ZEEKR 007 2023-heden
CS1E
ZEEKR 007 2023-heden
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Krachtige en efficiënte elektrische aandrijflijnen
- 800V-techniek met een zeer hoog theoretisch snellaadvermogen
- Ruim interieur dankzij de lange wielbasis
- Sterke prestaties, vooral bij de vierwielaangedreven Chinese Performance-uitvoering
- Veel digitale functies en moderne rijhulpsystemen
- Concurrerende prijsstelling op de Chinese thuismarkt
- Goede theoretische actieradius met de grootste batterij
Aandachtspunten
- Niet officieel geleverd of gehomologeerd als regulier Europees model
- Geen relevante Nederlandse prijslijst of representatieve Nederlandse tweedehandsmarkt
- Chinese CLTC-actieradius is niet rechtstreeks vergelijkbaar met de Europese WLTP-meetmethode
- Navigatie, mobiele diensten, spraakbediening en smartphone-app kunnen buiten China beperkt functioneren
- Onderdelen, schadeherstel en diagnose kunnen bij individuele import problematisch zijn
- Geen Euro NCAP-testresultaat voor de 007-sedan
- Verzekering, garantie en restwaarde zijn bij individuele import onzeker
Waardeverloop
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Technische gegevens
Varianten (0)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie |
|---|
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Beperkte bruikbaarheid van Chinese online diensten, navigatie, app-functies en over-the-air-updates buiten de Chinese markt.
GemiddeldBouwjaren: 2023-heden
Incidentele softwarefouten, vastlopende schermen of onregelmatig gedrag van digitale assistentiesystemen zijn gemeld bij vroege Chinese auto's.
KleinBouwjaren: 2023-2024
Onduidelijkheid over Europese onderdelenvoorziening en fabrieksgarantie bij een individueel geïmporteerde Chinese 007.
ErnstigBouwjaren: 2023-heden
Het zeer hoge geadverteerde laadvermogen kan alleen onder gunstige omstandigheden en aan een geschikte hoogvermogenlader worden bereikt.
KleinBouwjaren: 2023-heden
Controleer bij aankoop
- Controleer of het voertuig een geldige Europese individuele typegoedkeuring en Nederlandse registratie kan krijgen.
- Controleer of laadpoort, laadprotocol en meegeleverde kabels compatibel zijn met Europese AC- en DC-laadinfrastructuur.
- Laat de gezondheid, celbalans en resterende capaciteit van de hoogspanningsbatterij professioneel uitlezen.
- Controleer of fabrieksgarantie in Nederland overdraagbaar en daadwerkelijk uitvoerbaar is.
- Test navigatie, mobiele internetverbinding, smartphone-app, Bluetooth, over-the-air-updates en alle rijhulpsystemen.
- Controleer welke Chinese software- en accountdiensten aan de auto of de oorspronkelijke eigenaar gekoppeld zijn.
- Vraag vooraf offertes aan voor verzekering en herstel van carrosserie- of accuschade.
- Controleer de onderzijde en het batterijpakket op beschadiging door transport, stoepranden of verkeerd gebruik van een hefbrug.
- Inspecteer banden en wielophanging; het hoge gewicht en krachtige aandrijfkoppel kunnen snelle bandenslijtage veroorzaken.
- Verifieer laadprestaties aan zowel een AC-laadpunt als een Europese CCS-snellaadpaal.
- Vergelijk het voertuigidentificatienummer en de uitrusting met officiële Chinese voertuigdocumentatie.
- Houd rekening met een moeilijk voorspelbare restwaarde en een zeer kleine Nederlandse kopersmarkt.
Tips per variant
Er zijn geen motor- of batterijvarianten van de 007-sedan officieel in Nederland of elders in Europa geleverd. Chinese uitvoeringen met achterwiel- of vierwielaandrijving en verschillende batterijformaten zijn daarom bewust niet als Europese varianten opgenomen.
De 007 GT is een shooting-brake- of stationwagenafgeleide. In Europa wordt deze als Zeekr 7GT aangeboden; hij moet niet worden verward met een officieel Europees geleverde carrosserievariant van de 007-sedan.
Vergeleken met alternatieven
Tegenover de Tesla Model 3 biedt de 007 op papier geavanceerdere 800V-laadtechniek, meer interieurcomfort en in bepaalde uitvoeringen een grotere batterij. De Model 3 is in Nederland echter veel eenvoudiger te kopen, verzekeren, onderhouden en doorverkopen en beschikt over een bewezen Europees laad- en servicenetwerk.
Tegenover de Hyundai Ioniq 6 heeft de 007 vergelijkbare nadruk op aerodynamica en snel laden, maar de Hyundai heeft Europese typegoedkeuring, Euro NCAP-resultaten, een officiële garantie en een gevestigd dealernetwerk. Daardoor is de Ioniq 6 voor een Nederlandse koper aanzienlijk minder risicovol.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.