2019 · 54.694 km
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
Type 724
Nu 5 jaar oud: mediaan €239.950. Over 5 jaar naar verwachting €239.950 — op deze leeftijd schrijft hij nauwelijks nog af.
2019 · 54.694 km
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Huracán LP 580-2 Coupé
|
Benzine | 580 pk | 11.9 L | — |
€647
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€350
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€117
Totaal
€647
|
— | Zeventraps automaat met dubbele koppeling 7v | Details |
|
Huracán LP 580-2 Spyder
|
Benzine | 580 pk | 12.1 L | — |
€653
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€355
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€117
Totaal
€653
|
— | Zeventraps automaat met dubbele koppeling 7v | Details |
|
Huracán LP 610-4 Coupé
|
Benzine | 610 pk | 12.5 L | — |
€665
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€367
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€117
Totaal
€665
|
— | Zeventraps automaat met dubbele koppeling 7v | Details |
|
Huracán LP 610-4 Spyder
|
Benzine | 610 pk | 12.3 L | — |
€659
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€361
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€117
Totaal
€659
|
— | Zeventraps automaat met dubbele koppeling 7v | Details |
|
Huracán EVO RWD Coupé
|
Benzine | 610 pk | 13.8 L | — |
€703
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€405
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€117
Totaal
€703
|
— | Zeventraps automaat met dubbele koppeling 7v | Details |
|
Huracán EVO RWD Spyder
|
Benzine | 610 pk | 13.9 L | — |
€706
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€408
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€117
Totaal
€706
|
— | Zeventraps automaat met dubbele koppeling 7v | Details |
|
Huracán Sterrato
|
Benzine | 610 pk | 14.9 L | — |
€735
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€438
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€117
Totaal
€735
|
— | Zeventraps automaat met dubbele koppeling 7v | Details |
|
Huracán EVO Spyder
|
Benzine | 640 pk | 13.9 L | — |
€706
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€408
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€117
Totaal
€706
|
— | Zeventraps automaat met dubbele koppeling 7v | Details |
|
Huracán STO
|
Benzine | 640 pk | 13.9 L | — |
€706
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€408
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€117
Totaal
€706
|
— | Zeventraps automaat met dubbele koppeling 7v | Details |
|
Huracán Tecnica
|
Benzine | 640 pk | 14.5 L | — |
€723
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€426
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€117
Totaal
€723
|
— | Zeventraps automaat met dubbele koppeling 7v | Details |
|
Huracán Performante Coupé
|
Benzine | 640 pk | 13.7 L | — |
€700
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€402
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€117
Totaal
€700
|
— | Zeventraps automaat met dubbele koppeling 7v | Details |
|
Huracán Performante Spyder
|
Benzine | 640 pk | 14.0 L | — |
€709
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€411
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€117
Totaal
€709
|
— | Zeventraps automaat met dubbele koppeling 7v | Details |
|
Huracán EVO Coupé
|
Benzine | 640 pk | 13.7 L | — |
€700
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€402
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€117
Totaal
€700
|
— | Zeventraps automaat met dubbele koppeling 7v | Details |
Bouwjaren: 2014-2024
Bouwjaren: 2014-2024
Bouwjaren: 2014-2024
Bouwjaren: 2014-2024
Bouwjaren: 2014-2024
Bouwjaren: 2014-2024
Bouwjaren: 2014-2024
Bouwjaren: 2014-2024
Bouwjaren: 2014-2024
De oorspronkelijke vierwielaangedreven versie is de meest toegankelijke allrounder. Controleer bij vroege auto's of alle software-updates en terugroepacties zijn uitgevoerd.
De achterwielaangedreven versie heeft minder vermogen maar is speelser en lichter. Achterbanden, uitlijning en mogelijke schade door overstuur verdienen extra aandacht.
Zeer gewild door zijn sterkere motor, lager gewicht en actieve ALA-aerodynamica. Controleer koolstofvezelpanelen, aerodynamische kanalen en aanwijzingen voor intensief circuitgebruik.
De beste keuze voor wie maximale prestaties en moderne voertuigregeling wil. Achterwielbesturing en het geïntegreerde LDVI-systeem moeten zonder storingsmeldingen functioneren.
Meer op rijplezier dan op absolute rondetijden gericht. Laat de ophanging en achterbanden controleren en wees kritisch op schadeverleden.
Controleer dakmechanisme, hydrauliek, afdichtingen en afwatering. De Spyder is zwaarder, maar biedt een intensere V10-geluidsbeleving.
Een zeer circuitgerichte en kostbare uitvoering met veel koolstofvezel. Een volledige inspectie van remmen, banden, aerodynamica en carrosserie is essentieel.
Combineert de achterwielaandrijving en 640 pk sterke motor met meer dagelijks comfort dan de STO. Door de beperkte productie is originaliteit belangrijk voor de restwaarde.
De verhoogde, gelimiteerde uitvoering heeft specifieke Bridgestone-banden, wielkastverbreders en bodembescherming. Controleer op terrein- en steenslagschade en op beschikbaarheid van de speciale banden.
Ten opzichte van de Ferrari 458 Italia en 488 GTB biedt de Huracán veel tractie, een zeer robuuste indruk en een dramatische V10. De Ferrari stuurt doorgaans verfijnder en communiceert meer, terwijl de 488 dankzij turbo's meer koppel levert.
Ten opzichte van de McLaren 570S en 600LT is de Huracán zwaarder en minder ruim, maar zijn de V10-beleving, afwerking en algemene bedrijfszekerheid doorgaans overtuigender. De McLaren heeft een lichtere koolstofvezelstructuur en voelt scherper aan.
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.