ALFA ROMEO Junior 2024-heden
Tipo 965
ALFA ROMEO Junior 2024-heden
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Opvallend Italiaans design met echte Alfa Romeo-designelementen
- Uitstekende rijdynamiek voor het segment dankzij sportief onderstel
- Ruime bagageruimte van 400 liter
- Goede elektrische actieradius tot 410 km (WLTP)
- Hoogwaardige materialen in het interieur
- Scherpe instapprijs voor een Alfa Romeo
- Krachtige Veloce 280 topversie met vierwielaandrijving
- Moderne infotainment met draadloze smartphone-integratie
Aandachtspunten
- Productie in Polen kan puristen teleurstellen
- Deelt platform met Peugeot e-2008, Opel Mokka en DS3
- Beperkte achterbank ruimte voor volwassenen
- Elektrische versie heeft relatief lange laadtijden (DC max 100 kW)
- Driecilinder hybride kan wat ruw aanvoelen bij koude start
- Nog geen bewezen betrouwbaarheidstrack record
- Dealernetwerk in Nederland is beperkt
Technische gegevens
Varianten (7)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.2 Hybrid
EB2ADTS
|
Mild Hybrid | 136 pk | 5.2 L |
€390
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€133
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€76
Totaal
€390
|
— | Automatische zestraps e-DCT 6v | Details |
|
1.2 Hybrid Speciale
EB2ADTS
|
Mild Hybrid | 136 pk | 5.2 L |
€390
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€133
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€76
Totaal
€390
|
— | Automatische zestraps e-DCT 6v | Details |
|
1.2 Hybrid Veloce
EB2ADTS
|
Mild Hybrid | 136 pk | 5.3 L |
€392
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€135
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€76
Totaal
€392
|
— | Automatische zestraps e-DCT 6v | Details |
|
Elettrica
M3
|
Elektrisch | 156 pk | 410 km |
€288
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€90
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€288
|
— | Enkelvoudige reductie 1v | Details |
|
Elettrica Speciale
M3
|
Elektrisch | 156 pk | 410 km |
€288
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€90
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€288
|
— | Enkelvoudige reductie 1v | Details |
|
Elettrica Veloce
M3
|
Elektrisch | 156 pk | 410 km |
€288
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€90
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€288
|
— | Enkelvoudige reductie 1v | Details |
|
Veloce 280 (Q4)
M4
|
Elektrisch | 280 pk | 334 km |
€300
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€103
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€300
|
— | Enkelvoudige reductie 1v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Model te nieuw voor bekende problemen
KleinBouwjaren: 2024-heden
Potentiële software-updates nodig voor infotainment
KleinBouwjaren: 2024
Controleer bij aankoop
- Controleer of alle software-updates zijn uitgevoerd
- Test het infotainmentsysteem grondig op responsiviteit
- Controleer de werking van alle rijhulpsystemen
- Bij elektrische versie: check de batterijgezondheid (SoH)
- Inspecteer de lakkwaliteit, vooral op scherpe randen
- Test de e-DCT transmissie op soepel schakelen bij lage snelheden
- Controleer op eventuele terugroepacties
- Vraag naar volledige onderhoudshistorie bij de dealer
Tips per variant
Beste keuze voor dagelijks gebruik met goede balans tussen prestaties en verbruik. De mild-hybrid technologie helpt bij brandstofbesparing in de stad. Let op: alleen beschikbaar met automatische transmissie.
Ideaal voor stadsgebruik en woon-werkverkeer. De 410 km actieradius is ruim voldoende voor de meeste gebruikers. Laadsnelheid van 100 kW DC is acceptabel maar niet marktleidend.
De sportieve topversie met vierwielaandrijving en 280 pk. Indrukwekkende acceleratie van 0-100 in 5,9 seconden. Wel lagere actieradius door het extra gewicht en vermogen. Beste keuze voor rijplezier.
Vergeleken met alternatieven
De Audi Q2 biedt een premium imago en betere afwerking, maar de Junior is sportiever en heeft meer karakter. De Audi is duurder en minder onderscheidend qua design.
Technisch nauw verwant, maar de Junior onderscheidt zich met sportiever onderstel en emotioneler design. De Peugeot is goedkoper en heeft een uitgebreider dealernetwerk.
De Junior deelt het platform met de DS 3 Crossback maar biedt een sportiever rijgedrag en emotioneler design. De DS is luxueuzer afgewerkt maar minder dynamisch.
De Mini Countryman is speelser en heeft een sterker merkimago, maar de Junior biedt meer ruimte en een modernere aandrijflijn. De Mini is duurder in aanschaf en onderhoud.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.