SCANIA P Series 2004-2016
PGR I
SCANIA P Series 2004-2016
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uitstekende bouwkwaliteit en duurzaamheid
- Lage instaphoogte ideaal voor distributiewerk
- Zuinige 5-cilinder motoren voor het vermogen
- Goede onderdelenbeschikbaarheid
- Comfortabele cabine voor de klasse
- Sterke restwaarde
- Uitgebreid dealernetwerk in Europa
Aandachtspunten
- Hogere aanschafprijs dan sommige concurrenten
- Cabine relatief krap voor lange afstanden
- EGR-systemen kunnen problemen geven bij veel stadsverkeer
- Onderhoud duurder dan bij budgetmerken
Technische gegevens
Generaties P Series
Varianten (5)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
P230 4x2
DC9 15
|
Diesel | 230 pk | 24.0 L |
€958
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€525
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€958
|
— | Handgeschakeld/Opticruise 6v | Details |
|
P270 4x2
DC9 17
|
Diesel | 270 pk | 26.0 L |
€1.002
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€568
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€1002
|
— | Handgeschakeld/Opticruise 8v | Details |
|
P310 4x2
DC9 18
|
Diesel | 310 pk | 27.0 L |
€1.023
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€590
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€1023
|
— | Handgeschakeld/Opticruise 8v | Details |
|
P340 4x2
DC11 08
|
Diesel | 340 pk | 29.0 L |
€1.067
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€634
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€1067
|
— | Handgeschakeld/Opticruise 8v | Details |
|
P380 6x2
DC12 14
|
Diesel | 380 pk | 32.0 L |
€1.133
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€700
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€1133
|
— | Opticruise 12v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
EGR-klep vervuiling en defecten
GemiddeldBouwjaren: 2007-2013
AdBlue-systeem storingen (Euro 5)
GemiddeldBouwjaren: 2010-2016
Koppelingslijtage bij veel stadswerk
GemiddeldBouwjaren: 2004-2016
Roest aan chassisbalken
ErnstigBouwjaren: 2004-2010
Controleer bij aankoop
- Volledige onderhoudshistorie bij Scania-dealer
- Staat van het EGR- en AdBlue-systeem
- Chassisconditie op roest controleren
- Werking van de Opticruise versnellingsbak
- Compressietest van de motor
- Staat van de turbo (speling, olielekkage)
- Tachograafgegevens voor werkelijke belasting
- Cabine-ophangingen en schokdempers
Tips per variant
Ideaal voor licht distributiewerk. De 5-cilinder motor is zeer betrouwbaar en zuinig. Let op koppelingslijtage bij veel stadswerk.
Geschikt voor zwaarder werk en langere afstanden. De 6-cilinder is krachtiger maar verbruikt meer. Controleer turbo en injectoren extra goed.
Vergeleken met alternatieven
De Scania P is robuuster gebouwd en heeft betere restwaarde, maar de DAF LF is goedkoper in aanschaf en onderhoud. DAF heeft iets ruimere cabine.
Volvo FL is directe concurrent met vergelijkbare kwaliteit. Scania heeft iets betere reputatie voor duurzaamheid, Volvo scoort beter op comfort.
MAN TGL/TGM biedt vergelijkbare kwaliteit tegen lagere prijs. Scania heeft beter dealernetwerk en hogere restwaarde in Nederland.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.