Autority autority

Overzicht

De Audi 200 was het topmodel van Audi gedurende de jaren tachtig en vertegenwoordigde het beste wat het merk te bieden had op het gebied van luxe, technologie en prestaties. Gepositioneerd boven de Audi 100, was de 200 uitgerust met krachtige turbomotoren en de revolutionaire quattro vierwielaandrijving die Audi wereldberoemd maakte in de rallysport. Het model concurreerde direct met de BMW 5-serie en Mercedes-Benz E-klasse en onderscheidde zich door zijn vooruitstrevende technologie en uitstekende prestaties in alle weersomstandigheden. De eerste generatie (C2) introduceerde in 1979 de turbotechnologie bij Audi, maar het was de tweede generatie (C3) vanaf 1983 die de 200 echt legendarisch maakte. Met de volledig verzinkte carrosserie, het aerodynamische ontwerp en vooral de combinatie van de karakteristieke vijfcilinder turbomotor met quattro vierwielaandrijving, zette Audi een nieuwe standaard in het segment. De ultieme versie was de 20V Turbo quattro met 220 pk, die in 1989 werd geïntroduceerd en tot op de dag van vandaag wordt beschouwd als een van de beste sportieve sedans uit die periode. Na 1991 werd de 200 opgevolgd door de Audi V8 en later de Audi A8, maar de erfenis van de 200 leeft voort in de harten van Audi-enthousiastelingen wereldwijd.
Ideaal voor: Klassieke autoliefhebbers en verzamelaars van vroege turbo-auto's

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Historisch significante turbomotor
  • Zeldzaam en verzamelwaardig
  • Solide bouwkwaliteit voor die tijd
  • Comfortabel interieur

Aandachtspunten

  • Onderdelen zeer moeilijk verkrijgbaar
  • Roestgevoelig
  • Turbo-technologie nog in kinderschoenen
  • Hoog brandstofverbruik

Technische gegevens

Lengte
4680 mm
Breedte
1770 mm
Hoogte
1390 mm
Wielbasis
2680 mm
Kofferruimte
500 L
Gewicht
1250-1350 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan
Geproduceerd in
Duitsland (Neckarsulm)

Generaties 200

AUDI 200 1979-1982
1979-1982
C2 (Typ 43)
AUDI 200 1983-1991
1983-1991
C3 (Typ 44)

Varianten (1)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€295-€295
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€160-€160
Onderhoud
AUDI gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €640 – €640
1 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Turbodefecten door oververhitting

Ernstig

Bouwjaren: 1979-1982

Turbo reviseren of vervangen, koelsysteem controleren

Roest in wielkasten en dorpels

Ernstig

Bouwjaren: 1979-1982

Professioneel plaatwerk laten herstellen

Controleer bij aankoop

  • Uitgebreide roestinspectie onderzijde
  • Turbo op slijtage en olielek controleren
  • Compressietest uitvoeren
  • Documentatie en historie verifiëren

Tips per variant

200 5T

Enige beschikbare variant, let extra op turbo-onderhoud

Vergeleken met alternatieven

Mercedes W123

Mercedes betrouwbaarder, Audi sportiever en moderner

BMW 5 Series 1981-1988
BMW 5 Series 1981-1988
Vanaf €581/mnd

Audi 200 had meer vermogen door turbo, BMW beter weggedrag

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.