RENAULT 4 1961-1992
R1120/R1123/R1126
RENAULT 4 1961-1992
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uiterst eenvoudige en robuuste techniek
- Onderdelen nog steeds goed verkrijgbaar
- Zeer lage onderhoudskosten
- Verrassend praktisch met grote laadruimte
- Uitstekende terreinvaardigheid door hoge bodemvrijheid en licht gewicht
- Actieve community en clubondersteuning
- Iconisch Frans design met tijdloze charme
- Makkelijk zelf te onderhouden en repareren
Aandachtspunten
- Zeer beperkte veiligheidsvoorzieningen
- Roestgevoelig, vooral bij bodemplaten en wielkasten
- Beperkt motorvermogen voor modern verkeer
- Geen moderne comfortvoorzieningen
- Matige geluidsdemping
- Verwarming is beperkt effectief
Technische gegevens
Varianten (6)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
R4 (603cc)
B1B
|
Benzine | 23 pk | 6.5 L |
€406
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€166
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€406
|
— | Handgeschakeld 3v | Details |
|
R4 (747cc)
680
|
Benzine | 27 pk | 6.8 L |
€414
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€174
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€414
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
Plein Air
680
|
Benzine | 27 pk | 7.0 L |
€419
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€179
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€419
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
R4 (782cc)
800
|
Benzine | 32 pk | 7.0 L |
€419
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€179
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€419
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
R4 GTL (1108cc)
C1E
|
Benzine | 34 pk | 6.5 L |
€406
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€166
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€406
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
R4 Fourgonnette F4
C1E
|
Benzine | 34 pk | 7.5 L |
€432
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€192
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€432
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Roest aan bodemplaten en chassisbalken
ErnstigBouwjaren: 1961-1992
Versleten torsiestaven ophanging
GemiddeldBouwjaren: 1961-1992
Lekkende waterpomp
KleinBouwjaren: 1961-1992
Slijtage aan stuurhuis
GemiddeldBouwjaren: 1961-1992
Versleten versnellingsbakophanging
KleinBouwjaren: 1961-1992
Elektrische problemen door oude bedrading
GemiddeldBouwjaren: 1961-1980
Controleer bij aankoop
- Bodemplaten grondig inspecteren op roest (van onderen bekijken)
- Wielkasten en dorpels controleren op doorgeroeste plekken
- Chassisbalken aan voor- en achterzijde op roest controleren
- Werking van alle verlichting testen
- Versnellingsbak op geluiden en schakelen controleren
- Remmen testen op werking en gelijkmatigheid
- Ophanging controleren op speling en geluiden
- Koelsysteem op lekkages inspecteren
- Documentatie en historie van de auto opvragen
- Controleren of het een geïmporteerd exemplaar is (Spaanse/Colombiaanse versies kunnen afwijken)
Tips per variant
De beste keuze voor regelmatig gebruik. De grotere motor biedt voldoende vermogen voor modern verkeer en is net zo betrouwbaar als de kleinere varianten. Meest gezochte versie.
Alleen interessant voor puristen en verzamelaars. Te weinig vermogen voor comfortabel rijden buiten de stad. Zeldzamer dan latere versies.
Populair bij liefhebbers die een unieke bestelwagen zoeken. Let extra op roest door commercieel gebruik in het verleden. Vaak zwaarder belast geweest.
Zeer zeldzame strandauto-versie, geproduceerd van 1968-1971. Verzamelaarsitem met hoge waarde. Authenticiteit grondig verifiëren bij aankoop.
Vergeleken met alternatieven
De originele Fiat 500 is compacter en minder praktisch, maar heeft een sterke Italiaanse charme. De R4 is veel bruikbaarder als dagelijkse klassieke auto.
De Kever is robuuster en heeft een grotere internationale ondersteuning, maar de R4 is lichter, zuiniger en heeft meer laadruimte door de hatchback-configuratie.
De 2CV is nog iconischer en heeft een trouwere fanbase, maar de R4 is praktischer met meer laadruimte en iets meer vermogen. De 2CV heeft een uniekere rijervaring door het veersysteem.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.