Autority autority

Overzicht

De Polestar 4 is het nieuwste model van het Zweedse premium elektrische automerk Polestar, dat in 2024 op de markt werd geïntroduceerd. Als SUV-coupé positioneert de Polestar 4 zich tussen de Polestar 2 sedan en de grotere Polestar 3 SUV, en richt zich op kopers die een combinatie zoeken van sportief design, ruimtelijkheid en geavanceerde technologie. Het meest opvallende kenmerk is het ontbreken van een traditionele achterruit, die is vervangen door een hoogwaardige camera en scherm in het interieur. Deze gedurfde ontwerpkeuze zorgt voor een vloeiende daklijn en maximaliseert de hoofdruimte voor achterpassagiers. De Polestar 4 is gebouwd op het geavanceerde SEA2-platform van Geely en beschikt over een 800-volt elektrische architectuur, wat ultrasnelladen mogelijk maakt. Met een accupakket van 100 kWh biedt de Single Motor-variant een indrukwekkende actieradius van 620 kilometer volgens de WLTP-cyclus. De Dual Motor-variant combineert twee elektromotoren voor een gezamenlijk vermogen van 544 pk en een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 3,8 seconden. Het interieur kenmerkt zich door de typische Scandinavische minimalistische stijl met duurzame materialen en het Google-gebaseerde infotainmentsysteem dat naadloze integratie biedt met Google Maps, Google Assistant en de Play Store. Als nieuwkomer op de markt moet de Polestar 4 zijn betrouwbaarheid nog bewijzen, maar de eerste ervaringen zijn overwegend positief en het model heeft direct een vijfsterren Euro NCAP-veiligheidsscore behaald.
Ideaal voor: Technologie-enthousiastelingen en early adopters die een premium elektrische SUV-coupé zoeken met onderscheidend design. Ideaal voor gezinnen die waarde hechten aan innovatie, ruimte en lange actieradius. Geschikt voor zakelijke rijders met hoge kilometerstand dankzij het snellaadvermogen.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitzonderlijk lange actieradius tot 620 km WLTP
  • 800V-architectuur maakt snelladen tot 200 kW mogelijk (10-80% in circa 30 minuten)
  • Zeer ruim interieur dankzij lange wielbasis van bijna 3 meter
  • Innovatief ontwerp zonder achterruit zorgt voor unieke uitstraling
  • Uitstekende geluidsisolatie en rijcomfort
  • Google ingebouwd systeem met naadloze integratie
  • Indrukwekkende prestaties bij Dual Motor variant
  • Hoogwaardige materialen en afwerking in Scandinavische stijl
  • 5 sterren Euro NCAP veiligheidsscore
  • Standaard uitgebreide veiligheidsuitrusting inclusief Lidar

Aandachtspunten

  • Geen achterruit kan wennen vergen en is niet voor iedereen geschikt
  • Relatief hoog gewicht van meer dan 2.200 kg
  • Beperkt dealernetwerk in Nederland vergeleken met gevestigde merken
  • Hoge aanschafprijs in vergelijking met sommige concurrenten
  • Productie in China kan voor sommige kopers een bezwaar zijn
  • Nog geen langetermijn betrouwbaarheidsdata beschikbaar
  • Brede carrosserie kan lastig zijn in smalle straten en parkeergarages
  • Trekgewicht beperkt tot 2.000 kg

Technische gegevens

Lengte
4839 mm
Breedte
2139 mm
Hoogte
1544 mm
Wielbasis
2999 mm
Kofferruimte
526 L
Gewicht
2195-2295 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
SUV-Coupé
Geproduceerd in
China

Varianten (3)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€102-€129
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€64-€64
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€120-€120
Onderhoud
POLESTAR gemiddelde × km
€36-€36
Totaal €325 – €352
3 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Software-gerelateerde kinderziektes bij infotainmentsysteem

Klein

Bouwjaren: 2024

Over-the-air updates lossen meeste problemen op

Wennen aan achteruitrijcamera in plaats van achterruit

Klein

Bouwjaren: 2024-heden

Geen technisch probleem, vereist aanpassing rijstijl

Incidentele kalibratieproblemen met Lidar-sensoren

Gemiddeld

Bouwjaren: 2024

Herkalibratie bij Polestar Service Center

Piepgeluiden bij panoramadak bij temperatuurwisselingen

Klein

Bouwjaren: 2024

Smering van rubberen afdichtingen door dealer

Controleer bij aankoop

  • Controleer of alle software-updates zijn uitgevoerd (via infotainmentsysteem)
  • Test de achteruitrijcamera grondig op beeldkwaliteit en reactiesnelheid
  • Controleer de staat van het panoramadak op krassen of beschadigingen
  • Verifieer de werking van alle Lidar- en camerasensoren
  • Check de batterijgezondheid via het Polestar-diagnoseysteem
  • Inspecteer de velgen op stoeprandbeschadigingen (brede auto)
  • Test het snellaadvermogen indien mogelijk
  • Controleer of Pilot Pack correct functioneert indien aanwezig
  • Vraag naar de volledige onderhoudshistorie bij Polestar
  • Verifieer de garantiestatus (5 jaar/100.000 km)

Tips per variant

Long Range Single Motor

Beste keuze voor maximale efficiëntie en actieradius. De 272 pk is ruim voldoende voor dagelijks gebruik. Achterwielaandrijving kan in winterse omstandigheden minder grip bieden, maar het gewicht over de achteras compenseert dit deels. Ideaal voor zakelijke rijders met focus op lage bijtelling en hoge kilometerstand.

Long Range Dual Motor

De sweet spot in het gamma met uitstekende prestaties en vierwielaandrijving. De 544 pk levert indrukwekkende acceleratie en de AWD-configuratie biedt optimale tractie in alle omstandigheden. Actieradius is iets lager dan Single Motor maar nog steeds uitstekend. Aanbevolen voor wie prestaties en praktisch nut wil combineren.

Long Range Dual Motor Performance Pack

Voor de echte rijliefhebber met Öhlins-dempers, 22-inch gesmede velgen en Brembo-remmen. Het Performance Pack verbetert de rijdynamiek aanzienlijk maar verlaagt de actieradius met circa 20 km. De meerprijs van €8.000 is alleen gerechtvaardigd voor wie regelmatig sportief wil rijden.

Vergeleken met alternatieven

Bmw Ix

De BMW iX is vergelijkbaar gepositioneerd qua luxe en prijs. De Polestar 4 heeft een sportiever design en betere actieradius, terwijl de iX een traditioneler premium-gevoel biedt met achterruit. BMW heeft een uitgebreider dealernetwerk.

De Polestar 4 is aanzienlijk groter, luxueuzer en heeft een langere actieradius dan de Tesla Model Y. De Tesla biedt wel een uitgebreider Supercharger-netwerk en lagere aanschafprijs. De Polestar scoort beter op materiaalgebruik en rijcomfort.

De Audi Q6 e-tron deelt de 800V-architectuur en biedt vergelijkbare prestaties. Audi heeft een uitgebreider dealernetwerk en conservatiever design. De Polestar onderscheidt zich met het unieke achterruitloze ontwerp.

De Mercedes EQE SUV biedt meer traditionele luxe en een uitgebreider dealernetwerk. De Polestar 4 is sportiever, heeft innovatiever design en biedt vergelijkbare actieradius voor een lagere prijs.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.