2021 · 20.429 km · automaat
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
P2QOA
Nu 2 jaar oud: mediaan €29.277. Over 5 jaar naar verwachting €16.199 — €218 per maand aan afschrijving.
2021 · 20.429 km · automaat
2022 · 30.102 km · automaat
2023 · 38.001 km · handgeschakeld
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.2 Turbo 130 Automaat
EB2ADTS (PureTech)
|
Benzine | 130 pk | 6.6 L | €20.000 |
€475
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€194
Wegenbelasting
€55
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€475
|
€493
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€194
Wegenbelasting
€55
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€475
|
Automaat 8v | Details |
|
1.5 Diesel 130
DV5RD
|
Diesel | 130 pk | 5.0 L | €23.900 |
€628
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€150
Wegenbelasting
€173
Verzekering
€85
Onderhoud
€62
Totaal
€628
|
— | Automaat 8v | Details |
|
1.2 Turbo 130
EB2ADTS (PureTech)
|
Benzine | 130 pk | 6.4 L | — |
€422
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€188
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€54
Totaal
€422
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.6 Turbo Hybrid 225
EP6FADTXD + elektromotor
|
PHEV | 225 pk | 1.3 L | €26.400 |
€353
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€85
Wegenbelasting
€73
Verzekering
€85
Onderhoud
€43
Totaal
€353
|
— | Automaat 8v | Details |
|
1.6 Turbo Hybrid4 300
EP6FADTXD + 2x elektromotor
|
PHEV | 300 pk | 1.4 L | — |
€313
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€90
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€43
Totaal
€313
|
— | Automaat 8v | Details |
Bouwjaren: 2021-2022
Bouwjaren: 2021-2023
Bouwjaren: 2021-2022
Bouwjaren: 2021-2023
Instapmotor die voldoende is voor dagelijks gebruik. Blijf alert op distributieketting-problematiek ondanks verbeteringen. Handgeschakelde versie is zeldzaam maar vermijdt automaat-issues.
Beste keuze voor zakelijke rijders vanwege lage bijtelling. Zorg voor regelmatig laden voor optimale efficiëntie en batterijgezondheid. Voldoende krachtig voor de meeste situaties.
Topmodel met AWD en indrukwekkende prestaties. Hogere aanschaf- en onderhoudskosten. AWD is elektrisch en werkt alleen met voldoende batterijlading. Ideaal voor wie sportiviteit en efficiëntie wil combineren.
Beste keuze voor hoge kilometervreters. Alleen beschikbaar met automaat. Zuinig en koppelrijk. Let op DPF bij veel korte ritten.
RAV4 Hybrid is bewezen betrouwbaar en zuinig zonder stekker. Grandland PHEV biedt meer elektrisch bereik en is goedkoper. Toyota heeft betere restwaarde.
Tucson heeft opvallender design en langere garantie. Grandland heeft betere stoelen en Pixel LED-technologie. Tucson biedt meer motorvarianten inclusief mild-hybrid.
Wederom technische tweelingbroer. Peugeot heeft gedurfder design en i-Cockpit, Opel biedt conventioneler en voor sommigen prettiger dashboard. Opel vaak beter geprijsd.
Tiguan blijft referentie qua bouwkwaliteit en restwaarde. Grandland biedt meer technologie voor minder geld en heeft betere PHEV-opties. Tiguan rijdt sportiever.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.