Autority autority
TOYOTA bZ4X 2022-heden
TOYOTA

TOYOTA bZ4X 71,4 kWh AWD

2022-heden

€248 /mnd
470 km Elektrisch Enkeltraps reductietransmissie 1v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders die een ruime, comfortabele en veilig uitgeruste elektrische SUV zoeken. De voorwielaangedreven versie past het beste bij normaal weggebruik en maximale actieradius; de AWD-versie is vooral interessant voor bestuurders die extra tractie, prestaties of lichte terreinvaardigheid nodig hebben.

Toyota's eerste voor Europa ontwikkelde volledig elektrische volumemodel op het modulaire e-TNGA-platform Keuze uit voorwielaandrijving en vierwielaandrijving met twee elektromotoren Ruim interieur dankzij een wielbasis van 2850 mm en een vlakke voertuigvloer Toyota Safety Sense met adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie en autonome noodremfunctie Warmtepomp en batterijconditionering, afhankelijk van uitvoering en modeljaar DC-snelladen via CCS en driefasen AC-laden op Europese uitvoeringen AWD-versie met X-Mode, Grip Control en extra terreinprogramma's Modeljaar 2024 kreeg verbeterde batterijverwarming, duidelijkere laadstatusinformatie en efficiëntere klimaatregeling De ingrijpend vernieuwde versie vanaf 2025 kreeg een nieuw front, krachtigere aandrijflijnen, keuze uit twee batterijen en een vernieuwd interieur
Geproduceerd in
Japan, China
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€65
Wegenbelasting
basis €35 + opcenten
€64
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€95
Onderhoud
TOYOTA gemiddelde × km
€22
Totaal €248
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€40.000
€40.000 – €40.000 · 18 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2022

Waardeverloop

Nu 2 jaar oud: mediaan €39.858. Over 5 jaar naar verwachting €25.987 — €231 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–4 jr oud gemeten aanbod (0–4 jr) 52% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €58.327 (21 auto's) Na 1 jaar: 85% van de nieuwprijs — mediaan €49.322 (199 auto's) Na 2 jaar: 69% van de nieuwprijs — mediaan €39.858 (229 auto's) Na 3 jaar: 57% van de nieuwprijs — mediaan €33.088 (94 auto's) Na 4 jaar: 52% van de nieuwprijs — mediaan €29.890 (13 auto's) Na 5 jaar: 50% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 6 jaar: 48% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 7 jaar: 45% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 8 jaar: 42% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 9 jaar: 38% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 35% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 33% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 29% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 28% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 25% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 23% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–4 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €57.774 (geschat) Afschrijving: 15,9%/jaar Gebaseerd op 556 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Biedt goede tractie en merkbaar snellere acceleratie, maar het extra verbruik en de kleinere actieradius maken deze versie vooral zinvol voor wie de AWD-capaciteiten daadwerkelijk gebruikt.

Sterke punten

  • Ruim interieur met veel beenruimte achterin
  • Comfortabel en stabiel rijgedrag
  • Goede veiligheidsuitrusting en vijf Euro NCAP-sterren
  • AWD-versie biedt bovengemiddeld goede tractie op sneeuw, modder en losse ondergrond
  • Toyota biedt in combinatie met periodieke controles een uitgebreide garantie op de tractiebatterij
  • Degelijke bouwkwaliteit en voor een elektrische SUV relatief conventionele bediening
  • Modeljaar 2024 en de vernieuwde versie vanaf 2025 laden bij lage temperaturen beter dan de vroegste auto's
  • De vernieuwde 73,1 kWh-versie heeft een duidelijk grotere officiële actieradius

Aandachtspunten

  • De praktijkactieradius van vroege uitvoeringen blijft vooral in de winter duidelijk achter bij de oorspronkelijke WLTP-opgave
  • Snellaadprestaties van vroege auto's zijn minder constant dan bij sommige Koreaanse en Amerikaanse concurrenten
  • Hoog energieverbruik bij snelwegritten en lage temperaturen
  • Instrumentenpaneel is hoog geplaatst en kan voor sommige bestuurders gedeeltelijk door het stuur worden afgedekt
  • Geen bagageruimte onder de voorklep
  • Bagageruimte is bruikbaar maar niet toonaangevend voor een SUV van deze buitenmaten
  • AWD-uitvoeringen hebben een kleiner rijbereik en zijn duurder zonder dat iedere koper de extra terreinmogelijkheden nodig heeft
  • De top van het dashboard en de wielkastbekleding gebruiken relatief veel hard kunststof

Controleer bij aankoop

  • Controleer via een Toyota-dealer of alle terugroepacties, waaronder de actie voor de wielbouten, correct zijn uitgevoerd.
  • Vraag om een batterijconditierapport en controleer de resterende dekking van de fabrieks- of batterijgarantie.
  • Test zowel AC-laden als DC-snelladen en controleer of laadkabels en eventuele driefasenlaadmogelijkheden aanwezig zijn.
  • Controleer het exacte modeljaar; een laat geregistreerde auto kan technisch nog een vroege uitvoering zonder verbeterde batterijverwarming zijn.
  • Maak bij voorkeur een langere proefrit en vergelijk het energieverbruik en de geschatte actieradius voor en na de rit.
  • Controleer de 12V-accu, vooral wanneer de auto langere tijd bij een handelaar heeft stilgestaan.
  • Inspecteer banden op cupping, ongelijke slijtage en beschadigingen; grote EV-banden zijn relatief kostbaar.
  • Luister op slecht wegdek naar rammels uit interieur, achterklep en onderstel.
  • Controleer bij AWD-uitvoeringen de werking van X-Mode en kijk of bodemplaten of accubescherming beschadigd zijn.
  • Controleer onderhoudshistorie, softwareversies, laadgeschiedenis voor zover beschikbaar en de aanwezigheid van beide sleutels.

Bekende problemen

Bij vroege productieauto's konden wielbouten na herhaald krachtig remmen of bochtenwerk losraken, waardoor in het uiterste geval een wiel kon loskomen. Toyota riep de betrokken auto's terug en legde de levering tijdelijk stil.

Ernstig

Bouwjaren: 2022

Controleer via het chassisnummer of de officiële terugroepactie is uitgevoerd. Daarbij zijn aangepaste wielbouten en ringen gemonteerd en volgens de voorgeschreven methode vastgezet.

Beperkte of sterk wisselende DC-laadsnelheid bij lage batterijtemperaturen, vooral bij vroege auto's en tijdens meerdere snellaadsessies op één dag.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2022-2023

Laat alle software-updates uitvoeren. Modeljaar 2024 heeft verbeterde batterijverwarming en laadregeling; bij oudere auto's blijft vooraf opwarmen en plannen met de navigatie belangrijk.

De oorspronkelijke weergave van de resterende actieradius was soms zeer voorzichtig en hield een grote veiligheidsbuffer aan, waardoor de bruikbare actieradius onduidelijk leek.

Klein

Bouwjaren: 2022-2023

Controleer of de meest recente software voor het batterijmanagement en het instrumentenpaneel is geïnstalleerd.

De 12V-hulpaccu kan bij langdurige stilstand, veel korte ritten of langdurig gebruik van voertuigfuncties zonder rijklare toestand ontladen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2022-2024

Laat de conditie van de 12V-accu testen, vervang een verzwakte accu en installeer beschikbare software-updates. Zet de auto bij gebruik van accessoires in de voorgeschreven rijklare modus.

Incidentele storingsmeldingen van infotainment, laadcommunicatie of rijhulpsystemen.

Klein

Bouwjaren: 2022-2024

Controleer op software-updates en laat foutcodes uitlezen. Problemen worden doorgaans opgelost met een update, herinitialisatie of vervanging van een sensor.

Ongelijkmatige bandenslijtage kan ontstaan door het hoge voertuiggewicht, sterke aandrijfkrachten en een onjuiste wieluitlijning.

Klein

Bouwjaren: 2022-heden

Controleer profieldiepte aan binnen- en buitenzijde, bandenspanning en uitlijning. Gebruik banden met de juiste draagvermogens- en EV-specificatie.

Technische specificaties

Motorcode 1YM/1YM
Vermogen 160 kW / 218 pk
Koppel 337 Nm
0-100 km/h 6.9s
Topsnelheid 160 km/h
Transmissie Enkeltraps reductietransmissie (1v)
Aandrijving AWD
Elektrisch bereik 470 km
Batterij 71.40 kWh
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

469 cm
Lengte
186 cm
Breedte
165 cm
Hoogte
285 cm
Wielbasis
452 L
Kofferruimte
1895-2085 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

71,4 kWh AWD
218 pk · Elektrisch · Enkeltraps reductietransmissie
€248
/maand
Huidig
57,7 kWh FWD vanaf 2025
167 pk · Elektrisch · Enkeltraps reductietransmissie
€239
/maand
71,4 kWh FWD
204 pk · Elektrisch · Enkeltraps reductietransmissie
€243
/maand
71,4 kWh FWD modeljaar 2024
204 pk · Elektrisch · Enkeltraps reductietransmissie
€243
/maand
71,4 kWh AWD modeljaar 2024
218 pk · Elektrisch · Enkeltraps reductietransmissie
€250
/maand
73,1 kWh FWD vanaf 2025
224 pk · Elektrisch · Enkeltraps reductietransmissie
€238
/maand

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€32.500

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle TOYOTA bZ4X occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.