NIO EL8 2024-heden
NIO EL8 2024-heden
Varianten
2
Kosten/mnd
€265–€267
Carrosserie
SUV
Zitplaatsen
6
Kofferruimte
265 L
Gewicht
2633–2673 kg
Groot premium-SUV-segment
NIO NT2.0
Gemiddeld
NCAP
Overzicht
De NIO EL8 is een grote, volledig elektrische premium-SUV met zes zitplaatsen en standaard vierwielaandrijving. Hij staat boven de EL6 en EL7 in het Europese aanbod van NIO en richt zich op modellen zoals de BMW iX, Mercedes-Benz EQS SUV, Volvo EX90 en Tesla Model X. De combinatie van twee elektromotoren levert 480 kW en 850 Nm, waardoor de zware SUV in ongeveer 4,1 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert. Kenmerkend zijn het ruime interieur, de twee afzonderlijke stoelen op de tweede zitrij, adaptieve luchtvering en de mogelijkheid om bij geschikte NIO-stations het volledige accupakket te laten wisselen.
De EL8 werd in 2024 in Europa geïntroduceerd als de Europese uitvoering van de tweede generatie NIO ES8. De naam EL8 werd gebruikt om een juridisch conflict rond de ES-modelnamen in Europa te vermijden. Er bestaat daarom geen oudere EL8-generatie onder precies dezelfde Europese modelnaam; de eerste generatie ES8 geldt als technische en commerciële voorganger. De Europese EL8 gebruikt het NT2.0-platform en is leverbaar met een batterij van 75 of 100 kWh. Beide uitvoeringen hebben dezelfde elektrische aandrijflijn, terwijl vooral de actieradius verschilt. Door de korte marktgeschiedenis zijn structurele langetermijnproblemen nog niet volledig bekend, waardoor garantie, softwareondersteuning, accustatus en toegang tot service belangrijke aandachtspunten zijn.
Ideaal voor:
De EL8 is bedoeld voor gezinnen en zakelijke rijders die een zeer ruime, krachtige en luxueuze elektrische SUV met zes volwaardige zitplaatsen zoeken. Het model is vooral interessant voor bestuurders die toegang hebben tot thuisladen en die gebruik kunnen maken van het NIO-netwerk, inclusief Battery Swap-stations. Door zijn afmetingen en hoge aanschafprijs is hij minder geschikt voor stedelijk gebruik of voor kopers die lage gebruikskosten als hoogste prioriteit hebben.
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Zeer krachtig aandrijfsysteem met directe acceleratie en standaard vierwielaandrijving
- Ruim en hoogwaardig afgewerkt interieur met zes afzonderlijke zitplaatsen
- Comfortabele tweede zitrij met twee captain chairs
- Goede rijkwaliteit dankzij adaptieve luchtvering
- Accuwisselmogelijkheid kan tijdens lange reizen sneller zijn dan conventioneel snelladen
- Uitgebreid pakket aan camera's, radar, lidar en rijhulpsystemen
- Hoge veiligheidsscore van vijf Euro NCAP-sterren
- Stille aandrijflijn en goede geluidsisolatie
- Riante standaarduitrusting in vergelijking met sommige Duitse premiumconcurrenten
- 100kWh-versie biedt een bruikbare actieradius voor langere reizen
Aandachtspunten
- Zeer groot en zwaar, waardoor parkeren en manoeuvreren in Nederlandse steden lastig kan zijn
- Hoog energieverbruik, vooral bij hoge snelheid en in koud weer
- Beperkte bagageruimte wanneer alle zes zitplaatsen in gebruik zijn
- Snellaadprestaties zijn minder vooruitstrevend dan bij de beste moderne 800-voltsystemen
- Battery Swap is alleen aantrekkelijk wanneer geschikte wisselstations beschikbaar zijn
- Beperkt Europees servicenetwerk en minder merkbekendheid dan bij gevestigde premiummerken
- Onzekere restwaarde door het jonge merk, de abonnementsconstructies en snelle technologische ontwikkeling
- Bediening van veel functies verloopt via het centrale touchscreen
- Werkelijke winteractieradius kan aanzienlijk lager zijn dan de officiële WLTP-waarde
- De derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen of voor kortere ritten met volwassenen
Waardeverloop
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Technische gegevens
Lengte
5099 mm
Breedte
1989 mm
Hoogte
1750 mm
Wielbasis
3070 mm
Kofferruimte
265 L
Gewicht
2633-2673 kg
Zitplaatsen
6
Carrosserievormen
Vijfdeurs SUV
Geproduceerd in
China
Varianten (2)
Kies je variant
EL8 Long Range 100 kWh
Elektrisch
653 pk
Directe overbrenging met één vaste verhouding 1v
€267
/mnd
Lease vanaf
€1394/mnd
EL8 Standard Range 75 kWh
Elektrisch
653 pk
Directe overbrenging met één vaste verhouding 1v
€265
/mnd
Lease vanaf
€1386/mnd
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
EL8 Long Range 100 kWh
|
Elektrisch | 653 pk | 510 km | — |
€267
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€84
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€267
|
€1.394
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€84
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€267
|
Directe overbrenging met één vaste verhouding 1v | Details |
|
EL8 Standard Range 75 kWh
|
Elektrisch | 653 pk | 390 km | — |
€265
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€82
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€265
|
€1.386
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€82
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€265
|
Directe overbrenging met één vaste verhouding 1v | Details |
Maandelijkse kosten
Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
NIO gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€266 – €267
2 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Softwarefouten of tijdelijke storingsmeldingen van infotainment, connectiviteit en rijhulpsystemen
KleinBouwjaren: 2024-heden
Controleer of alle over-the-air-updates zijn geïnstalleerd. Een herstart van het voertuig of een software-update kan storingen vaak oplossen; aanhoudende fouten moeten door een NIO-servicepunt worden onderzocht.
Rijhulpsystemen kunnen op smalle Europese wegen of bij slechte wegmarkering te nadrukkelijk waarschuwen
KleinBouwjaren: 2024-heden
Instellingen voor waarschuwingen en assistentiesystemen aanpassen en controleren of de nieuwste kalibratie- en softwareversie aanwezig is.
Luchtvering en elektronisch geregelde dempers zijn complexe en potentieel kostbare componenten op lange termijn
GemiddeldBouwjaren: 2024-heden
Controleer of de auto op alle hoeken gelijk staat, luister naar de compressor en laat foutcodes en drukverlies door een specialist controleren. Reparatie kan vervanging van een luchtveer, leiding, ventielblok of compressor vereisen.
Hoge bandenslijtage door het grote voertuiggewicht, hoge koppel en grote wielmaten
GemiddeldBouwjaren: 2024-heden
Bandenspanning en uitlijning regelmatig controleren, banden tijdig roteren indien toegestaan en banden met de juiste draagvermogen- en EV-specificatie monteren.
Actieradius en laadsnelheid nemen bij lage temperaturen merkbaar af
KleinBouwjaren: 2024-heden
Gebruik geplande voorverwarming en accupreconditionering terwijl de auto aan de laadpaal staat. Plan bij winterse lange ritten extra laadstops in.
De beperkte schaal van het Europese service- en onderdelennetwerk kan bij schade of complexe reparaties tot langere wachttijden leiden
GemiddeldBouwjaren: 2024-heden
Informeer vooraf naar het dichtstbijzijnde servicepunt, onderdelenbeschikbaarheid, mobiliteitsgarantie en de voorwaarden van pechhulp en vervangend vervoer.
Controleer bij aankoop
- Controleer of de accu eigendom is of via Battery as a Service wordt gehuurd; dit heeft grote invloed op de koopprijs en maandelijkse lasten.
- Controleer de resterende fabrieksgarantie en de afzonderlijke garantievoorwaarden voor de hoogspanningsaccu en aandrijflijn.
- Vraag een accudiagnose op met de actuele gezondheid, laadgeschiedenis en eventuele foutcodes van het hoogspanningssysteem.
- Test zowel AC-laden als CCS-snelladen en controleer of accuwisselen correct aan het voertuigaccount is gekoppeld.
- Controleer of alle software-updates, terugroepacties en servicecampagnes zijn uitgevoerd.
- Test luchtvering, hoogteverstelling en alle rijmodi en controleer of de auto na stilstand niet naar één zijde zakt.
- Inspecteer banden op ongelijkmatige slijtage, beschadigingen en voldoende draagvermogen.
- Controleer grote velgen zorgvuldig op stoeprandschade, vervorming en trillingen tijdens een proefrit.
- Test alle elektrisch verstelbare stoelen, stoelverwarming, stoelventilatie, massagefuncties en de bediening van de tweede en derde zitrij.
- Controleer camera's, lidar, parkeersensoren, adaptieve cruisecontrol en rijstrookassistent op storingsmeldingen.
- Controleer de laadkabels, sleutelkaarten, digitale sleutels en overige accessoires.
- Maak een langere proefrit om windgeruis, onderstelgeluiden, remtrillingen en de werking van regeneratief remmen te beoordelen.
- Onderzoek verzekeringspremies, reparatiemogelijkheden en verwachte restwaarde voordat de auto wordt aangeschaft.
Tips per variant
EL8 Standard Range 75 kWh
Deze versie heeft dezelfde sterke prestaties als de 100kWh-uitvoering, maar een duidelijk kleinere praktische actieradius. Hij past vooral bij kopers die dagelijks thuis of op het werk kunnen laden, voornamelijk regionale ritten maken of regelmatig toegang hebben tot Battery Swap. Voor frequente snelwegritten is de 100kWh-versie praktischer.
EL8 Long Range 100 kWh
De 100kWh-versie is de meest bruikbare keuze voor lange afstanden en beperkt het aantal laadstops. Het hogere gewicht verandert de prestaties nauwelijks, maar de aanschafprijs ligt hoger. Controleer bij een gebruikte auto nadrukkelijk of het accupakket is gekocht of onderdeel is van een doorlopend batterijabonnement.
Vergeleken met alternatieven
Concurrent 1
Ten opzichte van de BMW iX biedt de NIO EL8 standaard zes zitplaatsen, meer vermogen en doorgaans een uitgebreidere standaarduitrusting. De BMW heeft echter een gevestigd servicenetwerk, een herkenbaarder premiumimago, verfijnde software-integratie en doorgaans een voorspelbaardere restwaarde.
Concurrent 2
Ten opzichte van de Mercedes-Benz EQS SUV is de EL8 meestal gunstiger geprijsd en rijk uitgerust, terwijl de captain chairs en Battery Swap-techniek onderscheidend zijn. De Mercedes biedt een luxueuzer merkimago, meer configuratiemogelijkheden en een groter Europees dealernetwerk, maar kan met opties aanzienlijk duurder worden.
Aanbod (8)
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.