Autority autority
€342–€348 /mnd
2 varianten Goed

Overzicht

De MAN eTGE is de volledig elektrische uitvoering van de grote MAN TGE-bedrijfswagen en werd primair ontwikkeld voor stedelijke distributie, pakketbezorging, gemeentelijke diensten en lokaal personenvervoer. Het model deelt zijn basis en vrijwel de volledige elektrische techniek met de Volkswagen e-Crafter. De voorin geplaatste elektromotor levert 100 kW en 290 Nm en drijft de voorwielen aan. De combinatie van een praktische laadruimte, stille aandrijving en lokale emissievrijheid maakte de eTGE geschikt voor vaste routes in milieuzones, maar de kleine accu beperkt de inzetbaarheid buiten stedelijk gebied. Er bestaat slechts één generatie van de eTGE en binnen deze generatie waren er geen benzine-, diesel-, hybride- of sportvarianten: de naam eTGE verwijst uitsluitend naar de elektrische uitvoering. De 35,8-kWh-accu bood bij introductie een officiële actieradius die, afhankelijk van de gebruikte meetmethode en carrosserie, rond 110 tot 160 kilometer lag; in de dagelijkse praktijk is ongeveer 80 tot 120 kilometer realistischer. Tijdens de productieperiode vonden vooral detailmatige uitrustings- en softwarewijzigingen plaats en kwam er geen ingrijpende facelift of grotere accu. Door de opkomst van elektrische bedrijfswagens met veel grotere accupakketten en hogere laadsnelheden raakte de eTGE technisch snel verouderd, maar als betaalbare occasion kan hij nog steeds passend zijn voor korte en voorspelbare bedrijfsroutes.
Ideaal voor: Bedrijven, gemeenten, pakketdiensten, servicebedrijven en personenvervoerders die vooral korte, voorspelbare ritten in stedelijk gebied uitvoeren en op de eigen locatie kunnen laden.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Stille en lokaal emissievrije aandrijving
  • Direct beschikbaar koppel en soepele vermogensafgifte
  • Comfortabel en overzichtelijk bestuurderscompartiment
  • Grote en praktisch gevormde laadruimte
  • Relatief lage onderhoudsbehoefte van de elektrische aandrijflijn
  • Sterke technische verwantschap met de Volkswagen Crafter en e-Crafter
  • Geschikt voor milieuzones en nachtelijke leveringen
  • Standaard aanwezige veiligheidssystemen zoals noodremassistentie en zijwindassistentie, afhankelijk van uitvoering

Aandachtspunten

  • Kleine tractieaccu naar moderne maatstaven
  • Beperkte praktijkactieradius, vooral bij koud weer of hoge belading
  • Topsnelheid van 90 km/u beperkt de bruikbaarheid op snelwegen
  • DC-laadvermogen van ongeveer 40 kW is laag vergeleken met nieuwere elektrische bedrijfswagens
  • Hoger leeggewicht en daardoor minder nuttig laadvermogen dan bij vergelijkbare dieseluitvoeringen
  • Beperkt aanbod op de Nederlandse tweedehandsmarkt
  • Geen keuze uit verschillende accugroottes, vermogens of wielbases
  • Accugarantie kan bij oudere exemplaren zijn verlopen of bijna verlopen

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 4–8 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
5986 mm
Breedte
2040 mm
Hoogte
2590 mm
Wielbasis
3640 mm
Kofferruimte
10700 L
Gewicht
2515-2681 kg
Zitplaatsen
3
Carrosserievormen
Gesloten bestelwagen, Combi-minibus
Geproduceerd in
Polen

Varianten (2)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€133-€140
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€64-€64
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€95-€95
Onderhoud
M.A.N. gemiddelde × km
€47-€47
Totaal €342 – €348
2 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Merkbare afname van de actieradius door accuveroudering, lage buitentemperaturen, veel snelwegritten of intensief gebruik van verwarming en klimaatregeling.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2018-2022

Laat de accugezondheid en celbalans uitlezen, controleer de laadgeschiedenis en laat zwakke modules door een gespecialiseerd bedrijf of MAN-servicedealer beoordelen.

Storingsmeldingen van het hoogvoltsysteem of problemen met starten van het voertuig door een zwakke 12V-accu.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2018-2022

Controleer de conditie van de 12V-accu, laadspanning, massapunten en opgeslagen foutcodes; vervang de hulpaccu indien nodig.

Laadproblemen door een beschadigde laadkabel, vergrendelingsmechanisme, laadpoort of communicatiefout tussen voertuig en laadpaal.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2018-2022

Test zowel AC- als CCS-laden, inspecteer de laadcontacten en laat het laadsysteem uitlezen of van actuele software voorzien.

Ongelijkmatige of versnelde bandenslijtage door het hoge voertuiggewicht, intensief stadsgebruik of een onjuiste wieluitlijning.

Klein

Bouwjaren: 2018-2022

Controleer de uitlijning, bandenspanning en draagvermogensindex en monteer banden die geschikt zijn voor zware elektrische bedrijfswagens.

Slijtage aan remschijven door beperkt gebruik van de mechanische remmen als gevolg van regeneratief remmen.

Klein

Bouwjaren: 2018-2022

Controleer remschijven en remklauwen op roest en vastzitten; reinig of vervang onderdelen en gebruik de mechanische remmen periodiek steviger.

Schade aan schuifdeuren, achterdeuren, bumpers en laadruimtevloer door intensief distributiegebruik.

Klein

Bouwjaren: 2018-2022

Controleer scharnieren, rollen, sloten, carrosserienaden en de onderliggende constructie; herstel transportschade voordat corrosie ontstaat.

Controleer bij aankoop

  • Vraag om een meetrapport van de resterende accucapaciteit en controleer de celbalans.
  • Maak een proefrit met een volledig of aantoonbaar voldoende geladen accu en vergelijk het verbruik met de resterende actieradius.
  • Test AC-laden en CCS-snelladen afzonderlijk.
  • Controleer of alle fabriekscampagnes, software-updates en onderhoudsacties zijn uitgevoerd.
  • Controleer de onderhoudshistorie bij MAN of een aantoonbaar deskundige bedrijfswagenspecialist.
  • Inspecteer de onderzijde en de beschermplaten rond het accupakket op aanrijdingsschade.
  • Controleer remschijven, banden, wiellagers en ophanging op slijtage door het hoge gewicht.
  • Let op foutmeldingen van het hoogvoltsysteem, de isolatiebewaking en het laadsysteem.
  • Controleer de conditie van de 12V-accu en vraag wanneer deze voor het laatst is vervangen.
  • Controleer het daadwerkelijke laadvermogen, aantal zitplaatsen en toegestane nuttige laadvermogen op het kentekenbewijs.
  • Let op btw-status, voormalige lease-inzet en eventueel zeer intensief pakketdienstgebruik.
  • Beoordeel of een praktijkbereik van ongeveer 80 tot 120 kilometer bij uw inzetprofiel voldoende is.

Tips per variant

eTGE 3.140 gesloten bestelwagen

De meest gangbare en praktischste uitvoering. Vooral aantrekkelijk voor vaste distributieroutes met eigen laadmogelijkheden. Controleer zorgvuldig het nuttige laadvermogen, omdat bedrijfsinrichting en het accugewicht de resterende laadcapaciteit beperken.

eTGE Combi

Zeldzamere personenvervoeruitvoering. Het hogere gebruiksgewicht en het gebruik van verwarming of airconditioning kunnen de actieradius verder reduceren. Controleer stoelbevestigingen, typegoedkeuring en het geregistreerde aantal zitplaatsen.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De Volkswagen e-Crafter is technisch vrijwel gelijk aan de MAN eTGE. De keuze wordt daarom vooral bepaald door prijs, uitrusting, onderhoudshistorie en de bereikbaarheid van het MAN- of Volkswagen Bedrijfswagens-servicenetwerk.

Concurrent 2

Tegenover nieuwere uitvoeringen van de Mercedes-Benz eSprinter, Ford E-Transit en Fiat E-Ducato biedt de eTGE een aanzienlijk kleinere accu, een kortere actieradius en een lager snellaadvermogen. De eTGE kan als occasion echter goedkoper zijn en is bruikbaar voor vaste, korte stadsroutes.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.