 200 1979-1982
C2 (Typ 43)
AUDI 200 1979-1982
Varianten
1
Kosten/mnd
€640–€640
Carrosserie
Sedan/Avant
Zitplaatsen
5
Kofferruimte
500 L
Gewicht
1250–1350 kg
C2 (Typ 43)
E-segment
Audi C2
Gemiddeld
Overzicht
De Audi 200 was het topmodel van Audi gedurende de jaren tachtig en vertegenwoordigde het beste wat het merk te bieden had op het gebied van luxe, technologie en prestaties. Gepositioneerd boven de Audi 100, was de 200 uitgerust met krachtige turbomotoren en de revolutionaire quattro vierwielaandrijving die Audi wereldberoemd maakte in de rallysport. Het model concurreerde direct met de BMW 5-serie en Mercedes-Benz E-klasse en onderscheidde zich door zijn vooruitstrevende technologie en uitstekende prestaties in alle weersomstandigheden.
De eerste generatie (C2) introduceerde in 1979 de turbotechnologie bij Audi, maar het was de tweede generatie (C3) vanaf 1983 die de 200 echt legendarisch maakte. Met de volledig verzinkte carrosserie, het aerodynamische ontwerp en vooral de combinatie van de karakteristieke vijfcilinder turbomotor met quattro vierwielaandrijving, zette Audi een nieuwe standaard in het segment. De ultieme versie was de 20V Turbo quattro met 220 pk, die in 1989 werd geïntroduceerd en tot op de dag van vandaag wordt beschouwd als een van de beste sportieve sedans uit die periode. Na 1991 werd de 200 opgevolgd door de Audi V8 en later de Audi A8, maar de erfenis van de 200 leeft voort in de harten van Audi-enthousiastelingen wereldwijd.
Ideaal voor:
Klassieke autoliefhebbers en verzamelaars van vroege turbo-auto's
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Historisch significante turbomotor
- Zeldzaam en verzamelwaardig
- Solide bouwkwaliteit voor die tijd
- Comfortabel interieur
Aandachtspunten
- Onderdelen zeer moeilijk verkrijgbaar
- Roestgevoelig
- Turbo-technologie nog in kinderschoenen
- Hoog brandstofverbruik
Technische gegevens
Lengte
4680 mm
Breedte
1770 mm
Hoogte
1390 mm
Wielbasis
2680 mm
Kofferruimte
500 L
Gewicht
1250-1350 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan
Geproduceerd in
Duitsland (Neckarsulm)
Generaties 200
Varianten (1)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
200 5T
WC
|
Benzine | 170 pk | 11.5 L |
€640
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€294
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€160
Onderhoud
€90
Totaal
€640
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
Maandelijkse kosten
Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
AUDI gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€640 – €640
1 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Turbodefecten door oververhitting
ErnstigBouwjaren: 1979-1982
Turbo reviseren of vervangen, koelsysteem controleren
Roest in wielkasten en dorpels
ErnstigBouwjaren: 1979-1982
Professioneel plaatwerk laten herstellen
Controleer bij aankoop
- Uitgebreide roestinspectie onderzijde
- Turbo op slijtage en olielek controleren
- Compressietest uitvoeren
- Documentatie en historie verifiëren
Tips per variant
200 5T
Enige beschikbare variant, let extra op turbo-onderhoud
Vergeleken met alternatieven
Mercedes W123
Mercedes betrouwbaarder, Audi sportiever en moderner
BMW 5 Series 1981-1988
Vanaf
€581/mnd
Audi 200 had meer vermogen door turbo, BMW beter weggedrag
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.