KIA ProCeed 2018-heden
CD
KIA ProCeed 2018-heden
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uniek en aantrekkelijk shooting brake design
- Uitstekende 7 jaar fabrieksgarantie
- Ruime bagageruimte ondanks sportieve daklijn
- Goede prijs-kwaliteitverhouding
- Uitgebreide standaarduitrusting
- Comfortabel weggedrag
- GT-versie biedt echte sportieve prestaties
Aandachtspunten
- Beperkte hoofdruimte achterin door lage daklijn
- DCT-transmissie kan schokkerig zijn bij lage snelheden
- Dieselmotor niet meer leverbaar als nieuw
- Infotainmentsysteem kan traag reageren
- Beperkte keuze in motoriseringen vergeleken met Ceed
Technische gegevens
Generaties ProCeed
Varianten (10)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.0 T-GDi (2019-2021)
G3LC
|
Benzine | 120 pk | 5.8 L |
€419
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€148
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€419
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.6 CRDi DCT
D4FE
|
Diesel | 136 pk | 4.9 L |
€540
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€107
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€540
|
— | DCT automaat 7v | Details |
|
1.6 CRDi
D4FE
|
Diesel | 136 pk | 4.8 L |
€538
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€105
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€538
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.4 T-GDi (2019-2021)
G4LD
|
Benzine | 140 pk | 6.0 L |
€424
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€153
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€424
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.4 T-GDi DCT (2019-2021)
G4LD
|
Benzine | 140 pk | 5.9 L |
€421
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€151
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€421
|
— | DCT automaat 7v | Details |
|
1.5 T-GDi
G4LH
|
Benzine | 160 pk | 6.2 L |
€429
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€158
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€429
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.5 T-GDi DCT
G4LH
|
Benzine | 160 pk | 6.0 L |
€424
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€153
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€424
|
— | DCT automaat 7v | Details |
|
1.6 T-GDi PHEV
G4LE
|
PHEV | 192 pk | 1.4 L |
€306
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€35
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€306
|
— | DCT automaat 6v | Details |
|
1.6 T-GDi GT DCT
G4FJ
|
Benzine | 204 pk | 7.2 L |
€454
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€184
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€454
|
— | DCT automaat 7v | Details |
|
1.6 T-GDi GT
G4FJ
|
Benzine | 204 pk | 7.2 L |
€454
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€184
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€454
|
— | DCT automaat 7v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
DCT-koppeling slijtage bij veel stadsverkeer
GemiddeldBouwjaren: 2018-2021
Infotainment bevriest of herstart spontaan
KleinBouwjaren: 2018-2020
Roestvorming bij wielkastranden
KleinBouwjaren: 2018-2020
Turbo-actuator problemen bij 1.6 T-GDi
GemiddeldBouwjaren: 2018-2020
Waterinfiltratie bij achterklep
KleinBouwjaren: 2018-2019
Controleer bij aankoop
- Controleer de werking van de DCT-transmissie, vooral bij langzaam manoeuvreren
- Test het infotainmentsysteem uitgebreid op stabiliteit
- Inspecteer de wielkasten en dorpels op roestvorming
- Controleer of alle software-updates zijn uitgevoerd
- Vraag naar onderhoudshistorie bij Kia-dealer
- Check de staat van de turbo bij hogere kilometerstanden
- Controleer de werking van alle rijhulpsystemen
- Let op slijtage van de koppeling bij handgeschakelde versies
- Controleer de staat van de remschijven (bekend om snelle slijtage)
Tips per variant
De beste allrounder voor de meeste kopers. Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, redelijk zuinig en betrouwbaar. De handgeschakelde versie is betrouwbaarder dan de DCT.
Voor wie sportieve prestaties zoekt. Let extra op de staat van de turbo en remmen. Het sportonderstel is stugger, wat ten koste gaat van comfort. Hogere verzekeringspremie.
Alleen interessant voor veel snelwegkilometers. Let op roetfilter-problemen bij veel stadsgebruik. Niet meer leverbaar als nieuw, dus alleen tweedehands beschikbaar.
Ideaal voor woon-werkverkeer met laadmogelijkheid. Controleer de staat van de batterij en of de auto regelmatig is opgeladen. Zonder opladen is het verbruik hoger dan de reguliere benzineversies.
Vergeleken met alternatieven
De 508 SW heeft een luxer interieur en eleganter design, maar is duurder en heeft een minder uitgebreide garantie. De ProCeed is praktischer voor het dagelijks gebruik.
De Focus Wagon biedt meer bagageruimte en een iets dynamischer rijgedrag, maar mist het unieke design van de ProCeed. De Kia scoort beter op garantie en standaarduitrusting.
Technisch nauw verwant, maar de i30 Wagon is praktischer met meer hoofdruimte achterin. De ProCeed wint op design en sportieve uitstraling.
De Arteon is prestigieuzer en heeft een luxer interieur, maar is aanzienlijk duurder in aanschaf en onderhoud. De ProCeed biedt vergelijkbare praktische eigenschappen voor een veel lagere prijs en met betere garantievoorwaarden.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.