MAZDA 626 1987-1992
GD/GV
MAZDA 626 1987-1992
Varianten
5
Kosten/mnd
€488–€575
Carrosserie
Sedan, Hatchback, Stationwagon
Zitplaatsen
5
Kofferruimte
470 L
Gewicht
1100–1280 kg
GD/GV
D-segment (middenklasse)
Mazda GD platform
Goed
Overzicht
De Mazda 626 was een middenklasse auto die van 1979 tot 2002 werd geproduceerd en een belangrijke rol speelde in Mazda's line-up als betrouwbare gezinsauto. Het model positioneerde zich in het D-segment en concurreerde met populaire modellen als de Honda Accord, Toyota Carina en Volkswagen Passat. De 626 stond bekend om zijn degelijke bouwkwaliteit, betrouwbare motoren en goede prijs-kwaliteitverhouding, waardoor het een populaire keuze was voor zowel particulieren als zakelijke rijders in Europa.
Gedurende vijf generaties evolueerde de 626 van een eenvoudige achterwielaangedreven sedan naar een moderne voorwielaangedreven middenklasser met geavanceerde technologie. Hoogtepunten waren de introductie van vierwielbesturing (4WS) in de derde generatie en de beschikbaarheid van krachtige V6-motoren in latere generaties. De laatste generatie (1997-2002) wordt nog steeds gewaardeerd als betrouwbare tweedehandsauto, hoewel roestpreventie een belangrijk aandachtspunt blijft. In 2002 werd de 626 opgevolgd door de Mazda 6, die het succesvolle erfgoed voortzette met een moderner ontwerp en verbeterde technologie.
Ideaal voor:
Liefhebbers van late jaren '80 techniek, youngtimer-enthousiasten
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Innovatieve vierwielbesturing op topmodellen
- Krachtige turbomotor beschikbaar
- Goede wegligging
- Ruime stationwagon variant
Aandachtspunten
- 4WS-systeem kan duur zijn om te repareren
- Turbomodellen vereisen zorgvuldig onderhoud
- Roest blijft een aandachtspunt
Technische gegevens
Lengte
4515 mm
Breedte
1695 mm
Hoogte
1375 mm
Wielbasis
2575 mm
Kofferruimte
470 L
Gewicht
1100-1280 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan, Hatchback, Stationwagon, Coupé
Geproduceerd in
Japan, Verenigde Staten
Generaties 626
Varianten (5)
Kies je variant
2.0 Diesel
RF
Diesel
63 pk
6.5 L/100km
Handgeschakeld 5v
€575
/mnd
1.8
F8
Benzine
90 pk
8.5 L/100km
Handgeschakeld 5v
€488
/mnd
2.0i
FE
Benzine
115 pk
9.0 L/100km
Handgeschakeld 5v
€501
/mnd
2.0i GT 4WS
FE
Benzine
140 pk
9.5 L/100km
Handgeschakeld 5v
€513
/mnd
2.2 GT Turbo
F2T
Benzine
147 pk
11.0 L/100km
Handgeschakeld 5v
€552
/mnd
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.0 Diesel
RF
|
Diesel | 63 pk | 6.5 L |
€575
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€142
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€575
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.8
F8
|
Benzine | 90 pk | 8.5 L |
€488
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€217
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€488
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.0i
FE
|
Benzine | 115 pk | 9.0 L |
€501
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€230
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€501
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.0i GT 4WS
FE
|
Benzine | 140 pk | 9.5 L |
€513
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€243
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€513
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.2 GT Turbo
F2T
|
Benzine | 147 pk | 11.0 L |
€552
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€281
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€552
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
Maandelijkse kosten
Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
MAZDA gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€488 – €575
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Defecte vierwielbesturing
ErnstigBouwjaren: 1987-1992
Specialistische reparatie of uitschakelen systeem
Turbo slijtage
ErnstigBouwjaren: 1987-1992
Turbo revisie of vervanging
Distributieriem slijtage
ErnstigBouwjaren: 1987-1992
Tijdige vervanging elke 90.000 km
Controleer bij aankoop
- Bij 4WS: test werking vierwielbesturing
- Bij turbo: controleer op olieverbruik en turbogeluid
- Vraag naar distributieriem vervanging
- Controleer op roest bij wielkasten en dorpels
Tips per variant
2.0i GT 4WS
Unieke rijervaring door vierwielbesturing. Controleer werking systeem grondig.
2.2 GT Turbo
Snelste variant, maar turbo vereist regelmatig onderhoud. Zeldzaam in goede staat.
Vergeleken met alternatieven
HONDA Accord 1985-1989
Vanaf
€523/mnd
626 biedt meer technische innovatie met 4WS
TOYOTA Camry 1986-1991
Vanaf
€530/mnd
Camry is conservatiever maar betrouwbaarder
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.