Autority autority
€641–€744 /mnd
8 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Aston Martin DB7 is een iconische Britse grand tourer die in 1994 werd geïntroduceerd en een cruciale rol speelde in het voortbestaan van het legendarische merk. Ontworpen door de gevierde designer Ian Callum, combineerde de DB7 tijdloze elegantie met moderne technologie. Het model was de eerste Aston Martin die in grotere aantallen werd geproduceerd en maakte het merk toegankelijker voor een breder publiek van liefhebbers. De DB7 wordt beschouwd als de auto die Aston Martin redde van financiële ondergang en de basis legde voor het moderne succes van het merk. De evolutie van de DB7 kende twee belangrijke fasen. De eerste generatie (1994-1999) was uitgerust met een 3.2-liter supercharged zescilinder motor, afgeleid van Jaguar-technologie, die 340 pk leverde. In 1999 onderging het model een significante upgrade met de introductie van de Vantage-versie, voorzien van een geheel nieuwe 6.0-liter V12 motor met 420 pk. Deze V12 was de eerste twaalfcilinder in een Aston Martin sinds de Lagonda uit de jaren zeventig. Aan het einde van de productie in 2003-2004 werden de exclusieve GT en GTA versies geïntroduceerd met 440 pk, waarvan slechts enkele honderden werden gebouwd. In totaal werden ongeveer 7.000 DB7's geproduceerd, waarmee het destijds de bestverkochte Aston Martin ooit was. Het model werd in 2004 opgevolgd door de DB9.
Ideaal voor: Verzamelaars en liefhebbers die de ultieme DB7-ervaring zoeken met de legendarische V12 motor

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Prachtige 6.0L V12 motor met indrukwekkend geluid
  • Significant meer vermogen dan de zescilinder
  • Verbeterde bouwkwaliteit ten opzichte van vroege modellen
  • GT en GTA zijn verzamelobjecten met waardestijging
  • Handgeschakelde versie zeer gewild
  • Betrouwbaarder dan de supercharged zescilinder

Aandachtspunten

  • Zeer hoog brandstofverbruik (15-20 l/100km)
  • Dure onderhoudsbeurten (V12 vereist specialistische kennis)
  • Coil packs en ontstekingssysteem storingsgevoelig
  • Touchtronic versnellingsbak kan problemen geven
  • Hoge wegenbelasting en verzekeringspremies

Technische gegevens

Lengte
4666 mm
Breedte
1830 mm
Hoogte
1238 mm
Wielbasis
2591 mm
Kofferruimte
178 L
Gewicht
1800-1875 kg
Zitplaatsen
2
Carrosserievormen
Coupé, Volante (Cabriolet)
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk (Bloxham, later Newport Pagnell)

Varianten (8)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€372-€474
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
ASTON MARTIN gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €642 – €744
8 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Defecte coil packs (ontstekingsspoelen)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1999-2004

Alle 12 coil packs preventief vervangen, kosten €1.500-€2.500

Touchtronic versnellingsbak schakelproblemen

Ernstig

Bouwjaren: 1999-2004

Software-update of complete revisie, kosten €2.000-€6.000

Hydraulische motorsteunen versleten

Gemiddeld

Bouwjaren: 1999-2004

Motorsteunen vervangen, merkbare trillingen bij stationair

Airconditioning compressor defect

Gemiddeld

Bouwjaren: 1999-2004

Compressor en droger vervangen

Katalysatoren verstopping

Ernstig

Bouwjaren: 1999-2004

Katalysatoren vervangen, zeer kostbaar (€4.000+)

Brandstofpompen falen

Gemiddeld

Bouwjaren: 1999-2004

Beide brandstofpompen vervangen

Controleer bij aankoop

  • Controleer op misfires en onregelmatig stationair (coil packs)
  • Test de Touchtronic versnellingsbak uitgebreid op alle standen
  • Luister naar tikgeluiden van de V12 (hydraulische lifters)
  • Controleer uitlaatgassen op blauwe rook (olieverbruik)
  • Inspecteer koelsysteem en controleer op lekkages
  • Vraag naar onderhoudshistorie met facturen van specialist
  • Controleer of alle 12 cilinders gelijk presteren
  • Test airconditioning op koelvermogen
  • Inspecteer remmen (grote remschijven zijn duur)

Tips per variant

DB7 GT

Slechts 190 exemplaren gebouwd. Heeft sportonderstel, BBS-wielen en verhoogd vermogen. Zeer gewild verzamelobject met sterke waardestijging.

DB7 GTA

Slechts 112 exemplaren gebouwd. Automatische versie van de GT. Zeldzamer dan de GT maar minder gewild door automaat.

DB7 Vantage Handgeschakeld

De meest gewilde reguliere variant. Tremec T56 zesbak is robuust. Controleer koppeling en vliegwiel op slijtage.

DB7 Zagato

Extreem zeldzaam (99 coupés, 99 cabriolets). Prijzen boven €200.000. Alleen voor serieuze verzamelaars.

Vergeleken met alternatieven

Mercedes Sl55 Amg

De Mercedes is betrouwbaarder en comfortabeler, maar mist het handgemaakte karakter en de exclusiviteit van de Aston.

Ferrari 550 Maranello

De Ferrari is sneller en exclusiever, maar de DB7 Vantage biedt vergelijkbare V12-ervaring voor de helft van de prijs.

Bentley Continental Gt

De Bentley (vanaf 2003) is moderner en luxueuzer, maar de DB7 is lichter en sportiever.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.