TOYOTA Carina 1977-1981
A40/A50
TOYOTA Carina 1977-1981
Varianten
5
Kosten/mnd
€501–€539
Carrosserie
Sedan/Liftback/Stationwagon
Zitplaatsen
5
Kofferruimte
410 L
Gewicht
950–1100 kg
A40/A50
C-segment (Compact middenklasse)
Toyota A-platform
Goed
Overzicht
De Toyota Carina was een compacte middenklasse auto die door Toyota werd geproduceerd van 1970 tot 2001. Het model was gepositioneerd als een sportievere en meer op de bestuurder gerichte variant naast de meer comfort-georiënteerde Corona. De Carina werd wereldwijd verkocht en was bijzonder populair in Europa, waar het model bekend stond om zijn uitzonderlijke betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. In Europa werd de zesde generatie verkocht als 'Carina E', waarbij de 'E' stond voor Europa, en dit was tevens de eerste Toyota die in Europa (Verenigd Koninkrijk) werd geproduceerd.
Gedurende zijn 31-jarige productiegeschiedenis evolueerde de Carina van een compacte achterwielaangedreven sedan naar een moderne voorwielaangedreven gezinsauto. De overstap naar voorwielaandrijving vond plaats met de vierde generatie in 1984, wat resulteerde in een ruimer interieur en betere brandstofefficiëntie. De Carina stond bekend om zijn duurzame motoren, met name de 4A- en 3S-serie, die regelmatig meer dan 400.000 kilometer meegingen bij goed onderhoud. Na 2001 werd de Carina in Europa vervangen door de Toyota Avensis, die voortbouwde op de sterke reputatie van betrouwbaarheid die de Carina had opgebouwd. Vandaag de dag zijn goed onderhouden exemplaren, vooral de sportieve GTi-versies met 3S-GE of 4A-GE motoren, gewilde youngtimers onder liefhebbers van Japanse auto's.
Ideaal voor:
Liefhebbers van klassieke Japanse auto's, youngtimer enthousiasten
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Betrouwbare motoren
- Comfortabeler dan voorganger
- Liftback variant praktisch
- Goede wegligging
Aandachtspunten
- Roestgevoelig, vooral in Europees klimaat
- Onderdelen steeds schaarser
- Interieur materialen verouderen slecht
Technische gegevens
Lengte
4230 mm
Breedte
1625 mm
Hoogte
1380 mm
Wielbasis
2500 mm
Kofferruimte
410 L
Gewicht
950-1100 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan, Coupé, Stationwagon, Liftback
Geproduceerd in
Japan, Zuid-Afrika
Generaties Carina
Varianten (5)
Kies je variant
1.6 GL
2T-U
Benzine
72 pk
9.0 L/100km
Handgeschakeld 5v
€501
/mnd
1.6
2T-U
Benzine
72 pk
9.0 L/100km
Handgeschakeld 5v
€501
/mnd
1.8
3T-U
Benzine
90 pk
10.0 L/100km
Handgeschakeld 5v
€526
/mnd
2.0
18R-U
Benzine
90 pk
10.0 L/100km
Handgeschakeld 5v
€526
/mnd
2.0 GT
18R-G
Benzine
110 pk
10.5 L/100km
Handgeschakeld 5v
€539
/mnd
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.6 GL
2T-U
|
Benzine | 72 pk | 9.0 L |
€501
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€230
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€501
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.6
2T-U
|
Benzine | 72 pk | 9.0 L |
€501
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€230
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€501
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.8
3T-U
|
Benzine | 90 pk | 10.0 L |
€526
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€256
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€526
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.0
18R-U
|
Benzine | 90 pk | 10.0 L |
€526
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€256
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€526
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.0 GT
18R-G
|
Benzine | 110 pk | 10.5 L |
€539
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€269
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€539
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
Maandelijkse kosten
Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
TOYOTA gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€501 – €539
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Roest in kofferbak en achterspatborden
ErnstigBouwjaren: 1977-1981
Plaatwerk reparatie en preventieve behandeling
Versleten stuurhuis
GemiddeldBouwjaren: 1977-1981
Revisie of vervanging stuurhuis
Controleer bij aankoop
- Roestinspectie rondom brandstoftank
- Staat van achteras en ophanging
- Werking van alle elektrische componenten
- Conditie van de koppeling
Tips per variant
Liftback
Praktische carrosserievorm, maar extra aandacht voor roest rond achterklep nodig
Vergeleken met alternatieven
HONDA Accord 1976-1981
Vanaf
€523/mnd
Accord was moderner, Carina betrouwbaarder op lange termijn
Datsun Stanza
Vergelijkbaar niveau, Carina had betere afwerking
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.