MINI John Cooper Works 2008-2013
R56 JCW
MINI John Cooper Works 2008-2013
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uitstekende wegligging en go-kart gevoel
- Krachtige en karaktervolle turbomotor
- Iconisch design met sportieve uitstraling
- Compacte afmetingen ideaal voor de stad
- Exclusieve uitstraling ten opzichte van standaard MINI
- Goede restwaarde voor goed onderhouden exemplaren
Aandachtspunten
- N14 motor berucht om betrouwbaarheidsproblemen
- Hoge onderhoudskosten
- Beperkte bagageruimte
- Stijf onderstel kan oncomfortabel zijn
- Achterin beperkte hoofdruimte
- Dure onderdelen en reparaties
Technische gegevens
Generaties John Cooper Works
Varianten (4)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
John Cooper Works 1.6 Turbo
N14B16C
|
Benzine | 211 pk | 7.1 L |
€437
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€181
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€437
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
John Cooper Works 1.6 Turbo (facelift N18)
N18B16C
|
Benzine | 211 pk | 6.9 L |
€432
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€176
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€432
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
John Cooper Works Cabrio
N14B16C/N18B16C
|
Benzine | 211 pk | 7.3 L |
€442
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€187
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€442
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
John Cooper Works Clubman
N14B16C/N18B16C
|
Benzine | 211 pk | 7.2 L |
€439
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€184
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€439
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Distributieketting rek en geleiderails slijtage (N14 motor)
ErnstigBouwjaren: 2008-2010
Defecte HPFP (High Pressure Fuel Pump)
ErnstigBouwjaren: 2008-2011
Olielekkage bij kleppendeksel en carter
GemiddeldBouwjaren: 2008-2013
Turbo wastegate ratel
GemiddeldBouwjaren: 2008-2012
Waterpomp en thermostaat falen
GemiddeldBouwjaren: 2008-2013
Carbon opbouw op inlaatkleppen
GemiddeldBouwjaren: 2008-2013
Controleer bij aankoop
- Controleer of distributieketting al vervangen is (vooral N14 motor)
- Luister naar ratelende geluiden bij koude start (ketting/wastegate)
- Check op olielekkages onder de motor
- Vraag naar HPFP vervanging historie
- Test turbo op volledige boost zonder haperen
- Controleer onderhoudshistorie bij MINI dealer
- Let op slijtage koppeling bij handgeschakelde versies
- Check remmen en wielophanging op slijtage
- Kies bij voorkeur N18 motor (vanaf 2011) vanwege betere betrouwbaarheid
Tips per variant
Vermijd indien mogelijk de vroege N14 motor (2008-2010). Deze heeft ernstige betrouwbaarheidsproblemen. Alleen kopen met bewezen onderhoudshistorie en vervangen distributieketting.
De verbeterde N18 motor (2011+) is aanzienlijk betrouwbaarder. Dit is de aangeraden keuze binnen deze generatie.
Controleer softtop op lekkages en slijtage. Mechanisme kan duur zijn om te repareren. Iets zwaarder dus marginaal langzamer.
Vergeleken met alternatieven
JCW is verfijnder en sneller, Abarth heeft meer Italiaans karakter en is goedkoper in aanschaf maar vergelijkbaar in onderhoud
Fiesta ST is betrouwbaarder en goedkoper in onderhoud, JCW heeft exclusiever imago
Clio RS biedt meer ruimte en is betrouwbaarder, JCW heeft unieker design en premium gevoel
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.