Autority autority
TOYOTA Aygo X 2022-heden
TOYOTA

TOYOTA Aygo X 1.5 Hybrid 115

2022-heden

€343 /mnd
1 op 26.3 Hybride Elektronisch geregelde traploze hybride transmissie 4 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

De Aygo X is vooral geschikt voor stadsrijders, beginnende bestuurders en kleine huishoudens die een zuinige, compacte en gemakkelijk te parkeren auto zoeken. De hogere zitpositie vergemakkelijkt het in- en uitstappen, maar de beperkte achterbank maakt het model minder geschikt als volwaardige gezinsauto.

Specifiek voor Europa ontwikkelde opvolger van de Toyota Aygo GA-B-platform, verwant aan dat van de Toyota Yaris Hogere zitpositie en crossovervormgeving met grote wielkasten Standaard vijf deuren en vier zitplaatsen Toyota Safety Sense met adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie en autonome noodremfunctie Beschikbaar met handgeschakelde transmissie of traploze S-CVT Optioneel elektrisch bedienbaar canvasdak Bagageruimte van 231 liter bij de oorspronkelijke benzineversie Modelupdate vanaf eind 2025 met gewijzigd front, vernieuwd interieur en volhybride aandrijflijn Bij de hybride uitvoering wordt de tractiebatterij onder de achterbank geplaatst om de bagageruimte bruikbaar te houden
Geproduceerd in
Tsjechië
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
3.8 L/100km × 15.000 km
€117
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
TOYOTA gemiddelde × km
€46
Totaal €343
Lease TCO
€514/m
vanaf, bekijk aanbiedingen ↓
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs
€27.000
€23.000 – €28.000 · 22 te koop
Je betaalt nu ~89% van de nieuwprijs (€30.257, RDW-catalogusprijs)
Euro NCAP 2022

Waardeverloop

Nu 1 jaar oud: mediaan €28.945. Over 5 jaar naar verwachting €19.328 — €160 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (37.360 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–4 jr oud 96% Na 0 jaar: 86% van de nieuwprijs — mediaan €25.900 (212 auto's) Na 1 jaar: 96% van de nieuwprijs — mediaan €28.945 (234 auto's) Na 2 jaar: 82% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 3 jaar: 74% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 4 jaar: 70% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 5 jaar: 67% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 6 jaar: 64% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 7 jaar: 60% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 8 jaar: 55% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 9 jaar: 51% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 46% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 42% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 38% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 35% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 31% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 28% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 91% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 76% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 65% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 59% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 56% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 54% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 51% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 47% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 44% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 40% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 33% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 28% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 22%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–1 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €30.257 (RDW-catalogusprijs) Afschrijving: 4,3%/jaar Gebaseerd op 446 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

De hybride modelupdate is veel sneller en zuiniger dan de oorspronkelijke 1,0-liter uitvoeringen, vooral in stedelijk verkeer. Door de complexere techniek en hogere aanschafprijs is hij minder aantrekkelijk voor kopers die zeer weinig kilometers rijden, maar hij is duidelijk geschikter voor gemengd gebruik en snelwegritten.

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudig geconstrueerde 1,0-liter driecilindermotor
  • Compacte buitenmaten en een kleine draaicirkel
  • Relatief hoge zitpositie en goed zicht naar voren
  • Laag praktijkverbruik, vooral bij rustig stads- en regionaal verkeer
  • Uitgebreide actieve veiligheidsuitrusting voor een auto uit het A-segment
  • Goede waardevastheid en doorgaans lage onderhoudskosten
  • Grotere bagageruimte dan bij de laatste generatie van de reguliere Toyota Aygo
  • De hybride modelupdate biedt aanzienlijk betere prestaties en een lager stadsverbruik

Aandachtspunten

  • Beperkte beenruimte en hoofdruimte achterin
  • Slechts vier zitplaatsen
  • Achterste zijruiten kunnen niet volledig worden geopend en klappen alleen naar buiten
  • Merkbare rol- en windgeluiden bij hogere snelheden
  • De 1.0 VVT-i is traag bij invoegen, inhalen en rijden met volledige belading
  • S-CVT laat de motor bij stevige acceleratie langdurig hoge toerentallen maken
  • Veel harde kunststoffen in het interieur
  • Grote wielen en lage banden op rijk uitgeruste uitvoeringen verminderen het veercomfort en verhogen de bandenkosten
  • Geen vierwielaandrijving ondanks de crossoveruitstraling

Controleer bij aankoop

  • Controleer het onderhoudsboekje en verifieer of de jaarlijkse onderhoudsbeurten zijn uitgevoerd.
  • Controleer via kenteken of chassisnummer of alle toepasselijke terugroepacties en softwarecampagnes zijn uitgevoerd.
  • Maak een koude start en luister naar ongebruikelijke tikken, ratels of uitlaatlekkage.
  • Test bij de handgeschakelde versie of de koppeling soepel aangrijpt en niet slipt.
  • Controleer bij de S-CVT of de auto zonder schokken optrekt en of er geen waarschuwingslampjes branden.
  • Test adaptieve cruisecontrol, noodremsysteem, rijstrookassistentie, camera en parkeersensoren.
  • Koppel een telefoon aan het multimediasysteem en test Bluetooth, Apple CarPlay en Android Auto.
  • Controleer banden en velgen zorgvuldig; de grote wielmaten zijn relatief kostbaar om te vervangen.
  • Inspecteer het canvasdak, indien aanwezig, op slijtage, windgeruis, vochtsporen en een correcte werking.
  • Controleer de carrosseriehoeken, dorpels en bumpers op parkeerschade.
  • Beoordeel tijdens een snelwegrit of het geluidsniveau en de prestaties van de 1,0-liter motor bij het beoogde gebruik passen.
  • Laat bij een gebruikte hybride uitvoering de conditie van het hybridesysteem en de tractiebatterij uitlezen.

Bekende problemen

De 12-voltaccu kan bij auto's die weinig worden gebruikt of veel korte ritten rijden relatief snel ontladen.

Klein

Bouwjaren: 2022-heden

Laat de accu en het laadsysteem testen, laad de accu periodiek op en vervang een verzwakte accu indien nodig.

Het multimediasysteem kan incidenteel traag reageren, de verbinding met de telefoon verliezen of opnieuw opstarten.

Klein

Bouwjaren: 2022-2024

Controleer op beschikbare software-updates, verwijder en herstel de telefoonverbinding en laat de dealer het systeem bij aanhoudende klachten diagnosticeren.

Bij exemplaren met een handgeschakelde versnellingsbak kan de koppeling door intensief stadsgebruik of onzorgvuldig wegrijden vroegtijdig slijten.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2022-heden

Controleer het aangrijppunt en test op slip; vervang indien nodig de koppelingsplaat, drukgroep en het druklager.

Grote lichtmetalen velgen zijn gevoelig voor stoeprandschade en de bijbehorende banden kunnen ongelijk slijten bij een verkeerde uitlijning.

Klein

Bouwjaren: 2022-heden

Controleer velgen, bandenspanning en profielslijtage en laat de auto zo nodig uitlijnen.

Rammels of bijgeluiden kunnen ontstaan bij interieurpanelen, de hoedenplank of het mechanisme van het canvasdak.

Klein

Bouwjaren: 2022-heden

Laat bevestigingspunten, geleiders en rubbers controleren en waar nodig afstellen of smeren.

Rubbers en afwateringskanalen van het optionele canvasdak kunnen vervuilen, wat windgeruis of in uitzonderlijke gevallen vochtinloop veroorzaakt.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2022-heden

Controleer de dakranden en hemelbekleding, reinig de afwateringskanalen en laat beschadigde rubbers of een verkeerd afgesteld dak herstellen.

Technische specificaties

Motorcode M15A-FXE
Cilinderinhoud 1.5L (1490 cc)
Cilinders 3
Vermogen 85 kW / 116 pk
Koppel 120 Nm
0-100 km/h 9.2s
Topsnelheid 172 km/h
Transmissie Elektronisch geregelde traploze hybride transmissie
Aandrijving Voorwielaandrijving
Verbruik 1 op 26.3 (3.8 L/100km)
CO₂-uitstoot 86 g/km
Zitplaatsen 4

Afmetingen & gewicht

370 cm
Lengte
174 cm
Breedte
151 cm
Hoogte
243 cm
Wielbasis
231 L
Kofferruimte
940-1090 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

1.5 Hybrid 115
116 pk · Hybride · Elektronisch geregelde traploze hybride transmissie
€343
/maand
Huidig
1.0 VVT-i handgeschakeld
72 pk · Benzine · Handgeschakelde vijfversnellingsbak
€382
/maand
1.0 VVT-i S-CVT
72 pk · Benzine · Traploze automatische S-CVT
€385
/maand

Kopen & Lease (37 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€26.000
Op basis van
29 occasions

Te koop (29)

Toyota Aygo X

2026 · 12 km

9.2s 3.8 L/100km CO₂ 86g
€343 /maand
bij 15.000 km/jaar
€299
Vraagprijs
★★★★ NCAP
Toyota Aygo X bouwjaar 2026 | Autobedrijf Gert Pater
hybride
Toyota Aygo X bouwjaar 2026 | Autobedrijf Gert Pater

2026 · 97.611 km · automaat

93 pk 9.2s 3.8 L/100km CO₂ 86g
€343 /maand
bij 15.000 km/jaar
€21.900
Vraagprijs
★★★★ NCAP
Toyota Aygo X
benzine
Toyota Aygo X

2026 · 9.341 km · automaat

92 pk 9.2s 3.8 L/100km CO₂ 86g
€343 /maand
bij 15.000 km/jaar
€21.990
Vraagprijs
★★★★ NCAP
Bekijk alle 29 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.