MAZDA CX-5 SKYACTIV-G 2.0 165pk Automaat
2017-heden
MAZDA CX-5 2017-heden
SKYACTIV-G 2.0 165pk Automaat
Over deze generatie
Kopers die een premium-aanvoelende SUV willen met uitstekende rijeigenschappen, betrouwbaarheid en een onderscheidend design, zonder het prijskaartje van Duitse premiummerken
Maandelijkse kosten
Over deze generatie
Kopers die een premium-aanvoelende SUV willen met uitstekende rijeigenschappen, betrouwbaarheid en een onderscheidend design, zonder het prijskaartje van Duitse premiummerken
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Goede instapmotor voor dagelijks gebruik. Voldoende voor de meeste situaties, maar bij veel snelweg of bergachtig terrein is 2.5 of diesel comfortabeler.
Sterke punten
- Uitmuntende bouwkwaliteit en materiaalgebruik
- Beste stuurgevoel en rijdynamiek in zijn klasse
- Zeer betrouwbare aandrijflijnen
- Premium interieurafwerking
- Uitstekende stoelen met goede ondersteuning
- Stille en comfortabele cabine
- G-Vectoring Control verbetert stabiliteit
- Lage total cost of ownership
- Behoud van waarde beter dan gemiddeld
Aandachtspunten
- Infotainment niet touchscreen-bediend tijdens rijden
- Achterbank minder ruim dan sommige concurrenten
- Geen plug-in hybride of volledig elektrische optie
- SKYACTIV-X motor complex en duur in onderhoud
- Beperkte personalisatiemogelijkheden
- Trekgewicht lager dan sommige concurrenten
Controleer bij aankoop
- Test het infotainmentsysteem uitgebreid op responsiviteit
- Controleer of alle software-updates zijn uitgevoerd
- Bij SKYACTIV-X: vraag naar rijstijl vorige eigenaar (korte ritten zijn nadelig)
- Inspecteer lak op steenslag (vooral bij donkere kleuren)
- Test alle rijhulpsystemen op correcte werking
- Controleer de staat van het leder bij hogere uitvoeringen
- Vraag naar onderhoudshistorie en check of timing ketting is geïnspecteerd
- Test AWD-systeem op losse ondergrond indien mogelijk
- Controleer op gelijkmatige bandenslijtage
Bekende problemen
Infotainment software bugs en traagheid
KleinBouwjaren: 2017-2020
Windgeruis bij hogere snelheden rond A-stijl
KleinBouwjaren: 2017-2019
SKYACTIV-X motor: carbon opbouw bij lage toerentallen
GemiddeldBouwjaren: 2019-2021
Automatische noodrem activeert onnodig
KleinBouwjaren: 2017-2019
Condensvorming in achterlichten
KleinBouwjaren: 2017-2020
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SKYACTIV-G 2.0 165pk Automaat
PE-VPS
|
Benzine | 165 pk | 9.6s | 1 op 14.9 | Automaat | €442 | Huidig |
|
SKYACTIV-D 2.2 150pk
SH-VPTS
|
Diesel | 150 pk | 9.2s | 1 op 18.5 | Handgeschakeld | €551 | Details |
|
e-SKYACTIV-G 2.0 165pk (Mild Hybrid)
PE-VPS + M-Hybrid
|
Mild Hybrid | 165 pk | 9.6s | 1 op 15.9 | Automaat | €418 | Details |
|
SKYACTIV-G 2.0 165pk
PE-VPS
|
Benzine | 165 pk | 9.4s | 1 op 15.4 | Handgeschakeld | €437 | Details |
|
SKYACTIV-D 2.2 184pk AWD
SH-VPTS
|
Diesel | 184 pk | 8.1s | 1 op 16.9 | Automaat | €562 | Details |
|
SKYACTIV-X 2.0 e-SKYACTIV X AWD
HF-VPH
|
Mild Hybrid Benzine | 186 pk | 8.4s | 1 op 15.9 | Automaat | €418 | Details |
|
SKYACTIV-X 2.0 e-SKYACTIV X
HF-VPH
|
Mild Hybrid Benzine | 186 pk | 8.2s | 1 op 16.9 | Automaat | €408 | Details |
|
SKYACTIV-G 2.5 194pk AWD
PY-VPS
|
Benzine | 194 pk | 8.2s | 1 op 13.5 | Automaat | €460 | Details |
|
e-SKYACTIV-G 2.5 194pk AWD (Mild Hybrid)
PY-VPS + M-Hybrid
|
Mild Hybrid | 194 pk | 8.4s | 1 op 14.1 | Automaat | €439 | Details |
|
e-SKYACTIV G 2.5 194pk (2024+)
PY-VPH
|
Mild Hybrid Benzine | 194 pk | 8.4s | 1 op 14.7 | Automaat | €431 | Details |
|
e-SKYACTIV G 2.5 194pk AWD (2024+)
PY-VPH
|
Mild Hybrid Benzine | 194 pk | 8.6s | 1 op 13.9 | Automaat | €441 | Details |
Kopen & Lease (81 aanbiedingen)
Lease aanbiedingen (81)
Pagina 3 van 7
De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.