Autority autority
Occasionprijs €3.600 – €5.500 mediaan €4.000 30 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De MINI Clubman is de stationwagon-variant binnen het MINI-gamma en combineert het kenmerkende MINI-design met extra praktische bruikbaarheid. Het model onderscheidt zich door de unieke gesplitste achterdeuren, ook wel 'barn doors' genoemd, die een knipoog zijn naar de klassieke Mini Clubman Estate uit de jaren zeventig. De Clubman positioneert zich als de meest volwassen MINI, gericht op kopers die het speelse karakter van het merk waarderen maar meer ruimte nodig hebben voor gezin of bagage. Het model concurreert in het premium C-segment met auto's als de Audi A3 Sportback en Mercedes A-Klasse. De eerste generatie (R55, 2007-2014) introduceerde het Clubman-concept met een verlengde wielbasis en de karakteristieke asymmetrische Clubdoor aan de rechterzijde. Hoewel geliefd om zijn design, kampte deze generatie met betrouwbaarheidsproblemen, met name de N14 turbomotor. De tweede generatie (F54, vanaf 2015) betekende een grote stap voorwaarts: de auto groeide aanzienlijk in alle dimensies, kreeg vijf volwaardige zitplaatsen en profiteerde van de betrouwbaardere BMW-motorenfamilie. De toevoeging van ALL4 vierwielaandrijving en de krachtige John Cooper Works variant maakten de Clubman completer dan ooit. In 2019 volgde een facelift met de iconische Union Jack LED-achterlichten. De productie eindigde in 2024, waarmee MINI afscheid nam van dit unieke model dat negen jaar lang de meest praktische MINI was.
Ideaal voor: Stijlbewuste kopers die meer praktische ruimte willen dan de standaard MINI, maar het unieke karakter willen behouden. Ideaal voor koppels of kleine gezinnen die een onderscheidende auto zoeken.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uniek en herkenbaar design met karakteristieke barn doors
  • Uitstekende wegligging en rijplezier, typisch MINI
  • Hoogwaardige materialen in het interieur
  • Goede restwaarde door exclusiviteit
  • Compacte buitenmaten met relatief veel binnenruimte

Aandachtspunten

  • Beperkte achterbank ruimte door slechts één achterdeur (rechts)
  • Kleine kofferbak ondanks stationwagon-concept
  • Hoge onderhoudskosten vergeleken met volumemerken
  • N14 motor (vroege Cooper S) heeft betrouwbaarheidsproblemen
  • Stijf onderstel kan oncomfortabel zijn op slecht wegdek

Waardeverloop

Nu 8 jaar oud: mediaan €15.725. Over 5 jaar naar verwachting €7.735 — €133 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (36.912 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 12–19 jr oud gemeten aanbod (0–19 jr) 10% Na 0 jaar: 93% van de nieuwprijs — mediaan €37.878 (32 auto's) Na 1 jaar: 81% van de nieuwprijs — mediaan €32.990 (65 auto's) Na 2 jaar: 79% van de nieuwprijs — mediaan €33.254 (73 auto's) Na 3 jaar: 64% van de nieuwprijs — mediaan €26.749 (203 auto's) Na 4 jaar: 60% van de nieuwprijs — mediaan €24.678 (430 auto's) Na 5 jaar: 54% van de nieuwprijs — mediaan €22.490 (714 auto's) Na 6 jaar: 48% van de nieuwprijs — mediaan €19.514 (550 auto's) Na 7 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €17.257 (635 auto's) Na 8 jaar: 38% van de nieuwprijs — mediaan €15.725 (613 auto's) Na 9 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €14.555 (297 auto's) Na 10 jaar: 32% van de nieuwprijs — mediaan €12.070 (150 auto's) Na 11 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €10.306 (120 auto's) Na 12 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €9.246 (171 auto's) Na 13 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €6.960 (225 auto's) Na 14 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €7.733 (217 auto's) Na 15 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €6.506 (263 auto's) Na 16 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €5.210 (327 auto's) Na 17 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €6.091 (392 auto's) Na 18 jaar: 11% van de nieuwprijs — mediaan €4.375 (239 auto's) Na 19 jaar: 10% van de nieuwprijs — mediaan €4.031 (35 auto's) Na 20 jaar: 12% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 91% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 54% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–19 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 11,6%/jaar Gebaseerd op 5751 auto's

Technische gegevens

Lengte
3961 mm
Breedte
1683 mm
Hoogte
1432 mm
Wielbasis
2547 mm
Kofferruimte
260 L
Gewicht
1130-1320 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Stationwagon
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk (Oxford)

Te koop (29)

Bekijk alle
Škoda Octavia 1.6 Ambiente (2008) | Haak & Jansen
benzine
Škoda Octavia 1.6 Ambiente (2008) | Haak & Jansen

2008 · 204.274 km

6.9s 7.3 L/100km CO₂ 172g
€585 /maand
bij 15.000 km/jaar
€2.495
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
MINI Clubman
benzine
MINI Clubman

2013 · 154.427 km · handgeschakeld

184 pk 6.9s 7.3 L/100km CO₂ 172g
€585 /maand
bij 15.000 km/jaar
€8.000
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
MINI Clubman Mini 1.6 One Business Line | Vakgarage
benzine
MINI Clubman Mini 1.6 One Business Line | Vakgarage

2012 · 149.673 km

12.2s 5.8 L/100km CO₂ 137g
€538 /maand
bij 15.000 km/jaar
€7.900
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Generaties Clubman

MINI Clubman 2007-2014
2007-2014
R55
MINI Clubman 2015-2024
2015-2024
F54

Varianten (6)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€137-€225
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€70-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
MINI gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €520 – €679
6 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Distributieketting rekt uit (N14 motor)

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2010

Preventief distributieketting vervangen, kosten €1500-2500

Hoog olieverbruik turbo motoren

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2012

Regelmatig oliepeil controleren, eventueel zuigerveren vervangen

Waterpomplekkage

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2014

Waterpomp vervangen, kosten €400-700

Koppelingslijtage bij sportief rijden

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2014

Koppeling vervangen, kosten €800-1200

Elektrische problemen met raamheffer en centrale vergrendeling

Klein

Bouwjaren: 2007-2014

Schakelaar of motor vervangen, kosten €200-400

Controleer bij aankoop

  • Controleer distributieketting op ratelgeluid bij koude start (N14 motor)
  • Vraag naar onderhoudshistorie bij MINI dealer
  • Check op olielekkage rond turbo en carter
  • Test alle elektrische functies inclusief barn doors
  • Let op roest bij wielkasten en dorpels
  • Controleer staat van koppeling bij proefrit
  • Inspecteer banden op ongelijkmatige slijtage (wielophanging)

Tips per variant

Cooper S Clubman (N14)

Vermijd exemplaren van 2007-2010 met de N14 motor vanwege kettingproblemen. Vanaf 2011 werd de verbeterde N18 motor gebruikt die betrouwbaarder is.

Cooper D Clubman

De PSA-diesel is zuinig maar kan roetfilterproblemen krijgen bij veel korte ritten. Ideaal voor langere afstanden.

John Cooper Works Clubman

Zeldzaam en gewild. Let extra op onderhoud en check of er geen chiptuning is toegepast die garantie en betrouwbaarheid beïnvloedt.

Vergeleken met alternatieven

Audi A3 Sportback

De A3 biedt meer praktische ruimte en een volwassener rijgedrag, maar mist het speelse karakter en unieke design van de Clubman. De MINI is leuker om te rijden, de Audi comfortabeler.

Volkswagen Golf Variant

De Golf Variant is veel praktischer met meer bagageruimte en achterbank comfort. De Clubman wint op styling en rijplezier, maar verliest op bruikbaarheid als gezinsauto.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.