De Jensen Interceptor is een handgebouwde Britse luxe-gran turismo die vooral bekend werd door zijn combinatie van Italiaans carrosserieontwerp, een royaal met leder afgewerkt interieur en krachtige Amerikaanse Chrysler V8-motoren. De karakteristieke panoramische glazen achterruit van het model uit 1966 maakte de Interceptor tot een van de herkenbaarste Britse GT's van zijn tijd. Het model was geen lichte sportwagen, maar een snelle, comfortabele reisauto voor vier personen. De eerdere Interceptor uit 1950 was een afzonderlijk ontworpen, uiterst zeldzame GT met Austin-techniek en vormde de eerste toepassing van de modelnaam. Na de introductie van de moderne Interceptor in 1966 volgden de Mk II en de ingrijpend bijgewerkte Mk III. De motorinhoud groeide van 6,3 naar 7,2 liter, terwijl de SP met drie carburateurs de krachtigste reguliere uitvoering werd. Vanaf 1974 kwamen er een cabriolet en later een zeer zeldzame notchback-coupé. Na het faillissement van Jensen in 1976 keerde het model in 1983 op zeer kleine schaal terug als Series 4 met een 5,9-liter Chrysler V8 en diverse moderniseringen. De Interceptor bleef daarna uit productie; latere projecten met namen als Interceptor R zijn specialistische restauraties en restomods, geen afzonderlijke reguliere fabrieksgeneraties.