POSSL Trenta 2019-2021
Fiat Ducato X290
P
POSSL Trenta 2019-2021
Varianten
8
Kosten/mnd
€735–€766
Carrosserie
Campervan
Zitplaatsen
4
Gewicht
2750–3050 kg
Fiat Ducato X290
Compacte buscamper
Fiat Ducato X290 met Pössl-buscamperombouw
Goed
Overzicht
De Pössl Trenta is een compacte Europese buscamper op basis van de Fiat Ducato. Het model werd in 2019 geïntroduceerd rond het dertigjarig jubileum van Pössl en combineert de buitenmaten van een grote bestelwagen met een complete camperinrichting. De belangrijkste uitvoeringen zijn de circa zes meter lange Trenta 600 met dwarsbed en de circa 6,36 meter lange Trenta 640 met twee enkele lengtebedden. Beide bieden normaal vier goedgekeurde zitplaatsen, een keuken, sanitaire ruimte en een achterste bergruimte, maar het exacte laadvermogen en aantal slaapplaatsen verschillen per configuratie en optiepakket.
De oorspronkelijke Trenta gebruikte de 2,3-liter MultiJet-dieselmotoren van de Fiat Ducato X290. Vanaf modeljaar 2022 werd het programma aangepast aan de vernieuwde Ducato Serie 8, met een moderner dashboard, extra rijassistentie en 2,2-liter MultiJet 3-dieselmotoren. Vermogens van ongeveer 120 tot 180 pk kwamen afhankelijk van bouwjaar, markt en bestelling voor, waarbij 140 pk doorgaans de meest evenwichtige keuze is. De belangrijkste aandachtspunten bij aankoop zijn vocht, het functioneren van de camperinstallaties, AdBlue- en emissiestoringen en vooral de werkelijke laadreserve binnen de meestal toegepaste grens van 3500 kg.
Ideaal voor:
Reizende stellen en kleine gezinnen die een relatief compacte camper zoeken met volwaardige sanitaire voorzieningen. De Trenta 600 is vooral geschikt voor gebruikers die maximale wendbaarheid wensen; de Trenta 640 richt zich op kopers die het comfort van enkele lengtebedden belangrijker vinden.
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Beproefde en breed ondersteunde Fiat Ducato-basis
- Goede verhouding tussen binnenruimte en buitenmaten
- Modern en licht interieur
- Trenta 600 blijft met circa zes meter lengte relatief gemakkelijk te manoeuvreren
- Trenta 640 biedt comfortabelere lengtebedden en meer bergruimte
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde camperbedrijven
- Sterke restwaarde op de Nederlandse campermarkt
Aandachtspunten
- Beperkte laadreserve wanneer veel zware opties zijn gemonteerd
- Smalle badkamer en beperkte bewegingsruimte vergeleken met een halfintegraalcamper
- Rijgeluid en windgeruis zijn hoger dan bij een personenauto of integraalcamper
- De 120 pk-motor voelt bij volledige belading en in bergachtig terrein relatief zwaar belast
- Isolatie rond achterdeuren en schuifdeur vraagt bij wintergebruik extra aandacht
Waardeverloop
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Technische gegevens
Lengte
5998 mm
Breedte
2050 mm
Hoogte
2580 mm
Wielbasis
4035 mm
Gewicht
2750-3050 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Trenta 600 L3H2-buscamper met dwarsbed, Trenta 640 L4H2-buscamper met enkele lengtebedden
Geproduceerd in
Italië, Duitsland
Generaties Trenta
2019-2021
Fiat Ducato X290
2022-heden
Fiat Ducato X290 Serie 8/9
Varianten (8)
Kies je variant
Trenta 600 2.3 MultiJet 120
F1AGL411
Diesel
120 pk
9.0 L/100km
Handgeschakelde zesversnellingsbak 6v
€735
/mnd
Trenta 640 2.3 MultiJet 120
F1AGL411
Diesel
120 pk
9.3 L/100km
Handgeschakelde zesversnellingsbak 6v
€745
/mnd
Trenta 640 2.3 MultiJet 140
F1AGL411
Diesel
140 pk
9.5 L/100km
Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentraps automaat
€751
/mnd
Trenta 600 2.3 MultiJet 140
F1AGL411
Diesel
140 pk
9.2 L/100km
Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentraps automaat
€742
/mnd
Trenta 600 2.3 MultiJet 160
F1AGL411
Diesel
160 pk
9.5 L/100km
Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentraps automaat
€751
/mnd
Trenta 640 2.3 MultiJet 160
F1AGL411
Diesel
160 pk
9.8 L/100km
Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentraps automaat
€760
/mnd
Trenta 600 2.3 MultiJet 180
F1AGL411
Diesel
177 pk
9.8 L/100km
Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentraps automaat
€760
/mnd
Trenta 640 2.3 MultiJet 180
F1AGL411
Diesel
177 pk
10.0 L/100km
Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentraps automaat
€766
/mnd
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Trenta 600 2.3 MultiJet 120
F1AGL411
|
Diesel | 120 pk | 9.0 L | — |
€735
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€271
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€134
Totaal
€735
|
— | Handgeschakelde zesversnellingsbak 6v | Details |
|
Trenta 640 2.3 MultiJet 120
F1AGL411
|
Diesel | 120 pk | 9.3 L | — |
€745
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€280
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€134
Totaal
€745
|
— | Handgeschakelde zesversnellingsbak 6v | Details |
|
Trenta 640 2.3 MultiJet 140
F1AGL411
|
Diesel | 140 pk | 9.5 L | — |
€751
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€286
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€134
Totaal
€751
|
— | Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentraps automaat | Details |
|
Trenta 600 2.3 MultiJet 140
F1AGL411
|
Diesel | 140 pk | 9.2 L | — |
€742
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€277
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€134
Totaal
€742
|
— | Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentraps automaat | Details |
|
Trenta 600 2.3 MultiJet 160
F1AGL411
|
Diesel | 160 pk | 9.5 L | — |
€751
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€286
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€134
Totaal
€751
|
— | Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentraps automaat | Details |
|
Trenta 640 2.3 MultiJet 160
F1AGL411
|
Diesel | 160 pk | 9.8 L | — |
€760
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€295
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€134
Totaal
€760
|
— | Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentraps automaat | Details |
|
Trenta 600 2.3 MultiJet 180
F1AGL411
|
Diesel | 177 pk | 9.8 L | — |
€760
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€295
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€134
Totaal
€760
|
— | Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentraps automaat | Details |
|
Trenta 640 2.3 MultiJet 180
F1AGL411
|
Diesel | 177 pk | 10.0 L | — |
€766
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€301
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€134
Totaal
€766
|
— | Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentraps automaat | Details |
Maandelijkse kosten
Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
POSSL gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€736 – €766
8 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Water kan binnendringen via dakdoorvoeren, ramen, luifels of slecht afgedichte carrosserienaden.
ErnstigBouwjaren: 2019-2021
Voer een professionele vochtmeting uit en laat kitnaden en doorvoeren tijdig opnieuw afdichten. Beschadigd houtwerk of isolatiemateriaal moet volledig worden hersteld.
Krakende meubels, loslopende scharnieren en slecht uitgelijnde kastdeuren door trillingen tijdens het rijden.
KleinBouwjaren: 2019-2021
Scharnieren en bevestigingspunten afstellen, borgmiddelen gebruiken en beschadigde meubelbevestigingen verstevigen.
Problemen met de AdBlue-installatie, stikstofoxidesensoren of emissieregeling van de Euro 6-dieselmotor.
GemiddeldBouwjaren: 2019-2021
Storingscodes laten uitlezen, software-updates controleren en defecte sensoren, pomp of AdBlue-injector vervangen.
Onregelmatige werking van koelkast, verwarming of huishoudaccu door lage accuspanning of slechte elektrische verbindingen.
GemiddeldBouwjaren: 2019-2021
Huishoudaccu laten testen, massapunten en zekeringen controleren en laadbooster of lader doormeten.
Slijtage van koppeling en remmen bij zwaar beladen voertuigen, vooral na veel stads- of berggebruik.
GemiddeldBouwjaren: 2019-2021
Koppeling, remschijven en remblokken inspecteren en versleten onderdelen vervangen.
Controleer bij aankoop
- Controleer het exacte rijklaar gewicht en de resterende laadcapaciteit op een weegbrug.
- Laat een volledige vochtmeting uitvoeren, met extra aandacht voor dakramen, badkamer, achterdeuren en schuifdeur.
- Test koelkast, verwarming, boiler, waterpomp, toiletcassette, huishoudaccu en alle stopcontacten.
- Controleer onderhoudshistorie, distributieriemtermijn, olie-intervallen en eventuele terugroepacties.
- Controleer de AdBlue- en emissie-installatie op waarschuwingen of opgeslagen foutcodes.
- Inspecteer banden op ouderdom; campers rijden vaak weinig, maar kunnen toch sterk verouderde banden hebben.
- Controleer de werking en afdichting van ramen, horren, verduisteringen en dakluiken.
- Controleer of accessoires zoals luifel, fietsenrek en zonnepanelen correct en waterdicht zijn gemonteerd.
- Maak een lange proefrit en let op bijgeluiden uit meubels, aandrijflijn en voorwielophanging.
Tips per variant
Trenta 600
De meest wendbare keuze. Het dwarsbed kan voor lange personen minder comfortabel zijn; controleer daarom de daadwerkelijke bedlengte en de beschikbare ruimte bij de zijwanden.
Trenta 640
De enkele bedden en grotere garage maken deze uitvoering geschikter voor langere reizen. De extra lengte maakt parkeren moeilijker en kan het leeggewicht en de achterasbelasting verhogen.
2.3 MultiJet 120
Voldoende voor rustig gebruik op vlak terrein, maar minder ontspannen bij maximale belading, tegenwind en lange berghellingen.
2.3 MultiJet 140
De beste allroundkeuze door de goede balans tussen prestaties, verbruik, beschikbaarheid en prijs.
2.3 MultiJet 160 en 180
Geschikt voor zware belading, veel snelweggebruik en bergachtige routes. Controleer bij de negentraps automaat of onderhoud en softwarecampagnes correct zijn uitgevoerd.
Vergeleken met alternatieven
Concurrent 1
Tegenover de Adria Twin biedt de Pössl Trenta een vergelijkbaar praktisch ruimtegebruik en een sterke restwaarde. De Adria kan op bepaalde uitvoeringen een luxere afwerking of betere winterisolatie bieden, terwijl de Pössl vaak eenvoudiger en functioneler is ingericht.
Concurrent 2
Tegenover de Globecar Campscout en Roadscout is de techniek grotendeels vergelijkbaar, omdat Globecar nauw aan Pössl is verwant. Het belangrijkste verschil zit doorgaans in interieurstijl, uitrustingspakketten, prijs en beschikbaarheid.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.