De Opel Ampera-e was een baanbrekende volledig elektrische hatchback die in 2017 op de Europese markt werd geïntroduceerd. Als opvolger van de plug-in hybride Ampera markeerde dit model Opels eerste serieuze stap in de wereld van pure elektrische mobiliteit. Gebaseerd op de Amerikaanse Chevrolet Bolt EV, onderscheidde de Ampera-e zich door een indrukwekkende actieradius van meer dan 400 kilometer op één lading - een prestatie die destijds alleen door veel duurdere Tesla-modellen werd geëvenaard. De auto positioneerde zich als een betaalbaar alternatief voor consumenten die de overstap naar elektrisch rijden wilden maken zonder concessies te doen aan praktische bruikbaarheid. Ondanks de technische voorsprong werd de Ampera-e geen verkoopsucces in Europa. Door productiecapaciteitsbeperkingen en de prioriteit die General Motors gaf aan de Noord-Amerikaanse markt, werden slechts enkele duizenden exemplaren in Europa verkocht, voornamelijk in Noorwegen en Duitsland. De hoge aanschafprijs van rond de €45.000 en de beperkte beschikbaarheid maakten het model tot een zeldzame verschijning op Europese wegen. Na de verkoop van Opel aan PSA Group (nu Stellantis) in 2017 werd de productie voor de Europese markt geleidelijk afgebouwd en in 2020 definitief gestopt. Vandaag de dag is de Ampera-e een interessante occasion voor liefhebbers van elektrisch rijden, mits men rekening houdt met de beperkte onderdelenvoorziening en de belangrijke batterij-terugroepactie die bij veel exemplaren is uitgevoerd.