De Suzuki Samurai is een compacte terreinwagen die tussen 1984 en 1995 werd geproduceerd als opvolger van de SJ410. In Nederland werd het model voornamelijk verkocht als SJ413, maar de naam 'Samurai' werd in de Verenigde Staten en andere markten gebruikt en is internationaal de meest bekende benaming geworden. De Samurai positioneerde zich als een betaalbare, no-nonsense offroader voor mensen die echte terreinprestaties wilden zonder de kosten van grotere 4x4's zoals de Land Rover of Toyota Land Cruiser. Dankzij zijn lichte gewicht, korte wielbasis en inschakelbarre vierwielaandrijving met lage gearing werd de Samurai een cultauto onder terreinrijders wereldwijd. Door de jaren heen heeft de Samurai een trouwe schare fans opgebouwd die de eenvoud en capabiliteit van dit model waarderen. De auto werd in diverse carrosserievarianten geleverd, waaronder de populaire softtop-cabriolet die vooral geliefd is voor recreatief gebruik op het strand en in de duinen. Hoewel de productie in 1995 eindigde en de auto werd opgevolgd door de Suzuki Jimny, blijft de Samurai populair op de tweedehandsmarkt. Goed onderhouden exemplaren worden steeds zeldzamer en beginnen in waarde te stijgen, vooral de roestvrije versies. De grote aftermarket-ondersteuning met liftkits, grotere banden en verstevigingen maakt de Samurai nog steeds een populaire basis voor terreinprojecten.