Autority autority
0 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Kia K4 is een modelnaam die oorspronkelijk in 2014 werd gebruikt voor een uitsluitend op China gerichte sedan tussen de K3/Cerato en K5/Optima. Met de tweede generatie veranderde de K4 in een mondiaal C-segmentmodel. Voor Europa staat vooral de vijfdeurs K4 Hatchback centraal, die door zijn lengte, ruime wielbasis en grote bagageruimte aan de bovenkant van het hatchbacksegment opereert en als indirecte opvolger van de Kia Ceed wordt gepositioneerd. De eerste K4-generatie werd niet officieel in Europa geleverd en is hier hooguit als individuele import te vinden. De tweede generatie verscheen mondiaal vanaf 2024, terwijl de Europese hatchback later werd aangekondigd met een 1.0 T-GDi, een 48V-mild-hybridevariant, twee vermogensversies van de 1.6 T-GDi en een later te introduceren full hybrid. Belangrijke kenmerken zijn het uitgesproken Kia-design, een modern digitaal interieur, veel assistentiesystemen en een royale binnenruimte. Omdat de Europese K4 nog jong is, zijn langdurige betrouwbaarheidsgegevens, definitieve Nederlandse prijzen en sommige gehomologeerde prestatie- en verbruikscijfers nog niet beschikbaar.
Ideaal voor: Deze generatie is uitsluitend interessant voor een liefhebber of importkoper die bewust een zeldzame, voor China ontwikkelde Kia-sedan zoekt. Door het ontbreken van officiële Europese levering is hij minder geschikt als zorgeloze dagelijkse auto in Nederland.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Ruim interieur en een royale wielbasis
  • Comfortgerichte afstemming
  • Relatief complete uitrusting voor zijn oorspronkelijke marktsegment
  • Mechanische componenten zijn gedeeltelijk verwant aan andere Hyundai- en Kia-modellen

Aandachtspunten

  • Nooit officieel in Europa geleverd
  • Onderdelen voor carrosserie, verlichting, elektronica en interieur kunnen moeilijk verkrijgbaar zijn
  • Geen Europese typegoedkeuring of Euro NCAP-resultaat
  • Navigatie, infotainment en connected-diensten zijn doorgaans op China gericht
  • Restwaarde en verzekerbaarheid zijn in Nederland moeilijk voorspelbaar

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 6–12 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
4720 mm
Breedte
1815 mm
Hoogte
1465 mm
Wielbasis
2770 mm
Gewicht
1320-1495 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Vierdeurs sedan
Geproduceerd in
China

Generaties K4

KIA K4 2014-2020
2014-2020
PF
KIA K4 2024-heden
2024-heden
CL4

Varianten (0)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
KIA gemiddelde × km
Totaal Binnenkort
15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Beperkte beschikbaarheid van modelspecifieke onderdelen en diagnose-informatie buiten China

Gemiddeld

Bouwjaren: 2014-2020

Controleer vóór aankoop of een Kia-specialist onderhoud kan uitvoeren en of carrosserie-, elektronica- en ondersteldelen via internationale leveranciers beschikbaar zijn.

Infotainment, kaarten en onlinefuncties zijn vaak niet geschikt voor Europees gebruik

Klein

Bouwjaren: 2014-2020

Monteer indien mogelijk een Europees aftermarket-multimediasysteem en controleer vooraf de integratie met camera's, stuurwielbediening en voertuigfuncties.

Bij geïmporteerde exemplaren kan de onderhouds- en schadehistorie moeilijk verifieerbaar zijn

Ernstig

Bouwjaren: 2014-2020

Laat de auto technisch en structureel keuren, controleer het chassisnummer en vraag originele onderhouds- en importdocumenten op.

Controleer bij aankoop

  • Europese of individuele typegoedkeuring en geldigheid van de Nederlandse registratie
  • Volledige onderhouds-, schade- en kilometerhistorie
  • Beschikbaarheid van rem-, ophangings-, carrosserie- en elektronische onderdelen
  • Werking van infotainment, navigatie, radiofrequenties en connected-diensten
  • Corrosie of transportschade bij een individueel geïmporteerd exemplaar
  • Verzekerbaarheid en verwachte restwaarde

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Ten opzichte van een Europese Kia Optima is de Chinese K4 compacter en zeldzamer, maar de Optima heeft een veel betere Europese onderdelenvoorziening, typegoedkeuring en marktbekendheid.

Concurrent 2

Ten opzichte van een Hyundai i40 of Skoda Octavia biedt de K4 een vergelijkbare comfortgerichte gebruiksfilosofie, maar hij verliest duidelijk op Europese serviceondersteuning, praktische inzetbaarheid en restwaarde.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.