TRIUMPH Spitfire 1500 US-spec
1974-1980
TRIUMPH Spitfire 1974-1980
1500 US-spec
Over deze generatie
Instappers in klassieke auto's, toerrijders, hobbyisten
Maandelijkse kosten
Over deze generatie
Instappers in klassieke auto's, toerrijders, hobbyisten
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Europese versie heeft beste vermogen, let op big-end lager probleem
Specifiek advies voor deze variant
Sterk gedrosseld, grote rubberen bumpers, vaak goedkoop maar conversie naar EU-spec kostbaar
Sterke punten
- Meeste koppel van alle Spitfires
- Beste beschikbaarheid onderdelen
- Meest betaalbare Spitfire
- Grote community en clubondersteuning
- Overdrive optie ideaal voor snelweg
Aandachtspunten
- Bekende problemen met big-end lagers
- Zwaarder dan eerdere modellen
- Amerikaanse versies sterk gedrosseld
- Grote bumpers minder elegant
Controleer bij aankoop
- Luister naar motorgeluiden, vooral bij warm draaien (big-end lagers)
- Controleer oliedruk (moet minimaal 40 psi zijn bij warm)
- Test overdrive werking indien aanwezig
- Inspecteer chassis grondig op roest
- Controleer differentieel op lekkage en geluiden
- Vermijd Amerikaanse import tenzij al geconverteerd
Bekende problemen
Big-end lager falen
ErnstigBouwjaren: 1974-1980
Overdrive problemen
GemiddeldBouwjaren: 1974-1980
Roest in dorpels en chassisbevestigingen
ErnstigBouwjaren: 1974-1980
Waterpomp lekkage
GemiddeldBouwjaren: 1974-1980
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
Kopen & Lease
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle TRIUMPH Spitfire occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.