Autority autority
SSANGYONG Torres EVX 2023-heden
SSANGYONG

SSANGYONG Torres EVX 2023-heden

U100

Occasionprijs €42.100 – €46.500 mediaan €45.800 6 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€251–€251 /mnd
1 varianten Goed

Overzicht

De SsangYong Torres EVX is een volledig elektrische middelgrote SUV die veel binnenruimte, een uitgesproken terreinwagenachtig ontwerp en een relatief complete standaarduitrusting combineert. Het model staat technisch en qua formaat tussen conventionele gezins-SUV's zoals de Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4 en Hyundai Ioniq 5. De aandrijving bestaat uit een elektromotor op de vooras en een 73,4-kWh-LFP-accu van BYD. Daarmee ligt de officiële WLTP-actieradius rond 462 kilometer, terwijl de ruime bagageruimte en het relatief hoge trekgewicht de EVX praktisch maken voor gezinsgebruik. De Torres EVX verscheen in 2023 als elektrische afgeleide van de Torres met modelcode U100. Door de naamswijziging van SsangYong Motor naar KG Mobility wordt dezelfde auto in Europa hoofdzakelijk als KGM Torres EVX verkocht. Er bestaan tot dusver geen eerdere generaties en in Europa is slechts één aandrijfconfiguratie geleverd: een 152 kW sterke voorwielaangedreven versie. De belangrijkste kwaliteiten zijn ruimte, garantie en prijsstelling; aandachtspunten zijn het bescheiden snellaadvermogen, het kleine dealernetwerk, soms nadrukkelijke rijhulpsystemen en de nog beperkte hoeveelheid langetermijngegevens over betrouwbaarheid en restwaarde.
Ideaal voor: Gezinnen en zakelijke rijders die een ruime elektrische SUV zoeken met een onderscheidend ontwerp, veel standaarduitrusting, een lange accugarantie en een gunstigere prijs dan veel vergelijkbare Europese en Koreaanse concurrenten. De Torres EVX is vooral geschikt voor bestuurders die binnenruimte en praktisch gebruik belangrijker vinden dan maximale snellaadsnelheid of uitgesproken sportieve rijeigenschappen.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Veel binnen- en bagageruimte voor de prijs
  • Grote lithium-ijzerfosfaataccu met goede thermische en chemische stabiliteit
  • Praktische WLTP-actieradius tot circa 462 kilometer
  • Lange fabrieksgarantie, met in veel Europese markten een bijzonder ruime garantie op de hoogspanningsaccu
  • Comfortabele afstemming en relatief stille elektrische aandrijflijn
  • Rijk veiligheids- en infotainmentpakket
  • Robuust en herkenbaar SUV-ontwerp
  • Relatief hoog toegestaan trekgewicht voor een elektrische SUV in deze prijsklasse
  • Vehicle-to-load-functionaliteit maakt de auto bruikbaar als mobiele stroombron

Aandachtspunten

  • Het Europese dealer- en servicenetwerk is kleiner dan dat van Hyundai, Kia, Volkswagen en Tesla
  • De maximale DC-snellaadsnelheid van ongeveer 120 tot 145 kW blijft achter bij de snelste concurrenten
  • Werkelijke actieradius neemt bij koud weer en snelwegritten merkbaar af
  • Geen Europese vierwielaangedreven uitvoering
  • Bediening van verschillende functies verloopt via het aanraakscherm en kan tijdens het rijden afleiden
  • Sommige rijhulpsystemen grijpen nadrukkelijk in of geven veel waarschuwingen
  • Restwaarde is moeilijker te voorspellen door de overgang van SsangYong naar KGM en de beperkte merkbekendheid
  • Materialen en afwerking zijn degelijk, maar niet overal van premiumkwaliteit

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–3 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
4715 mm
Breedte
1890 mm
Hoogte
1725 mm
Wielbasis
2680 mm
Kofferruimte
703 L
Gewicht
1915-1980 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Vijfdeurs SUV
Geproduceerd in
Zuid-Korea

Te koop (3)

Bekijk alle
KGM Torres EVX bij Moerman Jansen Alblasserdam
KGM Torres EVX bij Moerman Jansen Alblasserdam

None · 150.000 km

8.1s 462 km
€251 /maand
bij 15.000 km/jaar
€39.250
Vraagprijs
KGM Torres EVX Van bij Moerman Jansen
KGM Torres EVX Van bij Moerman Jansen

None · — km

8.1s 462 km
€251 /maand
bij 15.000 km/jaar

Varianten (1)

Kies je variant

EVX 73,4 kWh 2WD
Elektrisch 207 pk Enkelvoudige reductietransmissie 1v
€251
/mnd
Lease vanaf €690/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€68-€68
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€64-€64
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€95-€95
Onderhoud
SSANGYONG gemiddelde × km
€22-€22
Totaal €251 – €251
1 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Infotainment kan traag reageren, incidenteel vastlopen of problemen hebben met telefoonverbindingen.

Klein

Bouwjaren: 2023-2025

Laat controleren of alle beschikbare software- en kaartupdates zijn geïnstalleerd. Een herstart of update door de dealer verhelpt de meeste klachten.

Rijstrookassistentie, snelheidswaarschuwingen en andere ADAS-functies kunnen als overgevoelig of opdringerig worden ervaren.

Klein

Bouwjaren: 2023-2025

Controleer de instellingen van de assistentiesystemen en laat de dealer nagaan of recentere voertuigsoftware beschikbaar is. Sommige waarschuwingen moeten na iedere start opnieuw worden ingesteld.

De laadsnelheid kan bij een koude accu of bij een ongunstige laadstatus duidelijk onder het theoretische maximum blijven.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2023-2025

Gebruik indien beschikbaar de accuvoorkonditionering en plan snellaadstops bij een lage laadstatus. Laat het thermische regelsysteem controleren wanneer de laadsnelheid structureel zeer laag blijft.

Incidentele storingsmeldingen kunnen worden veroorzaakt door een zwakke 12V-accu of door softwarecommunicatie tussen regeleenheden.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2023-2025

Laat de conditie en laadspanning van de 12V-accu meten, foutcodes uitlezen en alle relevante softwarecampagnes uitvoeren.

Wind- en bandengeluid worden op hogere snelheden duidelijker hoorbaar.

Klein

Bouwjaren: 2023-2025

Controleer portier- en raamrubbers, bandenspanning, bandenmerk en onregelmatige bandenslijtage. Dit is deels een producteigenschap.

Controleer bij aankoop

  • Controleer of de auto officieel via een Nederlandse of Europese importeur is geleverd en welke fabrieksgarantie overdraagbaar is.
  • Vraag om een diagnose- of gezondheidrapport van de hoogspanningsaccu en controleer de resterende garantie.
  • Test zowel AC-laden als DC-snellaadfunctionaliteit en inspecteer de laadpoort op schade of vocht.
  • Controleer of alle software-updates, terugroepacties en servicecampagnes zijn uitgevoerd.
  • Test infotainment, navigatie, smartphonekoppeling, camera's en alle rijhulpsystemen.
  • Controleer de werking van verwarming, airconditioning, warmtepomp en accuvoorkonditionering.
  • Inspecteer de onderzijde en accubehuizing op aanrijdingsschade.
  • Controleer de banden op gelijkmatige slijtage; het hoge voertuiggewicht kan banden relatief snel belasten.
  • Maak een proefrit op slecht wegdek en luister naar bijgeluiden van interieur, onderstel en achterklep.
  • Controleer of laadkabels, eventuele vehicle-to-load-adapter en beide sleutels aanwezig zijn.
  • Verifieer het toegestane trekgewicht op het kenteken wanneer de auto een caravan of aanhanger moet trekken.
  • Houd bij een importauto rekening met mogelijke verschillen in uitrusting, connectiviteitsdiensten en garantievoorwaarden.

Tips per variant

EVX 73,4 kWh 2WD

Dit is de enige reguliere Europese aandrijfvariant. De voorwielaandrijving is ruim voldoende voor dagelijks gebruik, maar op nat of glad wegdek kan het hoge direct beschikbare koppel voor wielspin zorgen. Reken in gemengd praktijkgebruik op ongeveer 350 tot 420 kilometer bereik en in koude snelwegomstandigheden vaak op circa 280 tot 330 kilometer. De LFP-accu verdraagt regelmatig volledig opladen doorgaans beter dan veel nikkelrijke lithium-ionaccu's, maar volg altijd de laadadviezen van de fabrikant.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Ten opzichte van de Skoda Enyaq biedt de Torres EVX doorgaans veel standaarduitrusting en een scherpe prijs, maar de Enyaq heeft een verfijnder onderstel, een groter Europees servicenetwerk, meer aandrijfvarianten en vaak betere laadprestaties.

Concurrent 2

Ten opzichte van de Tesla Model Y onderscheidt de Torres EVX zich met een traditioneler SUV-interieur, een robuuster ontwerp en fysieke gebruiksvriendelijkheid, terwijl de Model Y sneller is, efficiënter omgaat met energie en toegang biedt tot een sterker geïntegreerd laad- en software-ecosysteem.

Aanbod (12)

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.