Autority autority
NIO EL6 2023-heden
NIO

NIO EL6 2023-heden

EL6/ES6 NT2.0

€262–€264 /mnd
2 varianten Goed

Overzicht

De NIO EL6 is een volledig elektrische, middelgrote premium-SUV die sinds 2023 in Europa wordt aangeboden. Het model staat in China bekend als ES6, maar kreeg in Europa de naam EL6. Hij positioneert zich tegenover onder meer de Tesla Model Y, Audi Q8 e-tron, Mercedes-Benz EQE SUV en BMW iX3. De EL6 combineert een ruim vijfpersoonsinterieur met een krachtige tweemotorige vierwielaandrijving, luchtvering, uitgebreide digitale voorzieningen en een hoog veiligheidsniveau. Er bestaat tot op heden één Europese generatie. Deze is gebaseerd op NIO's NT2.0-platform en wordt geleverd met dezelfde aandrijflijn van 360 kW en 700 Nm, maar met keuze uit een batterij van 75 of 100 kWh. Een onderscheidend kenmerk is de mogelijkheid om de batterij bij een geschikt NIO Power Swap Station volledig te laten vervangen. De EL6 is comfortabel, snel en rijk uitgerust, maar zijn hoge gewicht, beperkte Europese service- en wisselinfrastructuur, softwarematige kinderziekten en onzekere restwaarde verdienen aandacht bij aankoop.
Ideaal voor: De EL6 is geschikt voor kopers die een ruime, snelle en rijk uitgeruste elektrische premium-SUV zoeken en waarde hechten aan comfort, digitale functies en de mogelijkheid om bij geschikte NIO-stations de complete batterij te laten wisselen. De auto past vooral bij huishoudens die thuis of op het werk kunnen laden en die in de buurt van bruikbare laad- of batterijwisselinfrastructuur wonen.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeer krachtige en soepel reagerende vierwielaandrijving
  • Comfortabel onderstel met luchtvering en adaptieve demping
  • Ruim en hoogwaardig afgewerkt interieur
  • Grote bagageruimte en veel ruimte voor achterpassagiers
  • Vijfsterrenresultaat bij Euro NCAP
  • Veel standaard aanwezige veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Batterij kan bij een NIO Power Swap Station in enkele minuten worden gewisseld
  • Keuze tussen batterijbezit en Battery as a Service, afhankelijk van het aangeboden verkoop- of leasecontract
  • Regelmatige software-updates op afstand
  • Sterke prestaties zonder dat een afzonderlijke sportversie nodig is

Aandachtspunten

  • Hoog leeggewicht en daardoor relatief hoog energieverbruik
  • Breed koetswerk is minder praktisch in smalle Nederlandse parkeergarages
  • Geen bagageruimte onder de motorkap
  • Bediening van veel functies verloopt via het centrale scherm
  • De batterijwisselinfrastructuur is in Europa veel kleiner dan het reguliere snellaadnetwerk
  • Snellaadprestaties zijn bruikbaar maar niet toonaangevend ten opzichte van moderne 800-voltconcurrenten
  • Onzekere toekomstige restwaarde door het jonge merk en veranderingen in de Europese verkoopstrategie
  • Een Battery as a Service-contract brengt blijvende maandelijkse kosten met zich mee
  • Beperkt Europees dealernetwerk in vergelijking met gevestigde premiummerken

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–3 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
4854 mm
Breedte
1995 mm
Hoogte
1703 mm
Wielbasis
2915 mm
Kofferruimte
579 L
Gewicht
2328-2355 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Vijfdeurs SUV
Geproduceerd in
China

Varianten (2)

Kies je variant

EL6 Long Range 100 kWh
Elektrisch 490 pk Enkeltraps reductietransmissie 1v
€264
/mnd
Lease vanaf €962/mnd
EL6 Standard Range 75 kWh
Elektrisch 490 pk Enkeltraps reductietransmissie 1v
€262
/mnd
Lease vanaf €962/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€79-€81
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€64-€64
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€95-€95
Onderhoud
NIO gemiddelde × km
€22-€22
Totaal €263 – €264
2 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Softwarefouten of tijdelijke storingsmeldingen in infotainment, connectiviteit en rijassistentiesystemen.

Klein

Bouwjaren: 2023-heden

Controleer of alle beschikbare draadloze software-updates zijn geïnstalleerd. Bij aanhoudende fouten kan een systeemreset of diagnose door een NIO-servicepunt nodig zijn.

Rijassistentie kan op wegmarkeringen, snelheidslimieten of voertuigen naast de auto soms te nadrukkelijk of onrustig reageren.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2023-heden

Installeer de nieuwste software en controleer de instellingen van waarschuwingen en rijassistentie. Sensoren en camera's moeten schoon en correct gekalibreerd zijn.

Incidentele problemen met de 12-voltvoorziening kunnen leiden tot foutmeldingen of het niet direct kunnen activeren van de auto.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2023-2024

Laat de conditie van de laagspanningsaccu en het laadsysteem uitlezen en vervang de accu wanneer de gemeten capaciteit onvoldoende is.

Laadsessies kunnen bij bepaalde openbare laadpalen door communicatie- of authenticatieproblemen niet direct starten.

Klein

Bouwjaren: 2023-heden

Gebruik actuele voertuigsoftware, probeer een andere laadpas of laadpaal en laat bij herhaling de laadpoort en laadmodule diagnosticeren.

Rammels of kraakgeluiden vanuit interieurdelen, stoelen of de achterklep kunnen bij afzonderlijke exemplaren optreden.

Klein

Bouwjaren: 2023-heden

Maak een proefrit over slecht wegdek en laat bevestigingen, rubbers en bekledingsdelen door een servicepunt afstellen.

Door het hoge gewicht kunnen banden relatief snel slijten, vooral bij veelvuldig krachtig accelereren of een onjuiste wieluitlijning.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2023-heden

Controleer profieldiepte, gelijkmatige slijtage, bandenspanning en uitlijning. Gebruik banden met de juiste draagvermogens- en snelheidsspecificatie.

Controleer bij aankoop

  • Controleer of de batterij eigendom is of onderdeel vormt van een Battery as a Service-abonnement; dit heeft grote gevolgen voor de koopprijs en maandlasten.
  • Vraag een overzicht op van de resterende fabrieksgarantie, batterijgarantie en eventuele overdraagbaarheid daarvan.
  • Controleer de hoogspanningsbatterij op foutmeldingen en vraag indien mogelijk om een rapport van de batterijconditie.
  • Test zowel wisselstroomladen als gelijkstroomsnelladen.
  • Controleer of de auto toegang heeft tot NIO Power Swap en welke voorwaarden aan batterijwissels verbonden zijn.
  • Controleer de onderzijde en batterijbehuizing op beschadigingen door stoepranden, verkeersdrempels of bodemcontact.
  • Test de luchtvering in alle hoogtestanden en luister naar compressor- of ophangingsgeluiden.
  • Controleer alle camera's, parkeersensoren, lidarfuncties en rijassistentiesystemen.
  • Controleer het bandenprofiel en let op ongelijkmatige slijtage aan de binnenzijde van de banden.
  • Test stoelverstelling, stoelventilatie, stoelverwarming, massagefuncties, klimaatregeling en de elektrische achterklep.
  • Controleer of alle digitale sleutels, laadkabels en fysieke noodmiddelen aanwezig zijn.
  • Informeer vooraf naar de afstand tot een NIO-servicepunt en naar de beschikbaarheid en levertijd van onderdelen.
  • Vergelijk bij een gebruikte auto de vraagprijs inclusief batterij; advertenties met batterijhuur zijn niet rechtstreeks vergelijkbaar met auto's waarvan de batterij eigendom is.

Tips per variant

EL6 Standard Range 75 kWh

De 75kWh-versie heeft dezelfde prestaties en uitrustingsmogelijkheden als de 100kWh-versie, maar een korter praktisch rijbereik. Deze uitvoering is vooral interessant voor regionaal gebruik, thuisladen en kopers die regelmatig van batterij kunnen wisselen. In koude omstandigheden en bij snelwegritten kan het bereik duidelijk onder de officiële WLTP-waarde uitkomen.

EL6 Long Range 100 kWh

De 100kWh-versie is de beste keuze voor lange afstanden en biedt meer flexibiliteit buiten het netwerk van batterijwisselstations. Het hogere aankoopbedrag of maandtarief moet worden afgewogen tegen het grotere rijbereik. Controleer bij occasions nadrukkelijk of de grotere batterij eigendom is of wordt gehuurd.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Ten opzichte van de Tesla Model Y biedt de NIO EL6 doorgaans een comfortabeler en luxueuzer interieur, luchtvering en batterijwisselmogelijkheid. De Tesla is efficiënter, heeft een groter en beter geïntegreerd snellaadnetwerk, meer bagageruimte inclusief een bagageruimte voorin en meestal een sterkere restwaarde.

Concurrent 2

Ten opzichte van de Audi Q8 e-tron en BMW iX3 voelt de EL6 moderner en accelereert hij aanzienlijk sneller. De gevestigde Duitse modellen beschikken echter over een uitgebreider servicenetwerk en een voorspelbaardere onderdelenvoorziening. De EL6 100 kWh biedt een aantrekkelijk rijbereik, maar haalt niet de laadsnelheid van de beste 800-volt-SUV's zoals de Audi Q6 e-tron.

Aanbod (6)

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.