Autority autority
LAMBORGHINI Huracán 2014-2024
LAMBORGHINI

LAMBORGHINI Huracán 2014-2024

Type 724

€663–€755 /mnd
13 varianten Goed

Overzicht

De Lamborghini Huracán is een tweezits supersportwagen die in 2014 de Gallardo opvolgde. Hij werd gepositioneerd onder de grotere Aventador en combineerde een atmosferische 5,2-liter V10 met een zeventraps transmissie met dubbele koppeling. Dankzij zijn aluminium-koolstofvezelstructuur, opvallende vormgeving en keuze uit vier- of achterwielaandrijving bood de Huracán exotische prestaties met meer dagelijkse bruikbaarheid dan veel eerdere Lamborghini's. De eerste modellen waren de vierwielaangedreven LP 610-4 en de speelsere LP 580-2, beide later aangevuld met Spyder-uitvoeringen. De Performante introduceerde 640 pk, lager gewicht en actieve ALA-aerodynamica. Vanaf 2019 moderniseerde Lamborghini het model als Huracán EVO met achterwielbesturing, LDVI-voertuigregeling en vernieuwde elektronica. De laatste productiejaren brachten de circuitgerichte STO, de veelzijdigere Tecnica en de verhoogde Sterrato. De productie eindigde in 2024; de hybride Lamborghini Temerario nam vervolgens de positie van de Huracán over.
Ideaal voor: Liefhebbers die een spectaculaire maar relatief bruikbare atmosferische supersportwagen zoeken. De Huracán is geschikt voor recreatieve ritten, verzamelaars en incidenteel circuitgebruik, maar de gebruiks- en herstelkosten blijven zeer hoog.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeer karaktervolle en hoogtoerige atmosferische V10
  • Uitstekende prestaties en directe gasrespons
  • Snelle en doorgaans sterke transmissie met dubbele koppeling
  • Vierwielaangedreven versies bieden veel tractie en vertrouwen
  • Betere ergonomie en dagelijkse bruikbaarheid dan veel oudere Lamborghini's
  • Sterke restwaarde, vooral bij Performante, STO, Tecnica en Sterrato
  • Geen complexe turbo- of hybride installatie
  • Goede beschikbaarheid van specialistische kennis dankzij technische verwantschap met de Audi R8

Aandachtspunten

  • Zeer hoge onderhouds-, banden-, rem- en verzekeringskosten
  • Beperkte bagageruimte en matig zicht naar achteren
  • Stug rijcomfort, vooral bij circuitgerichte uitvoeringen
  • Lage bodemvrijheid zonder vooraslift
  • Keramische remmen zijn kostbaar wanneer schijven beschadigd of versleten zijn
  • Oudere modellen hebben een gedateerd infotainmentsysteem
  • Spyder is zwaarder en minder torsiestijf dan de coupé
  • Hoge Nederlandse BPM maakt zowel aanschaf als import kostbaar

Waardeverloop

Nu 7 jaar oud: mediaan €232.995. Over 5 jaar naar verwachting €184.926 — €801 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (38.450 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 2–12 jr oud gemeten aanbod (0–11 jr) 67% Na 0 jaar: 92% van de nieuwprijs — mediaan €279.587 (8 auto's) Na 1 jaar: 93% van de nieuwprijs — mediaan €289.151 (29 auto's) Na 2 jaar: 92% van de nieuwprijs — mediaan €317.221 (11 auto's) Na 3 jaar: 94% van de nieuwprijs — mediaan €295.318 (18 auto's) Na 4 jaar: 82% van de nieuwprijs — mediaan €258.711 (56 auto's) Na 5 jaar: 79% van de nieuwprijs — mediaan €241.404 (80 auto's) Na 6 jaar: 79% van de nieuwprijs — mediaan €250.112 (69 auto's) Na 7 jaar: 77% van de nieuwprijs — mediaan €232.995 (104 auto's) Na 8 jaar: 78% van de nieuwprijs — mediaan €238.171 (53 auto's) Na 9 jaar: 80% van de nieuwprijs — mediaan €236.514 (89 auto's) Na 10 jaar: 76% van de nieuwprijs — mediaan €226.335 (93 auto's) Na 11 jaar: 67% van de nieuwprijs — mediaan €204.767 (4 auto's) Na 12 jaar: 61% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 55% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 50% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 45% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 90% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 76% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 65% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 59% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 56% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 50% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 47% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 44% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 40% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 33% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 22%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–11 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 3,6%/jaar Gebaseerd op 614 auto's

Technische gegevens

Lengte
4459 mm
Breedte
1924 mm
Hoogte
1165 mm
Wielbasis
2620 mm
Kofferruimte
100 L
Gewicht
1505-1660 kg
Zitplaatsen
2
Carrosserievormen
Tweedeurs coupé, Tweedeurs Spyder, Verhoogde terrein-georiënteerde coupé
Geproduceerd in
Italië

Te koop (2)

Bekijk alle

Varianten (13)

Kies je variant

Huracán LP 580-2 Coupé
Benzine 580 pk 11.9 L/100km Zeventraps automaat met dubbele koppeling 7v
€663
/mnd
Huracán LP 580-2 Spyder
Benzine 580 pk 12.1 L/100km Zeventraps automaat met dubbele koppeling 7v
€669
/mnd
Huracán LP 610-4 Coupé
Benzine 610 pk 12.5 L/100km Zeventraps automaat met dubbele koppeling 7v
€682
/mnd
Huracán LP 610-4 Spyder
Benzine 610 pk 12.3 L/100km Zeventraps automaat met dubbele koppeling 7v
€675
/mnd
Huracán EVO RWD Coupé
Benzine 610 pk 13.8 L/100km Zeventraps automaat met dubbele koppeling 7v
€722
/mnd
Huracán EVO RWD Spyder
Benzine 610 pk 13.9 L/100km Zeventraps automaat met dubbele koppeling 7v
€725
/mnd
Huracán Sterrato
Benzine 610 pk 14.9 L/100km Zeventraps automaat met dubbele koppeling 7v
€755
/mnd
Huracán EVO Spyder
Benzine 640 pk 13.9 L/100km Zeventraps automaat met dubbele koppeling 7v
€725
/mnd
Huracán STO
Benzine 640 pk 13.9 L/100km Zeventraps automaat met dubbele koppeling 7v
€725
/mnd
Huracán Tecnica
Benzine 640 pk 14.5 L/100km Zeventraps automaat met dubbele koppeling 7v
€743
/mnd
Huracán Performante Coupé
Benzine 640 pk 13.7 L/100km Zeventraps automaat met dubbele koppeling 7v
€718
/mnd
Huracán Performante Spyder
Benzine 640 pk 14.0 L/100km Zeventraps automaat met dubbele koppeling 7v
€728
/mnd
Huracán EVO Coupé
Benzine 640 pk 13.7 L/100km Zeventraps automaat met dubbele koppeling 7v
€718
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€366-€459
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
LAMBORGHINI gemiddelde × km
€117-€117
Totaal €664 – €756
13 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Zwakke of lege 12-voltaccu kan meerdere foutmeldingen en startproblemen veroorzaken.

Klein

Bouwjaren: 2014-2024

Accu laten testen, zo nodig vervangen en bij stilstand een geschikte druppellader gebruiken.

Storingen of lekkage in het hydraulische vooras-liftsysteem.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2014-2024

Leidingen, pomp, accumulatoren en veerpoten door een Lamborghini-specialist laten controleren en defecte onderdelen vervangen.

Slijtage of lekkage van magnetorheologische schokdempers.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2014-2024

Dempers visueel en elektronisch laten testen; lekkende eenheden moeten doorgaans worden vervangen.

Krakende, piepende of trillende keramische remmen en schade door verkeerd gebruik of steenslag.

Ernstig

Bouwjaren: 2014-2024

Schijfdikte, oppervlak, remblokken en resterende levensduur professioneel laten meten. Beschadigde schijven zijn zeer kostbaar.

Schade aan voorbumper, bodemplaten, splitters en dorpels door verkeersdrempels of verkeerd opkrikken.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2014-2024

Onderzijde op een brug inspecteren en beschadigde panelen of bevestigingen herstellen.

Incidentele storingen van infotainment, achteruitrijcamera, parkeersensoren en andere elektronica.

Klein

Bouwjaren: 2014-2024

Accuspanning, foutcodes en softwareversie controleren; zo nodig software bijwerken of defecte modules vervangen.

Slijtage van banden, wiellagers en ophangingsrubbers door circuitgebruik of agressieve uitlijning.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2014-2024

Bandenprofiel en productiedatum controleren, speling laten meten en een uitlijnrapport laten opstellen.

Incidentele olie- of koelvloeistoflekkage rond leidingen, afdichtingen en aansluitingen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2014-2024

Koude en warme motor inspecteren, druktest uitvoeren en lekkende afdichtingen of leidingen vervangen.

Terugroepacties kunnen betrekking hebben op onder meer brandstof-, motorkap-, deur- of veiligheidssystemen, afhankelijk van bouwjaar en chassisnummer.

Ernstig

Bouwjaren: 2014-2024

Via een officiële Lamborghini-dealer controleren of alle campagnes en terugroepacties op chassisnummer zijn uitgevoerd.

Controleer bij aankoop

  • Volledige onderhoudshistorie bij een officiële dealer of aantoonbaar deskundige Lamborghini-specialist
  • Controleer het chassisnummer op openstaande terugroepacties en fabriekscampagnes
  • Laat de auto vóór aankoop uitlezen op opgeslagen en recent gewiste foutcodes
  • Controleer of motor en transmissie koud probleemloos starten en zonder ongebruikelijke geluiden functioneren
  • Test de transmissie in alle rijmodi op schokken, slippen of vertraagde inschakeling
  • Inspecteer keramische remschijven professioneel op slijtage, putjes, scheuren en beschadigde randen
  • Controleer banden op merk, juiste Lamborghini-homologatie, productiedatum en ongelijkmatige slijtage
  • Inspecteer onderzijde, voorbumper, diffuser en dorpels op grondcontact en verkeerd opkrikken
  • Test het vooras-liftsysteem meerdere keren en controleer of de auto gelijkmatig omhoogkomt en niet wegzakt
  • Controleer de werking van adaptieve dempers, airconditioning, camera's, sensoren en infotainment
  • Vraag naar circuitgebruik en controleer remmen, banden, koeling en carrosserie extra grondig
  • Laat lakdiktes meten om eerdere schade of slecht herstelde koolstofvezelpanelen te vinden
  • Controleer bij de Spyder de volledige dakcyclus, afdichtingen, afwatering en eventuele windgeluiden
  • Verifieer kilometerstand aan de hand van onderhoudsfacturen, keuringsgegevens en diagnose-informatie
  • Reserveer een ruim jaarlijks budget voor onderhoud, verzekering, banden en onvoorziene reparaties

Tips per variant

LP 610-4

De oorspronkelijke vierwielaangedreven versie is de meest toegankelijke allrounder. Controleer bij vroege auto's of alle software-updates en terugroepacties zijn uitgevoerd.

LP 580-2

De achterwielaangedreven versie heeft minder vermogen maar is speelser en lichter. Achterbanden, uitlijning en mogelijke schade door overstuur verdienen extra aandacht.

Performante

Zeer gewild door zijn sterkere motor, lager gewicht en actieve ALA-aerodynamica. Controleer koolstofvezelpanelen, aerodynamische kanalen en aanwijzingen voor intensief circuitgebruik.

EVO AWD

De beste keuze voor wie maximale prestaties en moderne voertuigregeling wil. Achterwielbesturing en het geïntegreerde LDVI-systeem moeten zonder storingsmeldingen functioneren.

EVO RWD

Meer op rijplezier dan op absolute rondetijden gericht. Laat de ophanging en achterbanden controleren en wees kritisch op schadeverleden.

Spyder

Controleer dakmechanisme, hydrauliek, afdichtingen en afwatering. De Spyder is zwaarder, maar biedt een intensere V10-geluidsbeleving.

STO

Een zeer circuitgerichte en kostbare uitvoering met veel koolstofvezel. Een volledige inspectie van remmen, banden, aerodynamica en carrosserie is essentieel.

Tecnica

Combineert de achterwielaandrijving en 640 pk sterke motor met meer dagelijks comfort dan de STO. Door de beperkte productie is originaliteit belangrijk voor de restwaarde.

Sterrato

De verhoogde, gelimiteerde uitvoering heeft specifieke Bridgestone-banden, wielkastverbreders en bodembescherming. Controleer op terrein- en steenslagschade en op beschikbaarheid van de speciale banden.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Ten opzichte van de Ferrari 458 Italia en 488 GTB biedt de Huracán veel tractie, een zeer robuuste indruk en een dramatische V10. De Ferrari stuurt doorgaans verfijnder en communiceert meer, terwijl de 488 dankzij turbo's meer koppel levert.

Concurrent 2

Ten opzichte van de McLaren 570S en 600LT is de Huracán zwaarder en minder ruim, maar zijn de V10-beleving, afwerking en algemene bedrijfszekerheid doorgaans overtuigender. De McLaren heeft een lichtere koolstofvezelstructuur en voelt scherper aan.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.