Autority autority
MAZDA CX-60 2022-heden
MAZDA

MAZDA CX-60 e-Skyactiv G 2.5 M Hybrid

2022-heden

€446 /mnd
1 op 13.3 Mild Hybrid Benzine Automaat 8v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Kopers die een premium SUV zoeken met onderscheidend design, rijplezier en hoogwaardige afwerking, maar niet per se een Duits merk willen. Geschikt voor gezinnen die waarde hechten aan comfort en een unieke rijervaring met achterwielaandrijving als basis.

Eerste Mazda met plug-in hybride aandrijflijn Nieuwe zes-in-lijn motoren Achterwielaangedreven platform (primair) Premium interieur met Japanse ambachtelijke afwerking Kinematic Posture Control (KPC) Driver Personalisation System met gezichtsherkenning Mi-Drive rijmodi selector 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel 12,3-inch centraal touchscreen
Geproduceerd in
Japan
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
7.5 L/100km × 15.000 km
€221
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
MAZDA gemiddelde × km
€46
Totaal €447
Lease TCO
€975/m
vanaf, bekijk aanbiedingen ↓
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs
€59.200
€51.500 – €65.500 · 5 te koop
Je betaalt nu ~90% van de nieuwprijs (€65.899, RDW-catalogusprijs)
Euro NCAP 2022

Waardeverloop

Nu 3 jaar oud: mediaan €36.900. Over 5 jaar naar verwachting €27.955 — €149 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–4 jr oud gemeten aanbod (0–3 jr) 56% Na 0 jaar: 96% van de nieuwprijs — mediaan €62.950 (5 auto's) Na 3 jaar: 56% van de nieuwprijs — mediaan €36.900 (10 auto's) Na 4 jaar: 52% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 5 jaar: 51% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 6 jaar: 49% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 7 jaar: 46% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 8 jaar: 42% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 9 jaar: 39% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 35% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 33% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 30% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 28% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 25% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 23% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–3 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €65.899 (RDW-catalogusprijs) Afschrijving: 17,6%/jaar Gebaseerd op 15 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Instapmotor die voldoende is voor dagelijks gebruik. Achterwielaandrijving maakt hem leuk om te rijden. Let op: verbruik kan in de praktijk hoger uitvallen dan opgegeven. Beste keuze voor wie vooral in de stad rijdt en geen dieselverbod wil riskeren.

Sterke punten

  • Uitstekende bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Unieke zes-in-lijn dieselmotor met soepele krachtlevering
  • Achterwielaangedreven platform zorgt voor uitstekend rijgedrag
  • Zeer comfortabele stoelen met uitstekende ondersteuning
  • Scherpe prijsstelling ten opzichte van Duitse concurrentie
  • Ruime achterbank en bagageruimte
  • Krachtige PHEV-variant met lage bijtelling
  • Stijlvol en onderscheidend Kodo-design
  • Uitgebreide standaarduitrusting
  • Goede geluidsdemping en rijcomfort

Aandachtspunten

  • Kinderziektes bij vroege productie-exemplaren
  • PHEV-software had updates nodig
  • Infotainmentsysteem minder intuïtief dan concurrentie
  • Beperkte elektrische range bij PHEV vergeleken met concurrenten
  • Hogere instapprijs dan Japanse concurrenten
  • Dealernetwerk kleiner dan Duitse merken
  • Sommige materialen in lagere uitrustingsniveaus minder premium
  • Achteruitrijcamera resolutie kan beter

Controleer bij aankoop

  • Controleer of alle software-updates zijn uitgevoerd (vraag naar updatehistorie)
  • Test de PHEV-laadcyclus volledig indien van toepassing
  • Luister naar de transmissie bij langzaam manoeuvreren
  • Controleer op eventuele recalls en of deze zijn uitgevoerd
  • Test het infotainmentsysteem uitgebreid op responsiviteit
  • Inspecteer de leren bekleding op slijtage (vooral bestuurdersstoel)
  • Controleer de staat van de 20-inch velgen op stoeprandschade
  • Vraag naar onderhoudshistorie bij Mazda-dealer
  • Test alle rijhulpsystemen op correcte werking
  • Bij PHEV: controleer de elektrische range en batterijgezondheid

Bekende problemen

PHEV-laadproblemen en software-gerelateerde storingen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2022-2023

Software-update bij de dealer lost de meeste problemen op. Mazda heeft meerdere updates uitgebracht.

Schokdempers achteras kunnen geluid maken bij lage temperaturen

Klein

Bouwjaren: 2022-2023

Vervanging van schokdempers onder garantie indien nodig.

Infotainment kan traag reageren of vastlopen

Klein

Bouwjaren: 2022-2023

Software-update beschikbaar bij dealer.

Transmissie kan bij sommige exemplaren schokken bij lage snelheden

Gemiddeld

Bouwjaren: 2022

Transmissie-software update en in sommige gevallen aanpassing van de transmissie.

12V-accu kan sneller leeg raken bij PHEV-modellen

Klein

Bouwjaren: 2022-2023

Regelmatig rijden of accu-conditielader gebruiken bij langdurig stilstaan.

Technische specificaties

Motorcode PY-RPTS
Cilinderinhoud 2.5L (2488 cc)
Cilinders 4
Vermogen 141 kW / 192 pk
Koppel 261 Nm
0-100 km/h 9.6s
Topsnelheid 195 km/h
Transmissie Automaat (8v)
Aandrijving RWD
Verbruik 1 op 13.3 (7.5 L/100km)
CO₂-uitstoot 170 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

474 cm
Lengte
189 cm
Breedte
168 cm
Hoogte
287 cm
Wielbasis
570 L
Kofferruimte
1780-2055 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

e-Skyactiv G 2.5 M Hybrid
192 pk · Mild Hybrid Benzine · Automaat
€447
/maand
Huidig
e-Skyactiv G 2.5 M Hybrid AWD
192 pk · Mild Hybrid Benzine · Automaat
€456
/maand
e-Skyactiv D 3.3 M Hybrid
200 pk · Mild Hybrid Diesel · Automaat
€552
/maand
e-Skyactiv D 3.3 M Hybrid AWD
200 pk · Mild Hybrid Diesel · Automaat
€561
/maand
e-Skyactiv D 3.3 254 M Hybrid AWD
254 pk · Mild Hybrid Diesel · Automaat
€567
/maand
e-Skyactiv PHEV AWD
327 pk · PHEV · Automaat
€394
/maand

Kopen & Lease (13 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€47.995
Op basis van
5 occasions

Te koop (5)

Mazda CX-60
benzine
Mazda CX-60

2023 · 80.488 km · automaat

328 pk 9.6s 7.5 L/100km CO₂ 170g
€446 /maand
bij 15.000 km/jaar
€36.900
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
hybride
Mazda CX-60

2025 · 150.000 km · automaat

328 pk 9.6s 7.5 L/100km CO₂ 170g
€446 /maand
bij 15.000 km/jaar
€51.500
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Mazda CX-60
benzine
Mazda CX-60

2026 · 1 km · automaat

328 pk 9.6s 7.5 L/100km CO₂ 170g
€446 /maand
bij 15.000 km/jaar
€59.240
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Bekijk alle 5 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.