Autority autority
Occasionprijs €14.500 – €21.900 mediaan €17.900 99 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€358–€424 /mnd
5 varianten Uitstekend

Overzicht

De Suzuki Ignis is een compacte mini-crossover die een unieke positie inneemt in het A-segment. Met zijn opvallende retro-geïnspireerde design, hoge zitpositie en optionele vierwielaandrijving onderscheidt de Ignis zich van conventionele stadsauto's. De auto is vooral populair bij kopers die op zoek zijn naar een praktische, zuinige en betaalbare auto met karakter. Dankzij het lage gewicht en de efficiënte mild-hybrid technologie behoort de Ignis tot de zuinigste auto's in zijn klasse. De eerste generatie Ignis (2000-2006) was een compacte hatchback met optionele vierwielaandrijving en een sportieve Sport-variant. Na een pauze van tien jaar keerde de Ignis in 2016 terug als een volledig nieuw model op het lichtgewicht HEARTECT platform. Deze tweede generatie combineert nostalgische designelementen met moderne technologie zoals mild-hybrid aandrijving en het ALLGRIP vierwielaandrijfsysteem. De Ignis heeft door de jaren heen een trouwe schare fans opgebouwd die de combinatie van betrouwbaarheid, zuinigheid en eigenwijze uitstraling waarderen.
Ideaal voor: Stadsrijders, senioren, mensen die een unieke compacte auto zoeken met lage kosten en optionele vierwielaandrijving

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitzonderlijk laag gewicht zorgt voor vlot rijgedrag
  • Zeer zuinig in verbruik
  • Uniek en herkenbaar design
  • Hoge instap maakt in- en uitstappen gemakkelijk
  • Betrouwbare mild-hybrid technologie
  • ALLGRIP 4WD effectief op gladde wegen
  • Lage onderhouds- en verzekeringskosten
  • Verrassend ruim interieur voor de buitenmaten

Aandachtspunten

  • Beperkte bagageruimte
  • Matige Euro NCAP score (3 sterren)
  • Interieurmaterialen voelen goedkoop aan
  • Beperkte motorisering opties
  • Windgevoelig op de snelweg door licht gewicht
  • Achterbankruimte krap voor volwassenen

Waardeverloop

Deze generatie houdt zijn waarde beter dan gemiddeld: na 3 jaar nog 95% van de nieuwprijs over, tegen 61% gemiddeld.

Deze generatie Alle auto's samen (16.950 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–10 jr oud gemeten aanbod (2–9 jr) 76% Na 2 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €22.591 (14 auto's) Na 3 jaar: 95% van de nieuwprijs — mediaan €21.048 (9 auto's) Na 4 jaar: 84% van de nieuwprijs — mediaan €17.975 (8 auto's) Na 5 jaar: 84% van de nieuwprijs — mediaan €17.565 (17 auto's) Na 6 jaar: 72% van de nieuwprijs — mediaan €14.122 (4 auto's) Na 7 jaar: 76% van de nieuwprijs — mediaan €14.925 (4 auto's) Na 8 jaar: 62% van de nieuwprijs — mediaan €12.220 (10 auto's) Na 9 jaar: 76% van de nieuwprijs — mediaan €14.949 (5 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 1 jaar: 97% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 10 jaar: 70% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 68% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 58% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 56% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 53% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 45% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 78% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 56% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 50% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 47% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 43% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 40% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 33% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (2–9 jaar) · fijn gestippeld = model
Basis: RDW-catalogusprijs per variant Afschrijving: 2,8%/jaar Gebaseerd op 71 auto's

Technische gegevens

Lengte
3700 mm
Breedte
1660 mm
Hoogte
1595 mm
Wielbasis
2435 mm
Kofferruimte
260 L
Gewicht
855-940 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
5-deurs hatchback/crossover
Geproduceerd in
Japan, India

Te koop (117)

Bekijk alle
Ignis 1.2 Smart Hybrid 83pk CVT Select bij Vakgarage®
elektrisch
Ignis 1.2 Smart Hybrid 83pk CVT Select bij Vakgarage®

2022 · 11.701 km · automaat

83 pk 11.6s 4.9 L/100km CO₂ 113g
€358 /maand
bij 15.000 km/jaar
€20.950
Vraagprijs
★★★ NCAP
Suzuki Ignis
benzine
Suzuki Ignis

2023 · 36.877 km · handgeschakeld

83 pk 11.6s 4.9 L/100km CO₂ 113g
€358 /maand
bij 15.000 km/jaar
€18.750
Vraagprijs
★★★ NCAP
Suzuki Ignis 1.2 Select
benzine
Suzuki Ignis 1.2 Select

2019 · 25.928 km

11.6s 4.9 L/100km CO₂ 113g
€358 /maand
bij 15.000 km/jaar
€17.795
Vraagprijs
★★★ NCAP

Generaties Ignis

SUZUKI Ignis 2000-2006
2000-2006
HT51S/HT81S
SUZUKI Ignis 2016-heden
2016-heden
MF21S

Varianten (5)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€128-€154
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€39-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
SUZUKI gemiddelde × km
€76-€90
Totaal €358 – €425
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Piepende remmen bij lage snelheden

Klein

Bouwjaren: 2016-2019

Remblokken reinigen of vervangen door verbeterde versie

Infotainment systeem traag of vastlopend

Klein

Bouwjaren: 2016-2018

Software-update bij dealer

Lichte trillingen in stuur bij hogere snelheden

Klein

Bouwjaren: 2016-2020

Wielen uitbalanceren en sporing controleren

Controleer bij aankoop

  • Test het mild-hybrid systeem op correcte werking
  • Controleer de werking van het ALLGRIP systeem indien aanwezig
  • Inspecteer de staat van de lichtmetalen velgen
  • Test alle elektronica en infotainment functies
  • Controleer op steenslag door de hoge bodemvrijheid
  • Vraag naar onderhoudshistorie bij Suzuki dealer

Tips per variant

1.2 Smart Hybrid ALLGRIP

Beste keuze voor wie regelmatig op gladde of onverharde wegen rijdt. Combinatie van zuinigheid en tractie is uniek in dit segment.

1.2 Smart Hybrid CVT

Ideaal voor stadsverkeer en senioren. CVT werkt soepel maar vermindert het sportieve karakter.

1.2 Dualjet

Basismotor zonder hybrid, iets krachtiger gevoel maar minder zuinig. Goed voor wie simpelheid prefereert.

Vergeleken met alternatieven

FIAT Panda 2012-heden
FIAT Panda 2012-heden
Vanaf €332/mnd

Ignis is zuiniger en lichter, Panda heeft meer motoropties en Cross-variant

HYUNDAI i10 2013-2019
HYUNDAI i10 2013-2019
Vanaf €333/mnd

Ignis heeft meer SUV-karakter en 4WD optie, i10 is conventioneler maar beter uitgerust

TOYOTA Aygo 2014-2022
TOYOTA Aygo 2014-2022
Vanaf €359/mnd

Ignis is ruimer en heeft optionele 4WD, Aygo X heeft moderner infotainment

Aanbod (8)

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.