KARMANN MOBIL Ontario 2003-2011
KARMANN MOBIL Ontario 2003-2011
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Degelijke en doorgaans duurzame camperopbouw
- Ruim interieur met veel praktische opbergruimte
- Ford Transit-techniek is in Europa goed bekend en onderdelen zijn ruim verkrijgbaar
- Achterwielaandrijving biedt goede tractie bij een zwaar beladen camper
- De 2.4 TDCi met 140 pk levert voldoende trekkracht voor de grotere uitvoeringen
- Veel indelingen beschikken over vaste slaapplaatsen waardoor dagelijks ombouwen niet nodig is
- Gunstiger geprijsd dan veel vergelijkbare campers van premiummerken
Aandachtspunten
- Hoog brandstofverbruik en relatief veel rijwind- en motorgeluid
- Alkoofuitvoeringen zijn gevoelig voor zijwind en hebben een grote totale hoogte
- Het daadwerkelijke laadvermogen kan bij rijk uitgeruste exemplaren beperkt zijn
- Interieuronderdelen en modelspecifieke Karmann-opbouwdelen zijn niet altijd eenvoudig verkrijgbaar
- Oudere exemplaren kunnen vocht- of houtrotschade in de opbouw hebben
- De rijeigenschappen zijn duidelijk die van een bedrijfswagen en minder verfijnd dan bij moderne campers
Waardeverloop
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Technische gegevens
Varianten (3)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.4 TDCi 115
Ford Duratorq 2.4 TDCi, motorcode afhankelijk van emissieklasse en bouwjaar
|
Diesel | 115 pk | 11.3 L | — |
€877
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€341
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€877
|
— | Handgeschakelde versnellingsbak 6v | Details |
|
2.4 TDE 125
Ford Duratorq D2FA of equivalent, afhankelijk van modeljaar
|
Diesel | 125 pk | 11.5 L | — |
€883
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€347
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€883
|
— | Handgeschakelde versnellingsbak 5v | Details |
|
2.4 TDCi 140
Ford Duratorq 2.4 TDCi, motorcode afhankelijk van emissieklasse en bouwjaar
|
Diesel | 140 pk | 11.8 L | — |
€892
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€356
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€892
|
— | Handgeschakelde versnellingsbak 6v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Vochtinwerking rond daknaden, ramen, dakluiken, serviceluiken en de aansluiting van de alkoof
ErnstigBouwjaren: 2003-2011
Corrosie aan chassis, dorpels, wielkasten, deuren en onderzijde van de Ford Transit
ErnstigBouwjaren: 2003-2011
Slijtage of defecten aan injectoren en hogedrukbrandstofsysteem
ErnstigBouwjaren: 2003-2011
Vervuilde of vastzittende EGR-klep met vermogensverlies, rook of storingsmeldingen
GemiddeldBouwjaren: 2003-2011
Slijtage van koppeling en dubbelmassavliegwiel door het hoge campergewicht
ErnstigBouwjaren: 2003-2011
Lekkage of veroudering van afdichtingen in de natte cel en rond de douchebak
GemiddeldBouwjaren: 2003-2011
Defecte huishoudaccu, acculader, omvormer of slechte massaverbindingen
GemiddeldBouwjaren: 2003-2011
Versleten remmen, banden en achterascomponenten door langdurige hoge belasting
GemiddeldBouwjaren: 2003-2011
Controleer bij aankoop
- Laat altijd een onafhankelijke vochtmeting uitvoeren in dak, wanden, vloer, alkoof en garage.
- Controleer de onderhoudshistorie van zowel de Ford-basisauto als alle camperinstallaties.
- Bekijk het chassis en de carrosserie op een hefbrug en let specifiek op structurele corrosie.
- Maak een lange proefrit en controleer koud starten, rookvorming, turbodruk, injectorgeluid, koppeling en versnellingsbak.
- Controleer het werkelijk rijklare gewicht op een weegbrug; accessoires, volle tanks en passagiers kunnen het toegestane totaalgewicht snel overschrijden.
- Controleer het toegestane totaalgewicht, de aslasten en de vereiste rijbewijscategorie.
- Test koelkast, boiler, verwarming, waterpomp, cassettetoilet, acculader, zonnepanelen en alle stopcontacten.
- Controleer de banden op draagvermogen, uitdroging en productiedatum.
- Inspecteer de douchebak, vloer en hoeken van de garage op zachte of verende plekken.
- Controleer of distributieaandrijving, vloeistoffen en filters volgens het Ford-onderhoudsschema zijn onderhouden.
- Controleer gasinstallatie, slangen, drukregelaar en eventuele keuringsdocumenten.
- Vergelijk chassisnummer en typeplaatjes met de registratie en controleer of latere accessoires correct zijn gemonteerd.
Tips per variant
Deze motor hoort bij de vroege Ford Transit-basis en is mechanisch relatief overzichtelijk. Let extra op ouderdomsgerelateerde corrosie, injectoren, turboslangen en de vijfversnellingsbak. De prestaties zijn voldoende, maar op snelwegen en bergtrajecten moet vaker worden teruggeschakeld.
De 115 pk-versie is bruikbaar in de kortere en lichtere Ontario-uitvoeringen, maar voelt bij lange, zwaar beladen campers traag aan. Controleer de koppeling zorgvuldig en voorkom een exemplaar dat structureel boven het toegestane gewicht is gebruikt.
De 140 pk-versie is de aantrekkelijkste keuze voor grote modellen zoals de Ontario 670, 700 en 725. Hij biedt duidelijk meer souplesse, maar een aantoonbare onderhoudshistorie van injectoren, EGR-systeem, turbo, koppeling en brandstofsysteem is belangrijk.
De kortere uitvoeringen zijn gemakkelijker te manoeuvreren en hebben meestal een gunstiger laadvermogen. Controleer bij alkoofmodellen nauwkeurig de voorste dak- en wandnaden op vocht.
Deze middenlange modellen vormen vaak de beste balans tussen leefruimte en hanteerbaarheid. Controleer de exacte indeling en het aantal goedgekeurde gordelplaatsen, omdat dit per uitvoering en bouwjaar verschilt.
De langste uitvoeringen bieden veel ruimte en vaak een grote garage, maar zijn gevoeliger voor overbelasting van de achteras. Wegen per as is vóór aankoop sterk aanbevolen; afhankelijk van de registratie kan een rijbewijs C1 of C noodzakelijk zijn.
Vergeleken met alternatieven
Ten opzichte van een vergelijkbare Hymer Camp biedt de Ontario vaak meer uitrusting en leefruimte voor hetzelfde aankoopbedrag. De Hymer heeft doorgaans een hogere restwaarde, een groter merkspecifiek servicenetwerk en soms een verfijndere meubelafwerking.
Ten opzichte van een Dethleffs Globetrotter is de Ontario technisch overzichtelijk en aantrekkelijk geprijsd. De Dethleffs is vaker verkrijgbaar in meer indelingen en gewichtsklassen, terwijl de Ontario zich onderscheidt door zijn robuuste Ford Transit-basis en praktische gezinsindelingen.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.