OPEL Adam 2013-2019
M13
OPEL Adam 2013-2019
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Unieke en aantrekkelijke styling met retro-elementen
- Enorme personalisatiemogelijkheden
- Wendbaar en gemakkelijk te parkeren in de stad
- Goede bouwkwaliteit voor het segment
- Zuinige 1.0 Turbo driecilinder motor
- Leuke rijervaring, vooral de Adam S
- Premium uitstraling voor een A-segment auto
Aandachtspunten
- Zeer beperkte bagageruimte (170 liter)
- Achterin krap voor volwassenen
- Relatief duur in aanschaf ten opzichte van concurrenten
- Geen opvolger, dus beperkte toekomstige onderdelenvoorziening
- Easytronic versnellingsbak is schokkerig
- Hogere onderhoudskosten dan sommige concurrenten
Technische gegevens
Varianten (7)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.2
A12XER
|
Benzine | 70 pk | 5.3 L |
€376
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€135
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€376
|
€119
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€135
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€376
|
Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.4 LPG
A14XER
|
LPG | 87 pk | 7.4 L |
€400
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€78
Wegenbelasting
€88
Verzekering
€55
Onderhoud
€99
Totaal
€400
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.4
A14XER
|
Benzine | 87 pk | 5.5 L |
€381
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€140
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€381
|
€154
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€140
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€381
|
Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.4 Easytronic
A14XER
|
Benzine | 87 pk | 5.2 L |
€373
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€133
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€373
|
— | Gerobotiseerde handgeschakeld 5v | Details |
|
1.0 Turbo
B10XFT
|
Benzine | 90 pk | 4.5 L |
€355
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€115
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€355
|
€129
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€115
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€355
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.0 Turbo 115
B10XFL
|
Benzine | 115 pk | 4.7 L |
€360
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€120
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€360
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.4 Turbo S
A14NET
|
Benzine | 150 pk | 5.9 L |
€391
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€151
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€391
|
€186
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€151
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€391
|
Handgeschakeld 6v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Problemen met Easytronic versnellingsbak (schokken, haperen)
GemiddeldBouwjaren: 2013-2019
Kettingspanner problemen bij 1.0 Turbo motoren
ErnstigBouwjaren: 2014-2016
Waterlekkage bij panoramadak
GemiddeldBouwjaren: 2013-2017
IntelliLink infotainment bevriest of crasht
KleinBouwjaren: 2013-2016
Koppeling slijt relatief snel bij stadsgebruik
GemiddeldBouwjaren: 2013-2019
Bobine defecten bij 1.2 en 1.4 motoren
KleinBouwjaren: 2013-2017
Controleer bij aankoop
- Controleer de werking van de Easytronic versnellingsbak grondig (indien aanwezig)
- Luister naar ratelende geluiden van de distributieketting bij koude start (1.0 Turbo)
- Inspecteer het panoramadak op lekkagesporen en waterschade in de hemelbekleding
- Test alle functies van het IntelliLink systeem
- Controleer op roest bij de wielkasten en dorpels
- Vraag naar onderhoudshistorie, vooral distributieketting vervanging
- Check de staat van de koppeling door te voelen of deze slipt
- Controleer of alle personalisatie-opties correct werken (verlichting, etc.)
Tips per variant
De beste allrounder. Zuinig, vlot en modern. Let wel op de kettingspanner bij vroege bouwjaren. Vanaf 2017 zijn de problemen grotendeels verholpen.
Instapmotor die eigenlijk te zwak is voor de Adam. Alleen geschikt voor puur stadsgebruik. Wel zeer betrouwbaar.
Betrouwbare en bewezen motor, maar minder zuinig dan de 1.0 Turbo. Goede keuze voor wie turbo-techniek wil vermijden.
Vermijd deze variant indien mogelijk. De gerobotiseerde versnellingsbak is oncomfortabel en storingsgevoelig.
De hot hatch van het gamma. Leuk om te rijden met sportonderstel en Recaro-stoelen. Zeldzaam en waardevast. Let op slijtage door enthousiast rijden.
Goedkoop rijden, maar controleer de staat van de LPG-installatie en de keuring ervan. Tankinhoud beperkt de actieradius.
Vergeleken met alternatieven
De Fiat 500 heeft meer retro-charme en is goedkoper in onderhoud, maar de Adam biedt meer personalisatieopties en een moderner infotainmentsysteem. De Adam rijdt ook iets volwassener.
De Mini is premium en rijdt sportiever, maar is aanzienlijk duurder in aanschaf en onderhoud. De Adam biedt vergelijkbare stijl voor minder geld.
De Up is betrouwbaarder en praktischer, maar veel saaier qua design. De Adam is voor kopers die stijl boven functionaliteit verkiezen.
De Twingo is praktischer met zijn achterin geplaatste motor en betere binnenruimte, maar mist de premium uitstraling en personalisatiemogelijkheden van de Adam.
Aanbod (32)
Pagina 1 van 3
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.