MG T-Type 1949-1953
TD
MG T-Type 1949-1953
Varianten
2
Kosten/mnd
€513–€526
Carrosserie
Roadster
Zitplaatsen
2
Gewicht
875–920 kg
TD
Sportwagenklasse (klassiek)
MG Y-Type chassis (aangepast)
Goed
Overzicht
De MG T-Type is een legendarische serie Britse sportwagens die tussen 1936 en 1955 werd geproduceerd door MG in Abingdon, Engeland. Deze iconische roadsters worden beschouwd als de auto's die de sportwagencultuur in Amerika hebben geïntroduceerd, toen duizenden Amerikaanse soldaten na de Tweede Wereldoorlog terugkeerden met een MG TC. De T-Type staat symbool voor puur rijplezier, met zijn lichte gewicht, responsieve besturing en karaktervolle viercilinder motoren. Het tijdloze ontwerp met de kenmerkende verticale grille, vrijstaande spatborden en open cockpit maakt de T-Type tot een van de meest herkenbare klassieke auto's ter wereld.
De evolutie van de T-Type serie toont de geleidelijke modernisering van MG's sportwagenconcept. De vooroorlogse TA en zeldzame TB legden de basis, waarna de naoorlogse TC uitgroeide tot een verkoopsucces. De TD bracht belangrijke technische verbeteringen zoals onafhankelijke voorwielophanging en tandheugelsturing, terwijl de TF het design moderniseerde met geïntegreerde koplampen en een gestroomlijnde carrosserie. Hoewel de TF bij zijn introductie al als gedateerd werd beschouwd vergeleken met de nieuwe Triumph TR2, wordt hij nu gezien als de mooiste T-Type. De serie werd in 1955 vervangen door de revolutionaire MGA, maar de T-Types blijven tot op de dag van vandaag geliefd bij klassiekerliefhebbers wereldwijd, ondersteund door een uitgebreide clubscene en uitstekende onderdelenbeschikbaarheid.
Ideaal voor:
Klassieke autoliefhebbers die comfort en rijgedrag waarderen, toerrijders, MG-enthousiasten
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Beste rijgedrag van alle T-Types
- Onafhankelijke voorwielophanging
- Meest geproduceerde T-Type, goede onderdelenbeschikbaarheid
- Comfortabeler dan voorgangers
- Relatief betaalbaar
Aandachtspunten
- Minder 'puur' klassiek uiterlijk dan TC
- Iets zwaarder dan voorgangers
- Kleinere wielen minder geliefd bij puristen
Technische gegevens
Lengte
3683 mm
Breedte
1499 mm
Hoogte
1350 mm
Wielbasis
2388 mm
Gewicht
875-920 kg
Zitplaatsen
2
Carrosserievormen
Roadster
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk
Generaties T-Type
Varianten (2)
Kies je variant
TD Roadster
XPAG
Benzine
54 pk
9.5 L/100km
Handgeschakeld 4v
€513
/mnd
TD Mark II
XPAG (TD2)
Benzine
60 pk
10.0 L/100km
Handgeschakeld 4v
€526
/mnd
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
TD Roadster
XPAG
|
Benzine | 54 pk | 9.5 L |
€513
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€243
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€513
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
TD Mark II
XPAG (TD2)
|
Benzine | 60 pk | 10.0 L |
€526
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€256
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€526
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
Maandelijkse kosten
Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
MG gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€514 – €527
2 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Slijtage voorwielophanging componenten
GemiddeldBouwjaren: 1949-1953
Revisie met nieuwe bushings, kogellagers en veerpoten
Roest in chassisbalken en bodemplaten
ErnstigBouwjaren: 1949-1953
Professioneel laswerk of chassisvervanging
Versleten stuurhuis
GemiddeldBouwjaren: 1949-1953
Revisie of vervanging stuurhuis
Controleer bij aankoop
- Controleer voorwielophanging op speling en slijtage
- Inspecteer chassis op roest, vooral bij bevestigingspunten
- Test stuurgedrag op speling
- Controleer of het een Mark II is (hogere waarde)
- Verifieer matching numbers motor en chassis
Tips per variant
TD Mark II
Hogere compressie motor met meer vermogen, zeldzamer en waardevoller dan standaard TD
Vergeleken met alternatieven
Mg Tc
TD rijdt beter en is comfortabeler, TC heeft meer klassieke charme
Austin Healey Sprite
TD is groter en krachtiger, Sprite moderner maar later
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.