LAND ROVER Series III 109" 2.25 Diesel
1971-1985
LAND ROVER Series III 1971-1985
109" 2.25 Diesel
Verbruik
1 op 7.4
Brandstof
Diesel
Vermogen
43 kW / 58 pk
Transmissie
Handgeschakeld 4v
0-100
32.0s
Zitplaatsen
4
Marktprijs
€24.000
Land Rover ladder chassis
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Liefhebbers van klassieke terreinwagens, verzamelaars, boeren en landgoedeigenaren, avonturiers die een robuuste en eenvoudig te repareren voertuig zoeken, en mensen die een iconisch Brits erfgoed willen bezitten.
Volledig synchroon versnellingsbak
Plastic radiatorgrille (kenmerkend voor Series III)
Verbeterd dashboard met instrumentenpaneel
Aluminium carrosseriepanelen op stalen chassis
Permanente vierwielaandrijving met schakelbare lage gearing
Bladvering rondom
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk (Solihull)
Maandelijkse kosten
Brandstof
13.5 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €129 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
LAND ROVER gemiddelde × km
Afschrijving
nu €24.000 → €18.000 over 5 jaar
Totaal
€729
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€24.000
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Liefhebbers van klassieke terreinwagens, verzamelaars, boeren en landgoedeigenaren, avonturiers die een robuuste en eenvoudig te repareren voertuig zoeken, en mensen die een iconisch Brits erfgoed willen bezitten.
Kenmerken
Volledig synchroon versnellingsbak
Plastic radiatorgrille (kenmerkend voor Series III)
Verbeterd dashboard met instrumentenpaneel
Aluminium carrosseriepanelen op stalen chassis
Permanente vierwielaandrijving met schakelbare lage gearing
Bladvering rondom
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk (Solihull)
Koopadvies
Sterke punten
- Legendarische terreinprestaties dankzij lage gearing en korte overhangen
- Aluminium carrosserie roest niet (wel het stalen chassis)
- Eenvoudige mechanica die overal ter wereld te repareren is
- Enorme onderdelenbeschikbaarheid via specialisten
- Sterke waardebehoud en zelfs waardestijging
- Iconisch design met grote community van enthousiastelingen
- Zeer veelzijdig door verschillende carrosserievarianten
Aandachtspunten
- Zeer beperkt comfort op lange afstanden
- Hoog brandstofverbruik voor moderne begrippen
- Lage topsnelheid en trage acceleratie
- Gebrekkige verwarming en ventilatie
- Veel onderhoud nodig door oudere techniek
- Stalen chassis is gevoelig voor roest
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen
Controleer bij aankoop
- Inspecteer het chassis grondig op roest, vooral de outriggers, spring hangers en achterzijde
- Controleer de bulkhead (schutbord) op roest rond de voetenwel en A-stijlen
- Test de remmen uitgebreid, inclusief handrem
- Controleer op speling in de swivel housings door aan de wielen te schudden
- Luister naar geluiden uit de verdeelbak en versnellingsbak
- Controleer of alle vierwielaandrijving-functies werken (hoog/laag, diff lock indien aanwezig)
- Bekijk de staat van het aluminium: deuken zijn acceptabel, scheuren niet
- Vraag naar onderhoudshistorie en uitgevoerde restauratiewerkzaamheden
- Controleer of het voertuig matching numbers heeft voor waardebehoud
- Let op niet-originele modificaties die de waarde kunnen beïnvloeden
Bekende problemen
Chassisroest, vooral bij de outriggers en achterzijde
ErnstigBouwjaren: 1971-1985
Lassen van reparatieplaten of volledig chassis vervangen (galvaniseren aanbevolen)
Lekkende hoofdremcilinder en wielcilinders
ErnstigBouwjaren: 1971-1985
Vervangen van alle remcilinders en overstappen op DOT 4 remvloeistof
Versleten swivel housings (draaipunten voorwielophanging)
GemiddeldBouwjaren: 1971-1985
Revisie met nieuwe lagers en afdichtingen, regelmatig smeren
Olielekkage bij motor en versnellingsbak
KleinBouwjaren: 1971-1985
Vervangen van pakkingen en keerringen, is normaal bij deze leeftijd
Versleten bladveren en bushings
GemiddeldBouwjaren: 1971-1985
Nieuwe bladveren of parabolic springs upgrade, nieuwe bushings
Elektrische problemen door oude bedrading
GemiddeldBouwjaren: 1971-1985
Volledige nieuwe kabelboom installeren
Versleten stuurhuis met te veel speling
GemiddeldBouwjaren: 1971-1985
Revisie of vervangen van het stuurhuis
Technische specificaties
Motorcode
2.25L I4 Diesel
Cilinderinhoud
2.3L (2286 cc)
Cilinders
4
Vermogen
43 kW / 58 pk
Koppel
152 Nm
0-100 km/h
32.0s
Topsnelheid
90 km/h
Transmissie
Handgeschakeld (4v)
Aandrijving
AWD
Verbruik
1 op 7.4 (13.5 L/100km)
Zitplaatsen
4
Afmetingen & gewicht
353 cm
Lengte
168 cm
Breedte
197 cm
Hoogte
223 cm
Wielbasis
1450-1750 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
109" 2.25 Diesel
58 pk
· Diesel
· Handgeschakeld
€729
/maand
88" 2.25 Diesel
58 pk
· Diesel
· Handgeschakeld
€707
/maand
88" 2.25 Benzine
71 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€655
/maand
109" 2.25 Benzine
71 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€680
/maand
109" 2.6 Benzine 6-cilinder
83 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€732
/maand
109" V8 Stage One
91 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€783
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
109" 2.25 Diesel
2.25L I4 Diesel
|
Diesel | 58 pk | 32.0s | 1 op 7.4 | Handgeschakeld | €729 | Huidig |
|
88" 2.25 Diesel
2.25L I4 Diesel
|
Diesel | 58 pk | 30.0s | 1 op 8.0 | Handgeschakeld | €707 | Details |
|
88" 2.25 Benzine
2.25L I4 Petrol
|
Benzine | 71 pk | 25.0s | 1 op 6.7 | Handgeschakeld | €655 | Details |
|
109" 2.25 Benzine
2.25L I4 Petrol
|
Benzine | 71 pk | 28.0s | 1 op 6.2 | Handgeschakeld | €680 | Details |
|
109" 2.6 Benzine 6-cilinder
2.6L I6 Petrol
|
Benzine | 83 pk | 22.0s | 1 op 5.6 | Handgeschakeld | €732 | Details |
|
109" V8 Stage One
Rover V8 3.5L
|
Benzine | 91 pk | 18.0s | 1 op 5.0 | Handgeschakeld | €783 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€24.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle LAND ROVER Series III occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.