M.A.N. eTGE 2018-2022
SY
M.A.N. eTGE 2018-2022
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Stille en lokaal emissievrije aandrijving
- Direct beschikbaar koppel en soepele vermogensafgifte
- Comfortabel en overzichtelijk bestuurderscompartiment
- Grote en praktisch gevormde laadruimte
- Relatief lage onderhoudsbehoefte van de elektrische aandrijflijn
- Sterke technische verwantschap met de Volkswagen Crafter en e-Crafter
- Geschikt voor milieuzones en nachtelijke leveringen
- Standaard aanwezige veiligheidssystemen zoals noodremassistentie en zijwindassistentie, afhankelijk van uitvoering
Aandachtspunten
- Kleine tractieaccu naar moderne maatstaven
- Beperkte praktijkactieradius, vooral bij koud weer of hoge belading
- Topsnelheid van 90 km/u beperkt de bruikbaarheid op snelwegen
- DC-laadvermogen van ongeveer 40 kW is laag vergeleken met nieuwere elektrische bedrijfswagens
- Hoger leeggewicht en daardoor minder nuttig laadvermogen dan bij vergelijkbare dieseluitvoeringen
- Beperkt aanbod op de Nederlandse tweedehandsmarkt
- Geen keuze uit verschillende accugroottes, vermogens of wielbases
- Accugarantie kan bij oudere exemplaren zijn verlopen of bijna verlopen
Waardeverloop
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Technische gegevens
Varianten (2)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
eTGE 3.140 gesloten bestelwagen
|
Elektrisch | 136 pk | 115 km | — |
€342
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€133
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€46
Totaal
€342
|
— | Eentraps automatische reductietransmissie 1v | Details |
|
eTGE Combi
|
Elektrisch | 136 pk | 110 km | — |
€348
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€139
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€46
Totaal
€348
|
— | Eentraps automatische reductietransmissie 1v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Merkbare afname van de actieradius door accuveroudering, lage buitentemperaturen, veel snelwegritten of intensief gebruik van verwarming en klimaatregeling.
GemiddeldBouwjaren: 2018-2022
Storingsmeldingen van het hoogvoltsysteem of problemen met starten van het voertuig door een zwakke 12V-accu.
GemiddeldBouwjaren: 2018-2022
Laadproblemen door een beschadigde laadkabel, vergrendelingsmechanisme, laadpoort of communicatiefout tussen voertuig en laadpaal.
GemiddeldBouwjaren: 2018-2022
Ongelijkmatige of versnelde bandenslijtage door het hoge voertuiggewicht, intensief stadsgebruik of een onjuiste wieluitlijning.
KleinBouwjaren: 2018-2022
Slijtage aan remschijven door beperkt gebruik van de mechanische remmen als gevolg van regeneratief remmen.
KleinBouwjaren: 2018-2022
Schade aan schuifdeuren, achterdeuren, bumpers en laadruimtevloer door intensief distributiegebruik.
KleinBouwjaren: 2018-2022
Controleer bij aankoop
- Vraag om een meetrapport van de resterende accucapaciteit en controleer de celbalans.
- Maak een proefrit met een volledig of aantoonbaar voldoende geladen accu en vergelijk het verbruik met de resterende actieradius.
- Test AC-laden en CCS-snelladen afzonderlijk.
- Controleer of alle fabriekscampagnes, software-updates en onderhoudsacties zijn uitgevoerd.
- Controleer de onderhoudshistorie bij MAN of een aantoonbaar deskundige bedrijfswagenspecialist.
- Inspecteer de onderzijde en de beschermplaten rond het accupakket op aanrijdingsschade.
- Controleer remschijven, banden, wiellagers en ophanging op slijtage door het hoge gewicht.
- Let op foutmeldingen van het hoogvoltsysteem, de isolatiebewaking en het laadsysteem.
- Controleer de conditie van de 12V-accu en vraag wanneer deze voor het laatst is vervangen.
- Controleer het daadwerkelijke laadvermogen, aantal zitplaatsen en toegestane nuttige laadvermogen op het kentekenbewijs.
- Let op btw-status, voormalige lease-inzet en eventueel zeer intensief pakketdienstgebruik.
- Beoordeel of een praktijkbereik van ongeveer 80 tot 120 kilometer bij uw inzetprofiel voldoende is.
Tips per variant
De meest gangbare en praktischste uitvoering. Vooral aantrekkelijk voor vaste distributieroutes met eigen laadmogelijkheden. Controleer zorgvuldig het nuttige laadvermogen, omdat bedrijfsinrichting en het accugewicht de resterende laadcapaciteit beperken.
Zeldzamere personenvervoeruitvoering. Het hogere gebruiksgewicht en het gebruik van verwarming of airconditioning kunnen de actieradius verder reduceren. Controleer stoelbevestigingen, typegoedkeuring en het geregistreerde aantal zitplaatsen.
Vergeleken met alternatieven
De Volkswagen e-Crafter is technisch vrijwel gelijk aan de MAN eTGE. De keuze wordt daarom vooral bepaald door prijs, uitrusting, onderhoudshistorie en de bereikbaarheid van het MAN- of Volkswagen Bedrijfswagens-servicenetwerk.
Tegenover nieuwere uitvoeringen van de Mercedes-Benz eSprinter, Ford E-Transit en Fiat E-Ducato biedt de eTGE een aanzienlijk kleinere accu, een kortere actieradius en een lager snellaadvermogen. De eTGE kan als occasion echter goedkoper zijn en is bruikbaar voor vaste, korte stadsroutes.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.