ALFA ROMEO Stelvio 2017-heden
949
ALFA ROMEO Stelvio 2017-heden
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uitstekende rijdynamiek en wegligging voor een SUV
- Prachtig Italiaans design binnen en buiten
- Krachtige en karaktervolle motoren
- Perfecte 50/50 gewichtsverdeling
- Uitstekende ZF 8-traps automaat
- Sportief onderstel zonder compromissen
- Uniek karakter ten opzichte van Duitse concurrentie
- Quadrifoglio is snelste SUV in zijn klasse
Aandachtspunten
- Beperkte betrouwbaarheidsreputatie
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten
- Infotainmentsysteem gedateerd vergeleken met concurrentie
- Beperkt dealernetwerk in Nederland
- Lagere restwaarde dan Duitse concurrenten
- Interieurkwaliteit wisselend
- Beperkte achterbank ruimte voor volwassenen
- Start-stop systeem werkt soms onrustig
Technische gegevens
Varianten (8)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.2 JTD 160
674
|
Diesel | 160 pk | 5.2 L |
€547
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€113
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€547
|
— | Automaat (ZF 8-traps) 8v | Details |
|
2.2 JTD 160 Sprint (2023+)
674
|
Diesel | 160 pk | 5.4 L |
€551
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€118
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€551
|
— | Automaat (ZF 8-traps) 8v | Details |
|
2.2 JTD 190 Q4
674
|
Diesel | 190 pk | 5.8 L |
€560
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€126
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€560
|
— | Automaat (ZF 8-traps) 8v | Details |
|
2.0 Turbo 200
55273835
|
Benzine | 200 pk | 7.4 L |
€460
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€189
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€460
|
— | Automaat (ZF 8-traps) 8v | Details |
|
2.2 JTD 210 Q4
674
|
Diesel | 210 pk | 6.0 L |
€564
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€131
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€564
|
— | Automaat (ZF 8-traps) 8v | Details |
|
2.0 Turbo 280 Q4
55273835
|
Benzine | 280 pk | 8.0 L |
€475
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€205
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€475
|
— | Automaat (ZF 8-traps) 8v | Details |
|
2.0 Turbo 280 Q4 Veloce (2023+)
55273835
|
Benzine | 280 pk | 8.2 L |
€480
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€210
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€480
|
— | Automaat (ZF 8-traps) 8v | Details |
|
2.9 V6 Bi-Turbo Quadrifoglio Q4
690
|
Benzine | 510 pk | 10.5 L |
€539
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€269
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€539
|
— | Automaat (ZF 8-traps) 8v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Problemen met elektronica en sensoren
GemiddeldBouwjaren: 2017-2019
Waterinfiltratie bij achterklep
GemiddeldBouwjaren: 2017-2018
Koppelingsactuator problemen (bij vroege modellen)
ErnstigBouwjaren: 2017-2018
Turbo problemen bij 2.0 benzine
ErnstigBouwjaren: 2017-2019
Infotainment bevriest of herstart
KleinBouwjaren: 2017-2020
Roestvorming bij wielkastranden
GemiddeldBouwjaren: 2017-2019
Slijtage aan stuurkogels en draagarmrubbers
GemiddeldBouwjaren: 2017-2021
EGR-klep vervuiling (diesel)
GemiddeldBouwjaren: 2017-2022
Controleer bij aankoop
- Volledige onderhoudshistorie bij officiële Alfa Romeo dealer
- Controleer op software-updates, vooral bij 2017-2019 modellen
- Test alle elektronica uitgebreid: sensoren, camera's, infotainment
- Luister naar turbo-geluiden en controleer olieverbruik
- Inspecteer op roest bij wielkasten en onderkant deuren
- Check de staat van remmen (grote remmen slijten snel)
- Controleer of alle terugroepacties zijn uitgevoerd
- Test de Q4 vierwielaandrijving op een onverhard terrein
- Controleer bandenprofielen (ongelijke slijtage wijst op ophanging)
- Bij Quadrifoglio: controleer of de auto niet op circuit is gebruikt
- Vraag naar eventuele garantieverlengingen
- Controleer de staat van het leder (scheurt snel bij verkeerde verzorging)
Tips per variant
Instapmotor met achterwielaandrijving. Voldoende voor dagelijks gebruik, maar voelt wat traag voor het sportieve karakter van de auto. Beste keuze voor lage bijtelling en zuinigheid.
Populairste variant in Nederland. Goede balans tussen prestaties, verbruik en vierwielaandrijving. Aanrader voor wie veel kilometers maakt.
Krachtigste diesel met uitstekende trekkracht. Ideaal voor wie regelmatig een aanhanger trekt of sportief wil rijden met dieselverbruik.
Instap benzine met achterwielaandrijving. Leuk voor liefhebbers van pure rijbeleving, maar let op turbo-problemen bij vroege bouwjaren.
Sweet spot van het gamma. Krachtig genoeg voor sportief rijden, vierwielaandrijving voor alle weersomstandigheden. Populair bij liefhebbers.
Ferrari-afgeleide V6 met waanzinnige prestaties. Alleen voor echte enthousiastelingen. Hoge onderhoudskosten, controleer grondig op circuitgebruik. Verzekering is duur.
Vergeleken met alternatieven
De Stelvio is sportiever en emotioneler, maar de X3 biedt betere betrouwbaarheid, meer ruimte en een moderner infotainment. De BMW is rationeler, de Alfa voor het hart.
De Q5 is degelijker en heeft betere bouwkwaliteit, maar voelt steriel vergeleken met de karaktervolle Stelvio. Audi heeft uitgebreider dealernetwerk.
De GLC is luxueuzer en comfortabeler, met betere afwerking. De Stelvio wint op rijplezier en sportiviteit. Mercedes heeft betere restwaarde.
Beide zijn emotionele keuzes boven Duitse concurrenten. F-Pace is groter en luxueuzer, Stelvio compacter en sportiever.
De Macan is de enige echte concurrent qua sportiviteit, maar aanzienlijk duurder. Stelvio biedt vergelijkbaar rijplezier voor minder geld.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.