De Alfa Romeo 75 is een iconische Italiaanse sportberline die werd geproduceerd van 1985 tot 1992. De naam '75' verwijst naar het 75-jarig jubileum van Alfa Romeo in 1985. Dit model vertegenwoordigt het einde van een tijdperk: het was de laatste achterwielaangedreven sedan die Alfa Romeo produceerde voordat het merk overstapte naar voorwielaandrijving. De 75 werd gepositioneerd als een sportieve middenklasser die moest concurreren met de BMW 3-serie en Mercedes 190, maar onderscheidde zich door zijn unieke technische layout en ongeëvenaarde rijdynamiek. In Noord-Amerika werd de auto verkocht als Alfa Romeo Milano. Technisch gezien was de 75 een meesterwerk van Italiaanse ingenieurskunst. De transaxle-configuratie, waarbij de versnellingsbak aan de achteras was gekoppeld, zorgde voor een perfecte 50/50 gewichtsverdeling. De geavanceerde De Dion achteras met inboard remmen droeg bij aan het legendarische weggedrag. De motorenrange omvatte de karaktervolle Twin Spark viercilinders en de befaamde Busso V6 motoren, die tot op de dag van vandaag worden geprezen om hun geluid en karakter. Hoewel de 75 bekend staat om typische Italiaanse betrouwbaarheidsproblemen en roestgevoeligheid, heeft het model een trouwe schare liefhebbers die de unieke rijervaring waarderen. De afgelopen jaren is de 75, vooral de V6-versies en de zeldzame Turbo, sterk in waarde gestegen en wordt het model steeds meer erkend als een belangrijke youngtimer en toekomstige klassieker.