None · 262.287 km
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
L316
Nu 11 jaar oud: mediaan €39.097. Over 5 jaar naar verwachting €26.445 — €211 per maand aan afschrijving.
None · 262.287 km
2006 · 273.477 km
None · 137.506 km
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
90 2.5 TD5
15P
|
Diesel | 122 pk | 11.5 L | — |
€842
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€347
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€165
Totaal
€842
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
110 2.5 TD5
15P
|
Diesel | 122 pk | 12.0 L | — |
€857
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€362
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€165
Totaal
€857
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
110 2.2 TDCi Puma
ZSD-422
|
Diesel | 122 pk | 11.2 L | — |
€962
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€338
Wegenbelasting
€196
Verzekering
€85
Onderhoud
€165
Totaal
€962
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
90 2.4 TDCi Puma
ZSD-424
|
Diesel | 122 pk | 10.8 L | — |
€928
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€326
Wegenbelasting
€185
Verzekering
€85
Onderhoud
€165
Totaal
€928
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
90 V8 4.0
36D
|
Benzine | 185 pk | 16.5 L | — |
€809
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€485
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€144
Totaal
€809
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
Bouwjaren: 1983-2016
Bouwjaren: 1998-2007
Bouwjaren: 1998-2007
Bouwjaren: 1983-2016
Bouwjaren: 1983-2016
Bouwjaren: 2007-2016
Bouwjaren: 1983-2016
Populairste keuze vanwege goede balans tussen vermogen en betrouwbaarheid. Let extra op brandstofpomp en cilinderkoppakking. Vermijd exemplaren met veel korte ritten.
Modernste versie met beste motor, maar DPF kan problematisch zijn. Hogere aanschafprijs maar ook beste restwaarde. Ideaal voor dagelijks gebruik.
Zeldzaam en gewild door verzamelaars. Hoog verbruik maar karaktervol. Controleer op koelproblemen en olielekkages. Prijzen stijgen snel.
Mechanisch eenvoudigste diesel, zeer betrouwbaar. Geen elektronica, ideaal voor expedities naar afgelegen gebieden. Minder vermogen maar onverwoestbaar.
Wrangler is comfortabeler op de weg, maar Defender heeft superieure laadcapaciteit en is robuuster gebouwd
De G-Klasse is luxer en beter afgewerkt, maar veel duurder. Defender is puurder en heeft betere off-road geometrie
De Land Cruiser is betrouwbaarder en heeft minder elektronica, maar de Defender heeft betere aftermarket ondersteuning in Europa en is makkelijker aan te passen
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.